Rolls-Royce Silver Wraith 1956
Allmän beskrivning :
Original 1956 Rolls-Royce Silver Wraith Long Wheelbase Left-Hand Drive with Coachwork by H.J. Mulliner.This 1956 Rolls-Royce Silver Wraith Long Wheelbase Left-Hand Drive with Coachwork by H.J. Mulliner is an excellent original car that's ready for straightforward recommissioning. It's finished in a two-tone white and black paint job with grey interior. Mechanically sound, it runs and drives but should be serviced prior to being considered roadworthy. The paint is in fair condition but there are chips and scuffs so it requires either touching up or a total respray. Most of the chrome around the car is straight and free of wrinkles. On the inside, the door panels, rear bench, and corresponding carpets look great but the same cannot be said about the front seats themselves as the grey leather has seen better days. The gray cloth rear bench is in fair condition. The interior is functional but an overhaul would certainly make the inside of this Silver Wraith a more pleasant space to pass the time. The underside including the frame and floorboards are solid. Under the hood, all components are present and appear free of damage. The car spent most of its time in Canada, bouncing around from Quebec to Montreal all the way to Ontario. At some point the vehicle passed through the Bahamas, but the purpose of this is undetermined. Years later, we do know that the previous owner acquired this car in November of 2012. This Silver Wraith Long Wheelbase LHD with Coachwork by H.J. Mulliner and an honest original example that represents a fantastic value.Long-Wheelbase with Coachwork by H.J. MullinerDesirable Left-Hand Drive Example Highly Collectible Rolls-Royce Silver Wraith Excellent Original Car for Straightforward RecommissioningMechanically Sound Price: $56,500
1956 Rolls-Royce Silver Wraith is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $56500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Silver Wraith Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad
56500 $
People who viewed this Rolls-Royce Silver Wraith also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Silver Wraith
49500 $
Astoria
Rolls-Royce Silver Wraith
59000 $
Nashville
Rolls-Royce Silver Wraith
29950 $
Astoria
Rolls-Royce Silver Wraith
36500 $
Astoria
Rolls-Royce Silver Wraith
79500 $
Astoria
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.
Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.
1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.
Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.
Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.
Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.
Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.
Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.
Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.