Advertise for Free
Advertise for Free

Shelby Cobra 427 1965

Allmän beskrivning : If you're like most gearheads, you know all about the days when Carroll Shelby modified dainty roadsters into monstrous sports cars that made a habit of carving up tracks. That said, as time progresses, technology progresses. And a product that once existed as an innovative hot rod from a legendary racer has now birthed a hyper-competitive, multi-million-dollar replica market. Today, it takes a serious plan and highly skilled craftsmanship to even think about sourcing or restoring a world-class Cobra. And when it comes to world-class, it doesn't get much better than this killer Shelby CSX6000. Commissioned by Shelby American of Las Vegas, Nevada, this timeless beast combines storied heritage with killer looks, excellent build quality and unbeatable provenance. And what's better: with names like Ford and Tremec on its specs sheet, this professionally-assembled sports car will outperform, and outlast, just about any classic on the road!
CSX6363 OR 1963/1963
In 1965, amid stiff competition and whimsical homologation rules, Shelby attempted a total domination of the FIA GT series by installing a massive Ford 427 in a completely re-engineered AC chassis. While this creation was a bit crude at the time, it possessed all the organically frightening charm of a bare-knuckle collector car. And, even though initial public sales were a bit of a letdown, authentic 427 S/C's would eventually bring millions at auction. Today, roughly 55 years later, big block Cobras are some of the most valuable cars ever produced. And since the mid-1980s, Las Vegas's Shelby American has continued to honor the icon by authorizing lightly updated generations dubbed CSX4000 and CSX6000.
Professionally assembled in late 2011, CSX6363 is a fully sorted gem that was assigned its unique identification number because the folks who purchased it were both born in 1963. The car's lightweight fiberglass body is dressed in glossy Navy Blue 2-stage that looks particularly striking rolling through the summer sunshine. That pigment reflects necessities like polished latches, satin quick lifts, stainless-trimmed lighting and a polished roll bar. And those necessities are flanked by niceties like Cobra wind wings, a polished fuel filler, tinted visors and stainless-trimmed glass that's cleared by polished wipers.
427 OR 452 Without a doubt, Shelby CSX cars as close to 1965 S/Cs as collectors can get. And nowhere is that more evident than under this roadster's hood, where you'll find 452 cubic inches of side-oiler 427 that spins 532 dyno-proven horsepower into 536 lb./ft. of dyno-proven torque. At the top of that vintage mill, polished air cleaners feed dual Holley 660 4-barrels that are married to a dual-plane Blue Thunder intake. That intake is runner-matched to aluminum Edelbrock heads, which hide Keith Craft Stage II port work under Precision Oil Pumps rods, Precision Oil Pumps rollers, Cobra Le Mans covers and stainless breathers. Beneath those heads, a tough Eagle crank spins Eagle H-beam rods and quality RaceTec pistons around a custom-grind COMP hydraulic roller cam that, like the intake, has been matched to the aforementioned heads. At the front of that cam, an MSD Pro-Billet distributor sequences spark through loomed Moroso Mag-Tune plug wires. Custom Red Shark Engineering exhaust follows stainless, ceramic-coated headers with familiar, ceramic-coated side-pipes. A Ford OEM expansion tank floods clean water tubes, which are paired to a beefy aluminum radiator that fronts a large puller fan. Everything stays slick thanks to a wet-sump oil system and a 10-quart Aviaid pan. And you'll be happy to know that the clean V8 has been properly seated in a clean aluminum bay.
MODERN ROOTS
One of the best things about buying a professionally built, Shelby-designed Cobra is the impressive hardware underneath. Fully sorted and completely detailed, this sub-2,400-pound roadster's 4-inch tube frame and fully independent suspension are ready to hit the toughest track you can find! The buff 427 funnels power to a Tremec TKO600 5-speed, which aligns an 11-inch Ford flywheel with a QuickTime bellhousing and an 11-inch hydraulic clutch. That transmission twists a custom driveshaft, which spins a Salisbury-style rear-clip that, according to the car's current owner, is finished with sporty, 3.31 gears. At the corners, taut Penske coil-overs dampen vented discs, which are clamped by Shelby dual-piston calipers. Modern rack-and-pinion steering makes low speed parking almost as easy as high-speed sweeps. And power meets the pavement via Trigo Pin Drive Wheels, which spin 245/60R15 Avons in front of 295/50R15 Avons.
VINTAGE CLASS
Between the doors, it's all purpose all the time, as supple leather and fresh carpet culminate in a simple yet attractive driving environment. Front and center, deep bucket seats pin soft pleats under 2-point safety harnesses. Looking forward, a leather-wrapped dash props a polished mirror on sedate Shelby American telemetry and a locking glovebox. Below that dash, an angled shifter pivots next to a polished hand brake. And in front of the driver, a classy wood steering wheel spins polished spokes around a Cobra-branded emblem.
Fully sorted and ready to turn your dreams into reality, this awesome Shelby embodies the unique combination of performance and style every car builder dreams about. From its timeless curves to its classy cockpit, there simply aren't many nicer Cobras out there. If you're looking for a striking show queen that's an absolute blast to drive, come claim this impressive CSX6000!
----------
HIGHLIGHTS
* Professionally assembled Shelby CSX6000 continuation Cobra * 452 cubic inch Ford FE V8 / 532 dyno-proven horsepower * Tremec TKO600 5-speed manual transmission / Hydraulic clutch * Rack-and-pinion steering * Shelby 4-wheel disc brakes * Shelby 4-inch tube frame / Shelby independent suspension * Shelby-commissioned fiberglass body / Navy Blue paint * Leather interior * 15-inch Trigo Pin Drive Wheels * Shelby American Statement of Origin * Shelby American Shipping/Packing List * Original invoice * Original dash plaque * All RK Motors vehicles receive a comprehensive, multi-point inspection * We can arrange shipment of your purchase anywhere in the world

