Shelby Cobra Replica 1965
Allmän beskrivning :
Backdraft RT4! Ford Racing 427ci Boss Crate V8 (535hp) TKO600 5-Speed, 4W Disc
1965 Shelby Cobra Backdraft
VIN: AE9BMAAHXK1MT1076
Check out this gorgeous Backdraft Racing 1965 Shelby Cobra! This Cobra is a fresh 2019 build and it's sporting a Hydro Blue Pearl Paint finish, Painted Black Magic Le Mans Stripes, Black Leather Interior, Side Pipes, 18' Knock-Off Style Wheels, Driver Roller Bar, Hood Scoop, Fender Extractors, along with Blacked-Out Components all around! Under the hood sits a Ford Racing 427ci Boss Crate V8 Engine with a Quick Fuel 4-Barrel Carburetor sitting on top! Power is sent to the rear tires through a Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission and a Ford 8.8' Independent Rear End with 3.55 Gears and Posi! This Cobra is an absolute blast to drive and there's plenty of Ford Racing power on tap! Cruise this roadster around town with ease thanks to the equipped Rack and Pinion Steering and Power Disc Brakes on all four corners!
The interior of this '65 Cobra is beautiful and it's in pristine condition! Take a look inside to see this roadster sporting a Push-Button Start, Bucket Seating, 4-Point Cam-Locking Harnesses, Black Leather Upholstery with Blue Diamond Stitching throughout, Black Carpeting, 3-Point Steering Wheel, beautiful Dashboard and Gauges, Floor Shifter, along with plenty of room in the Carpeted Trunk for all of your car show essentials! The underside of this Cobra looks amazing like the rest of the vehicle! Take a look underneath to see the nice condition of the Chassis, Floors, Fuel Tank, Fuel and Brake Lines, Disc Brakes, Independent Rear End, Driveshaft, Tremec Transmission, Explosion-Proof Bellhousing, Engine Oil Pan, Rack and Pinion Steering, Independent Front Suspension with Adjustable Struts, Independent Rear Suspension with Adjustable Coilovers, along with the Exhaust Headers as well!
This Backdraft Racing 1965 Shelby Cobra is absolutely ready for your local car show or cruise night! Traveling along with this roadster is the Build Binder and a set of Spare Keys! Any collector or enthusiast would love to own this Cobra and it won't last long! Call us today before it's gone!
Built in 2019. Titled as a 1965 Cobra Replica.
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
Ford Racing 427ci Boss Crate V8 Engine
500+ Hp
Engine # M – 6010 - BOSS 9.5
- Ford Crate "Z2427"
Tag Info:
• Date: 05/01/2019
• Part #: M – 7006 - Z2427FFT
• Serial #: S00710881
- Flame Thrower Pertronix Distributor
- MSD Blaster SS Ignition Coil
- Edelbrock Vic Jr Intake Manifold
- Hyd. Roller Camshaft and Lifters (Link Bar Style)
• Camshaft Lift: 594"/.618"
• Camshaft Duration: Intake/Exhaust (@.050 in): 242°/248°
- Boss 351 9.5 Deck Block
- Mahle Pistons (10.5 Compression Ratio)
- Scat Forged Crankshaft
- Scat Forged H - Beam Connection Rods with ARP Bolts
- 9 Quart T Oil Pan (Windage Tray and Oil Scraper as Well)
Serial # 19K2159
Ford Racing Z2 Aluminum Heads
- Casting #: 7702
- 63cc Chamber
- Heads Appear to be in Stock Configuration (Valve Springs and Whatnot)
- Valve Size: 2.05 Intake, 1.60 Exhaust
- Ford Racing Aluminum Body Full Roller Rockers (1.65 Ratio)
- Hardened Pushrods (Ford Racing .080 Wall)
- Beehive Style Valve Springs (PAC)
- ARP Head Bolts
- Viton Style Valve Seals
- 7/16 Screw in Rocker Studs (ARP)
Quick Fuel 4150 4-Barrel Carburetor
- Vacuum Secondaries
- Downleg Boosters
- Main Body Has Adjustable Air Bleeds
