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Shelby Cobra Replica 1965

Allgemeine Beschreibung : Backdraft RT4! Ford Racing 427ci Boss Crate V8 (535hp) TKO600 5-Speed, 4W Disc

1965 Shelby Cobra Backdraft
VIN: AE9BMAAHXK1MT1076
Check out this gorgeous Backdraft Racing 1965 Shelby Cobra! This Cobra is a fresh 2019 build and it's sporting a Hydro Blue Pearl Paint finish, Painted Black Magic Le Mans Stripes, Black Leather Interior, Side Pipes, 18' Knock-Off Style Wheels, Driver Roller Bar, Hood Scoop, Fender Extractors, along with Blacked-Out Components all around! Under the hood sits a Ford Racing 427ci Boss Crate V8 Engine with a Quick Fuel 4-Barrel Carburetor sitting on top! Power is sent to the rear tires through a Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission and a Ford 8.8' Independent Rear End with 3.55 Gears and Posi! This Cobra is an absolute blast to drive and there's plenty of Ford Racing power on tap! Cruise this roadster around town with ease thanks to the equipped Rack and Pinion Steering and Power Disc Brakes on all four corners!
The interior of this '65 Cobra is beautiful and it's in pristine condition! Take a look inside to see this roadster sporting a Push-Button Start, Bucket Seating, 4-Point Cam-Locking Harnesses, Black Leather Upholstery with Blue Diamond Stitching throughout, Black Carpeting, 3-Point Steering Wheel, beautiful Dashboard and Gauges, Floor Shifter, along with plenty of room in the Carpeted Trunk for all of your car show essentials! The underside of this Cobra looks amazing like the rest of the vehicle! Take a look underneath to see the nice condition of the Chassis, Floors, Fuel Tank, Fuel and Brake Lines, Disc Brakes, Independent Rear End, Driveshaft, Tremec Transmission, Explosion-Proof Bellhousing, Engine Oil Pan, Rack and Pinion Steering, Independent Front Suspension with Adjustable Struts, Independent Rear Suspension with Adjustable Coilovers, along with the Exhaust Headers as well!
This Backdraft Racing 1965 Shelby Cobra is absolutely ready for your local car show or cruise night! Traveling along with this roadster is the Build Binder and a set of Spare Keys! Any collector or enthusiast would love to own this Cobra and it won't last long! Call us today before it's gone!
Built in 2019. Titled as a 1965 Cobra Replica.
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
Ford Racing 427ci Boss Crate V8 Engine
500+ Hp
Engine # M – 6010 - BOSS 9.5
- Ford Crate "Z2427"
Tag Info:
• Date: 05/01/2019
• Part #: M – 7006 - Z2427FFT
• Serial #: S00710881
- Flame Thrower Pertronix Distributor
- MSD Blaster SS Ignition Coil
- Edelbrock Vic Jr Intake Manifold
- Hyd. Roller Camshaft and Lifters (Link Bar Style)
• Camshaft Lift: 594"/.618"
• Camshaft Duration: Intake/Exhaust (@.050 in): 242°/248°
- Boss 351 9.5 Deck Block
- Mahle Pistons (10.5 Compression Ratio)
- Scat Forged Crankshaft
- Scat Forged H - Beam Connection Rods with ARP Bolts
- 9 Quart T Oil Pan (Windage Tray and Oil Scraper as Well)
Serial # 19K2159
Ford Racing Z2 Aluminum Heads
- Casting #: 7702
- 63cc Chamber
- Heads Appear to be in Stock Configuration (Valve Springs and Whatnot)
- Valve Size: 2.05 Intake, 1.60 Exhaust
- Ford Racing Aluminum Body Full Roller Rockers (1.65 Ratio)
- Hardened Pushrods (Ford Racing .080 Wall)
- Beehive Style Valve Springs (PAC)
- ARP Head Bolts
- Viton Style Valve Seals
- 7/16 Screw in Rocker Studs (ARP)
Quick Fuel 4150 4-Barrel Carburetor
- Vacuum Secondaries
- Downleg Boosters
- Main Body Has Adjustable Air Bleeds
- Electric Choke
Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission
Transmission # C - 2605865
- Tag: TR3550 - 11 GK03 TCET5008 AH 0029
- Tag Specified .64 Overdrive Ratio
- Trans Cast in 2019
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - Independent
- Front Suspension Is Adjustable Struts
- Rear Suspension Is A Backdraft/Ford Hybrid Using The 8.8 Out of Modern Ford Mustangs with Fully Adjustable Rear Coilovers (Coilovers Appear to be Aftermarket)
Ford 8.8' Independent Rear End
- Modern Mustang Fully Independent Differential
- Ratio: 3.55:1
- Posi
- Sticker #: 19088TC05AE20688 JR3W 4200 CB 8.8 3H55 S550 I
Front Wheels - 18”
Rear Wheels - 18”
Front Tires - 245/40ZR18
Rear Tires - 295/40ZR18
Front Brakes - Power Disc
Rear Brakes - Power Disc
- Vacuum Pump for Power Brakes Is Electric
Side Exhaust
- Glasspack style
- Hood Fits Great
- Paint is Gorgeous
- Stripes looks Good
- Nose in Good Condition
- Windshield Frame looks Great
- Side View Mirrors
- Doors and Trunk Operate Smoothly
- Driver Side Roll Bar
- Fuel Fill is Blacked-Out
- Gas Tank is Clean
- Explosion-Proof Bellhousing
- Manual Rack and Pinion Steering
- Nose in Good Shape
- Blacked-Out Side Pipes
- Diamond Stitched Leather Interior
- Blue Stitching
- Dash is Clean
- 4-Point Harnesses
- Fire Extinguisher
- Carpet is Clean
- Gauge Faces in Good Condition