https://www.rkmotors.com/vehicles/3518/1965-shelby-cobra-427-csx6000

1965 Shelby Cobra 427 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Donald Berard for $125900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Shelby Modell : Cobra 427 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Convertible Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Shelby Cobra 427

$ £

People who viewed this Shelby Cobra 427 also viewed similar Shelby listed at ClassicDigest

Shelby Cobra 427
359995 $
Missouri
Shelby Cobra 427
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Chevelle
177900$
Charlotte
Chevrolet Corvette
147900$
Charlotte
Ford Fairlane
169900$
Charlotte
Chevrolet Chevelle
99900$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
om Shelby
Carroll Shelby, en legendarisk figur i bilvärlden, hade en anmärkningsvärd resa från att vara en framgångsrik racerbilsförare till att bli en känd sportbilstillverkare i USA. Hans berättelse är fylld med prestationer, innovationer och ikoniska bilar som satt outplånliga spår i branschen.

Tidiga år och racingkarriär:
Carroll Shelby föddes 1923 i Texas. Han gjorde först en karriär som pilot under andra världskriget men fann sin sanna passion inom racing efter kriget. Shelby blev en framgångsrik racerbilsförare på 1950-talet och tävlade i olika evenemang inklusive Formel 1, uthållighetsracing och den berömda 24-timmars Le Mans.

Shelby Cobras - Ikoniska sportbilar:
Carroll Shelbys avgörande ögonblick som tillverkare kom med skapandet av Shelby Cobra, en ikonisk amerikansk sportbil. Cobra föddes från fusionen av ett brittiskt AC Ace-chassi och en Ford V8-motor, vilket skapade en lätt, högpresterande bil som dominerade banor och gator. Nyckelmodeller inkluderar:

