Shelby Cobra Replica 1965
Allmän beskrivning :
Superformance Cobra! Ford 408ci V8 (450hp) Tremec TKO600 5-Speed, Wilwood Disc
1965 Shelby Cobra Superformance
VIN: SCDMV000000532003
Check out this beautiful Superformance 1965 Shelby Cobra! This Cobra is sporting a glossy Gray Paint finish, Painted Silver Stripes, Black Interior, Removable Soft Top and Tonneau Cover, 15' Knock-Off Style Wheels, Hood Scoop, Signature Fuel Door, Driver Side Roll Bar, and Ceramic Coated Side Pipes! Under the hood sits a Ford 408ci Stroker V8 Engine with Aluminum Edlebrock Performer RPM Cylinder Heads, a Polished Aluminum Dual Plane Intake Manifold, and a Demon 4-Barrel Carburetor sitting on top! Power is put to the pavement through a Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission and an Independent Rear End with 3.46 Gears! This Cobra is an absolute blast to drive and there's plenty of power on tap too! Cruise this roadster around town with ease thanks to the equipped Rack and Pinion Steering and Power Wilwood Disc Brakes on all four corners!
The interior of this '65 Cobra is gorgeous and it's in amazing condition! Take a look inside to see this roadster sporting Bucket Seating, 4-Point Harnesses, Black Vinyl Upholstery throughout, Black Carpeting, Wood and Polished Aluminum 3-Point Steering Wheel, beautiful dashboard with Smiths Gauges, Floor Shifter, Floor Mats, along with a Battery Tender that's located in the nicely Carpeted Trunk! The underside of this Cobra looks amazing like the rest of the vehicle. You won't hesitate to place a set of mirrors underneath this '65 at your local car show to display the nice condition of the Frame, Floors, Fuel Tank, Fuel and Brake Lines, Wilwood Disc Brakes, Independent Rear End, Driveshaft, Tremec Transmission, Moroso Engine Oil Pan, Rack and Pinion Steering Components, Independent Front and Rear Suspension with Tubular Control Arms all around, Ride-Height Adjustable Coilovers all around, along with the Ceramic Coated Exhaust Headers!
This Superformance 1965 Shelby Cobra is a fantastic ride that's ready for your local cruise night or car show! Traveling along with this roadster is a set of Spare Keys, MSD Information, Edelbrock Information, Superformance Options and Accessory Catalog, Engine Documentation, along with the Owners Manual as well! Any collector or enthusiast would love to own this Cobra and it won't last long. Call us today before it's gone!
Built in 2008.
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
Ford 408ci Stroker V8 Engine
Horsepower: 452
Engine # D9AE - 6015 - ED
- Casting Date: 1G19
- Hydraulic Roller Camshaft (Dogbone Style Lifters)
•Lift: 576/586
•Dur@.050: 242/248
•Lobe Separation Angle: 113
- MSD Distributor
- MSD Blaster 2 Coil
- MSD 6AL
- Remote Oil Filter
- Billet V-Belt Pulley System
- Tig Welded Aluminum Radiator
- Moroso Steel T-Pan
- Engine Paperwork States It Has an Eagle 4" Stroke Crankshaft with An Aftermarket Piston Plating Compression Around 10.2:1
- Weisco Forged Pistons. (Reverse dome)
- Polished Aluminum Intake Manifold (Dual Plane)
- Holley Red Electric Fuel Pump Mounted at Rear of Vehicle
Edelbrock Performer RPM Aluminum Cylinder Heads
- ARP Head Bolts
- Scorpian Roller Rockers (1.6 Ratio)
- Hardened Pushrods
- Edelbrock Guide Plates
- Viton Seals
- Single Valve Springs with Dampers
Demon 4-Barrel Carburetor
- Downleg Booster
- Mechanical Secondaries
Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission
Transmission # C - 2605865
- Tag: TR - 3550 - 9 JH24 TCET4617 0013
- .82 Overdrive
- First 2.78
- Date: 5/18/2007
- Centerforce Clutch
- Hydraulic Clutch
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - Independent
- Ride-Height Adjustable Aluminum Body Coilover Shocks on All 4 Corners
- Manual Rack and Pinion Steering
- Tube Upper and Lower Control Arms Both Front and Rear
Dana Spicer Independent Rear end
- Gear Ratio: 3.46:1
Front Wheels - 15”
Rear Wheels - 15”
Front Tires - 26 x 10.00 R 15
Rear Tires - 28 x 12.00 R 15LT
Front Brakes - Power Disc
Rear Brakes - Power Disc
Wilwood Calipers Both Front and Rear, Fed with Stainless Braided Flex Lines
Side Exhaust
- Ceramic Coated Headers
- Glasspack Style
- Hood Fits Great
- Nose looks Great
- Headlights in Good Condition
- Doors and Trunk Operate Nicely
- Driver Side Roll Bar
- Signature Fuel Fill
- Gas Tank Coated Nicely
- Frame is Solid
- Hold Down Hoop
- Nose looks Great
- Wood Steering Wheel
- 4-Point Harnesses