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3988/1965-shelby-cobra-backdraft

1965 Shelby Cobra Replica is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $92900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Shelby Modell : Cobra Replica Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Shelby Cobra Replica

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über Shelby
Carroll Shelby, eine legendäre Figur in der Automobilwelt, hatte einen bemerkenswerten Weg vom erfolgreichen Rennfahrer zum renommierten Sportwagenhersteller in den Vereinigten Staaten. Seine Geschichte ist voller Erfolge, Innovationen und ikonischer Autos, die einen unauslöschlichen Eindruck in der Branche hinterlassen haben.

Frühe Jahre und Rennkarriere:
Carroll Shelby wurde 1923 in Texas geboren. Während des Zweiten Weltkriegs verfolgte er zunächst eine Karriere als Pilot, entdeckte aber nach dem Krieg seine wahre Leidenschaft im Rennsport. Shelby wurde in den 1950er Jahren ein erfolgreicher Rennfahrer und nahm an verschiedenen Veranstaltungen teil, darunter der Formel 1, Langstreckenrennen und den berühmten 24 Stunden von Le Mans.

Shelby Cobras – ikonische Sportwagen:
Carroll Shelbys entscheidender Moment als Hersteller kam mit der Entwicklung des Shelby Cobra, einem legendären amerikanischen Sportwagen. Die Cobra entstand aus der Fusion eines britischen AC-Ace-Chassis und eines Ford-V8-Motors und schuf ein leichtes Hochleistungsauto, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße dominierte. Zu den wichtigsten Modellen gehören:

Shelby Cobra 260 (1962): Die erste Version mit einem 260 Kubikzoll (4,2 l) V8-Motor.
Shelby Cobra 289 (1963–1965): Spätere Versionen mit einem 289-Kubikzoll-V8-Motor (4,7 l), einschließlich der Cobras mit Wettbewerbsspezifikation, die für ihre Rennfähigkeiten bekannt sind.
Shelby Cobra 427 (1965–1967): Die stärkste Version mit einem 427 Kubikzoll (7,0 l) V8-Motor, bekannt für seine rohe Kraft und Leistung.
Ford-Partnerschaft – Shelby Mustangs:
Shelbys Partnerschaft mit Ford führte zur Entwicklung der legendären Shelby Mustangs. Das bemerkenswerteste Modell ist:

Shelby GT350 (1965–1969): Basierend auf dem Ford Mustang wurde der GT350 von Shelby American modifiziert und zeichnete sich durch verbesserte Leistung, Handling und unverwechselbares Design aus.
Weitere bemerkenswerte Modelle und Erfolge:
Neben den Cobras und Mustangs leistete Shelby noch weitere bedeutende Beiträge:

Shelby Daytona Coupé: Dieses Auto wurde für den Sieg gegen Ferrari im internationalen GT-Rennsport entwickelt und war 1965 das erste amerikanische Auto, das die FIA GT-Weltmeisterschaft gewann.
Shelby Series 1: Ende der 1990er Jahre eingeführt, war dies Shelbys moderne Interpretation eines Hochleistungssportwagens.