Shelby Cobra 260 (1962): Den ursprungliga versionen med en 260 kubiktum (4,2L) V8-motor.
Shelby Cobra 289 (1963-1965): Senare iterationer med en 289 kubiktum (4,7L) V8-motor, inklusive tävlingsspecifika Cobras kända för sin racingskicklighet.
Shelby Cobra 427 (1965-1967): Den mest kraftfulla versionen med en 427 kubiktums (7,0L) V8-motor, känd för sin råa kraft och prestanda.
Ford Partnership - Shelby Mustangs:
Shelbys partnerskap med Ford ledde till skapandet av legendariska Shelby Mustangs. Den mest anmärkningsvärda modellen är:

Shelby GT350 (1965-1969): Baserad på Ford Mustang, modifierades GT350 av Shelby American, med förbättrad prestanda, hantering och distinkt stil.
Andra anmärkningsvärda modeller och prestationer:
Utöver Cobras och Mustangs hade Shelby flera andra viktiga bidrag:

Shelby Daytona Coupe: Skapad för att vinna mot Ferrari i internationella GT-racing, blev den här bilen den första amerikanska bilen att vinna FIA GT World Championship 1965.
Shelby Series 1: Introducerad i slutet av 1990-talet, detta var Shelbys moderna version av en högpresterande sportbil.

Ford GT40 spelar en central roll i Carroll Shelbys berättelse, särskilt i hans koppling till Ford och hans betydande bidrag till bilens framgång.

Ford GT40 utveckling:
Fords utmaning:

I början av 1960-talet försökte Henry Ford II förvärva Ferrari, men förhandlingarna föll isär. Detta sporrade Fords beslutsamhet att slå Ferrari vid det prestigefyllda uthållighetsloppet 24 Hours of Le Mans, som Ferrari hade dominerat i flera år.

Samarbete med Shelby:

Ford vände sig till Carroll Shelby och kände igen hans racingexpertis och meritlista. Shelby fick i uppdrag att leda GT40-projektet och förvandla det till en konkurrenskraftig racerbil som kan utmana Ferraris överhöghet.

Utveckling och triumf:

Under Shelbys ledning genomgick Ford GT40 en rigorös utveckling för att åtgärda initiala designfel och prestandaproblem. Flera iterationer producerades:

Tidiga försök: De första versionerna av GT40 fick problem med tillförlitlighet och hantering, vilket ledde till nedslående resultat på Le Mans 1964.
GT40 Mark II: Shelbys team gjorde avgörande förbättringar. Mark II, utrustad med en kraftfull V8-motor, förbättrad aerodynamik och förfinad ingenjörskonst, blev mycket konkurrenskraftig.
Le Mans seger:

1966 uppnådde Ford GT40 Mark II en historisk seger vid 24 Hours of Le Mans, med Shelby-coachade föraren Ken Miles som ledde loppet. Detta markerade den första vinsten för en amerikansk tillverkare på Le Mans, vilket bröt Ferraris dominans.

Fortsatt framgång:

GT40 fortsatte att dominera och vann Le Mans under de följande tre åren (1966-1969), vilket säkrade sin plats i racinghistorien och befäste Fords rykte som en kraft i internationell motorsport.

Shelbys bidrag till GT40-framgången:
Även om Carroll Shelby inte var direkt involverad i designen av GT40, var hans expertis inom racing och hans förmåga att sätta ihop och leda ett team av talangfulla ingenjörer, mekaniker och förare avgörande för att förfina bilens prestanda. Hans inflytande hjälpte till att ta itu med tekniska problem, förfina bilens hantering och lägga en strategi för tävlingstaktiken, vilket avsevärt bidrog till GT40:s framgångar på banan.

Arv och inverkan:
Ford GT40:s segrar i Le Mans under Shelbys ledning är fortfarande en av de mest ikoniska prestationerna i motorsportens historia. Bilens framgångar stärkte Shelbys rykte som en bilvisionär och stärkte ytterligare hans partnerskap med Ford.

Carroll Shelbys engagemang i GT40-projektet visade upp hans förmåga att förvandla ett kämpande projekt till en mästerskapsvinnande maskin, och lade ytterligare ett anmärkningsvärt kapitel till hans lysande karriär inom bilvärlden.