- Electric Choke
Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission
Transmission # C - 2605865
- Tag: TR3550 - 11 GK03 TCET5008 AH 0029
- Tag Specified .64 Overdrive Ratio
- Trans Cast in 2019
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - Independent
- Front Suspension Is Adjustable Struts
- Rear Suspension Is A Backdraft/Ford Hybrid Using The 8.8 Out of Modern Ford Mustangs with Fully Adjustable Rear Coilovers (Coilovers Appear to be Aftermarket)
Ford 8.8' Independent Rear End
- Modern Mustang Fully Independent Differential
- Ratio: 3.55:1
- Posi
- Sticker #: 19088TC05AE20688 JR3W 4200 CB 8.8 3H55 S550 I
Front Wheels - 18”
Rear Wheels - 18”
Front Tires - 245/40ZR18
Rear Tires - 295/40ZR18
Front Brakes - Power Disc
Rear Brakes - Power Disc
- Vacuum Pump for Power Brakes Is Electric
Side Exhaust
- Glasspack style
- Hood Fits Great
- Paint is Gorgeous
- Stripes looks Good
- Nose in Good Condition
- Windshield Frame looks Great
- Side View Mirrors
- Doors and Trunk Operate Smoothly
- Driver Side Roll Bar
- Fuel Fill is Blacked-Out
- Gas Tank is Clean
- Explosion-Proof Bellhousing
- Manual Rack and Pinion Steering
- Nose in Good Shape
- Blacked-Out Side Pipes
- Diamond Stitched Leather Interior
- Blue Stitching
- Dash is Clean
- 4-Point Harnesses
- Fire Extinguisher
- Carpet is Clean
- Gauge Faces in Good Condition
https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3988/1965-shelby-cobra-backdraft
1965 Shelby Cobra Replica is listed såld on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $92900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Shelby Modell : Cobra Replica Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : Plymouth
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Shelby Cobra Replica also viewed similar Shelby listed at ClassicDigest
Shelby Cobra Replica
169900 $
Plymouth
Shelby Cobra Replica
39000 $
Houston
Shelby Cobra Replica
139900 $
Plymouth
Shelby Cobra Replica
89900 $
Plymouth
Shelby Cobra Replica
129900 $
Plymouth
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet 150
139900$
Plymouth
Ford 3-Window Coupe
119900$
Plymouth
Chevrolet 3100
199900$
Plymouth
Ford Victoria
129900$
Plymouth
Ford Mustang
89900$
Plymouth
om Shelby
Carroll Shelby, en legendarisk figur i bilvärlden, hade en anmärkningsvärd resa från att vara en framgångsrik racerbilsförare till att bli en känd sportbilstillverkare i USA. Hans berättelse är fylld med prestationer, innovationer och ikoniska bilar som satt outplånliga spår i branschen.Tidiga år och racingkarriär:
Carroll Shelby föddes 1923 i Texas. Han gjorde först en karriär som pilot under andra världskriget men fann sin sanna passion inom racing efter kriget. Shelby blev en framgångsrik racerbilsförare på 1950-talet och tävlade i olika evenemang inklusive Formel 1, uthållighetsracing och den berömda 24-timmars Le Mans.
Shelby Cobras - Ikoniska sportbilar:
Carroll Shelbys avgörande ögonblick som tillverkare kom med skapandet av Shelby Cobra, en ikonisk amerikansk sportbil. Cobra föddes från fusionen av ett brittiskt AC Ace-chassi och en Ford V8-motor, vilket skapade en lätt, högpresterande bil som dominerade banor och gator. Nyckelmodeller inkluderar:
Shelby Cobra 260 (1962): Den ursprungliga versionen med en 260 kubiktum (4,2L) V8-motor.
Shelby Cobra 289 (1963-1965): Senare iterationer med en 289 kubiktum (4,7L) V8-motor, inklusive tävlingsspecifika Cobras kända för sin racingskicklighet.