Der Ford GT40 spielt in Carroll Shelbys Erzählung eine zentrale Rolle, insbesondere in Bezug auf seine Verbindung zu Ford und seinen bedeutenden Beitrag zum Erfolg des Autos.

Die Entwicklung des Ford GT40:
Fords Herausforderung:

Anfang der 1960er Jahre versuchte Henry Ford II, Ferrari zu erwerben, doch die Verhandlungen scheiterten. Dies bestärkte Ford in seiner Entschlossenheit, Ferrari beim prestigeträchtigen Langstreckenrennen 24 Stunden von Le Mans zu schlagen, das Ferrari mehrere Jahre lang dominiert hatte.

Zusammenarbeit mit Shelby:

Ford wandte sich an Carroll Shelby und schätzte dessen Rennsportkompetenz und Erfolgsbilanz. Shelby wurde damit beauftragt, das GT40-Projekt zu leiten und daraus einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu machen, der Ferraris Vormachtstellung herausfordern konnte.

Entwicklung und Triumph:

Unter Shelbys Anleitung wurde der Ford GT40 einer gründlichen Entwicklung unterzogen, um anfängliche Designfehler und Leistungsprobleme zu beheben. Es wurden mehrere Iterationen erstellt:

Frühe Versuche: Die ersten Versionen des GT40 hatten Probleme mit der Zuverlässigkeit und dem Handling, was 1964 zu enttäuschenden Ergebnissen in Le Mans führte.
GT40 Mark II: Shelbys Team hat entscheidende Verbesserungen vorgenommen. Der Mark II, ausgestattet mit einem leistungsstarken V8-Motor, verbesserter Aerodynamik und verfeinerter Technik, wurde äußerst konkurrenzfähig.
Le-Mans-Sieg:

1966 errang der Ford GT40 Mark II einen historischen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, wobei der von Shelby trainierte Fahrer Ken Miles das Rennen anführte. Dies war der erste Sieg eines amerikanischen Herstellers in Le Mans und brach damit die Dominanz von Ferrari.

Anhaltenden Erfolg:

Der GT40 dominierte weiterhin und gewann in den folgenden drei Jahren (1966–1969) Le Mans, sicherte sich seinen Platz in der Renngeschichte und festigte Fords Ruf als Kraft im internationalen Motorsport.

Shelbys Beitrag zum GT40-Erfolg:
Obwohl Carroll Shelby nicht direkt an der Entwicklung des GT40 beteiligt war, trugen seine Erfahrung im Rennsport und seine Fähigkeit, ein Team aus talentierten Ingenieuren, Mechanikern und Fahrern zusammenzustellen und zu leiten, entscheidend zur Verbesserung der Leistung des Autos bei. Sein Einfluss trug dazu bei, technische Probleme anzugehen, das Fahrverhalten des Autos zu verfeinern und Renntaktiken zu entwickeln, was maßgeblich zum Erfolg des GT40 auf der Rennstrecke beitrug.

Vermächtnis und Auswirkungen:
Die Siege des Ford GT40 in Le Mans unter Shelbys Führung gehören nach wie vor zu den ikonischsten Errungenschaften in der Geschichte des Motorsports. Der Erfolg des Autos festigte Shelbys Ruf als Automobilvisionär und stärkte seine Partnerschaft mit Ford weiter.

Carroll Shelbys Beteiligung am GT40-Projekt stellte seine Fähigkeit unter Beweis, ein schwieriges Projekt in eine Maschine zu verwandeln, die die Meisterschaft gewann, und fügte seiner illustren Karriere in der Automobilwelt ein weiteres bemerkenswertes Kapitel hinzu.