Shelby Cobra 427 (1965-1967): Den mest kraftfulla versionen med en 427 kubiktums (7,0L) V8-motor, känd för sin råa kraft och prestanda.
Ford Partnership - Shelby Mustangs:
Shelbys partnerskap med Ford ledde till skapandet av legendariska Shelby Mustangs. Den mest anmärkningsvärda modellen är:
Shelby GT350 (1965-1969): Baserad på Ford Mustang, modifierades GT350 av Shelby American, med förbättrad prestanda, hantering och distinkt stil.
Andra anmärkningsvärda modeller och prestationer:
Utöver Cobras och Mustangs hade Shelby flera andra viktiga bidrag:
Shelby Daytona Coupe: Skapad för att vinna mot Ferrari i internationella GT-racing, blev den här bilen den första amerikanska bilen att vinna FIA GT World Championship 1965.
Shelby Series 1: Introducerad i slutet av 1990-talet, detta var Shelbys moderna version av en högpresterande sportbil.
Ford GT40 spelar en central roll i Carroll Shelbys berättelse, särskilt i hans koppling till Ford och hans betydande bidrag till bilens framgång.
Ford GT40 utveckling:
Fords utmaning:
I början av 1960-talet försökte Henry Ford II förvärva Ferrari, men förhandlingarna föll isär. Detta sporrade Fords beslutsamhet att slå Ferrari vid det prestigefyllda uthållighetsloppet 24 Hours of Le Mans, som Ferrari hade dominerat i flera år.
Samarbete med Shelby:
Ford vände sig till Carroll Shelby och kände igen hans racingexpertis och meritlista. Shelby fick i uppdrag att leda GT40-projektet och förvandla det till en konkurrenskraftig racerbil som kan utmana Ferraris överhöghet.
Utveckling och triumf:
Under Shelbys ledning genomgick Ford GT40 en rigorös utveckling för att åtgärda initiala designfel och prestandaproblem. Flera iterationer producerades:
Tidiga försök: De första versionerna av GT40 fick problem med tillförlitlighet och hantering, vilket ledde till nedslående resultat på Le Mans 1964.
GT40 Mark II: Shelbys team gjorde avgörande förbättringar. Mark II, utrustad med en kraftfull V8-motor, förbättrad aerodynamik och förfinad ingenjörskonst, blev mycket konkurrenskraftig.
Le Mans seger:
1966 uppnådde Ford GT40 Mark II en historisk seger vid 24 Hours of Le Mans, med Shelby-coachade föraren Ken Miles som ledde loppet. Detta markerade den första vinsten för en amerikansk tillverkare på Le Mans, vilket bröt Ferraris dominans.
Fortsatt framgång:
GT40 fortsatte att dominera och vann Le Mans under de följande tre åren (1966-1969), vilket säkrade sin plats i racinghistorien och befäste Fords rykte som en kraft i internationell motorsport.
Shelbys bidrag till GT40-framgången:
Även om Carroll Shelby inte var direkt involverad i designen av GT40, var hans expertis inom racing och hans förmåga att sätta ihop och leda ett team av talangfulla ingenjörer, mekaniker och förare avgörande för att förfina bilens prestanda. Hans inflytande hjälpte till att ta itu med tekniska problem, förfina bilens hantering och lägga en strategi för tävlingstaktiken, vilket avsevärt bidrog till GT40:s framgångar på banan.
Arv och inverkan:
Ford GT40:s segrar i Le Mans under Shelbys ledning är fortfarande en av de mest ikoniska prestationerna i motorsportens historia. Bilens framgångar stärkte Shelbys rykte som en bilvisionär och stärkte ytterligare hans partnerskap med Ford.
Carroll Shelbys engagemang i GT40-projektet visade upp hans förmåga att förvandla ett kämpande projekt till en mästerskapsvinnande maskin, och lade ytterligare ett anmärkningsvärt kapitel till hans lysande karriär inom bilvärlden.