- Seats in Excellent Condition
- Dash is Clean
- Carpet is Clean
https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3983/1965-shelby-cobra-superformance
1965 Shelby Cobra Replica is listed såld on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $82900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Shelby Modell : Cobra Replica Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : Plymouth
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Shelby Cobra Replica also viewed similar Shelby listed at ClassicDigest
Shelby Cobra Replica
169900 $
Plymouth
Shelby Cobra Replica
39000 $
Houston
Shelby Cobra Replica
139900 $
Plymouth
Shelby Cobra Replica
89900 $
Plymouth
Shelby Cobra Replica
129900 $
Plymouth
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet 150
139900$
Plymouth
Ford 3-Window Coupe
119900$
Plymouth
Chevrolet 3100
199900$
Plymouth
Ford Victoria
129900$
Plymouth
Ford Mustang
89900$
Plymouth
om Shelby
Carroll Shelby, en legendarisk figur i bilvärlden, hade en anmärkningsvärd resa från att vara en framgångsrik racerbilsförare till att bli en känd sportbilstillverkare i USA. Hans berättelse är fylld med prestationer, innovationer och ikoniska bilar som satt outplånliga spår i branschen.Tidiga år och racingkarriär:
Carroll Shelby föddes 1923 i Texas. Han gjorde först en karriär som pilot under andra världskriget men fann sin sanna passion inom racing efter kriget. Shelby blev en framgångsrik racerbilsförare på 1950-talet och tävlade i olika evenemang inklusive Formel 1, uthållighetsracing och den berömda 24-timmars Le Mans.
Shelby Cobras - Ikoniska sportbilar:
Carroll Shelbys avgörande ögonblick som tillverkare kom med skapandet av Shelby Cobra, en ikonisk amerikansk sportbil. Cobra föddes från fusionen av ett brittiskt AC Ace-chassi och en Ford V8-motor, vilket skapade en lätt, högpresterande bil som dominerade banor och gator. Nyckelmodeller inkluderar:
Shelby Cobra 260 (1962): Den ursprungliga versionen med en 260 kubiktum (4,2L) V8-motor.
Shelby Cobra 289 (1963-1965): Senare iterationer med en 289 kubiktum (4,7L) V8-motor, inklusive tävlingsspecifika Cobras kända för sin racingskicklighet.
Shelby Cobra 427 (1965-1967): Den mest kraftfulla versionen med en 427 kubiktums (7,0L) V8-motor, känd för sin råa kraft och prestanda.
Ford Partnership - Shelby Mustangs:
Shelbys partnerskap med Ford ledde till skapandet av legendariska Shelby Mustangs. Den mest anmärkningsvärda modellen är:
Shelby GT350 (1965-1969): Baserad på Ford Mustang, modifierades GT350 av Shelby American, med förbättrad prestanda, hantering och distinkt stil.
Andra anmärkningsvärda modeller och prestationer:
Utöver Cobras och Mustangs hade Shelby flera andra viktiga bidrag:
Shelby Daytona Coupe: Skapad för att vinna mot Ferrari i internationella GT-racing, blev den här bilen den första amerikanska bilen att vinna FIA GT World Championship 1965.
Shelby Series 1: Introducerad i slutet av 1990-talet, detta var Shelbys moderna version av en högpresterande sportbil.
Ford GT40 spelar en central roll i Carroll Shelbys berättelse, särskilt i hans koppling till Ford och hans betydande bidrag till bilens framgång.
Ford GT40 utveckling:
Fords utmaning:
I början av 1960-talet försökte Henry Ford II förvärva Ferrari, men förhandlingarna föll isär. Detta sporrade Fords beslutsamhet att slå Ferrari vid det prestigefyllda uthållighetsloppet 24 Hours of Le Mans, som Ferrari hade dominerat i flera år.
Samarbete med Shelby:
Ford vände sig till Carroll Shelby och kände igen hans racingexpertis och meritlista. Shelby fick i uppdrag att leda GT40-projektet och förvandla det till en konkurrenskraftig racerbil som kan utmana Ferraris överhöghet.
Utveckling och triumf:
Under Shelbys ledning genomgick Ford GT40 en rigorös utveckling för att åtgärda initiala designfel och prestandaproblem. Flera iterationer producerades:
Tidiga försök: De första versionerna av GT40 fick problem med tillförlitlighet och hantering, vilket ledde till nedslående resultat på Le Mans 1964.
GT40 Mark II: Shelbys team gjorde avgörande förbättringar. Mark II, utrustad med en kraftfull V8-motor, förbättrad aerodynamik och förfinad ingenjörskonst, blev mycket konkurrenskraftig.
Le Mans seger:
1966 uppnådde Ford GT40 Mark II en historisk seger vid 24 Hours of Le Mans, med Shelby-coachade föraren Ken Miles som ledde loppet. Detta markerade den första vinsten för en amerikansk tillverkare på Le Mans, vilket bröt Ferraris dominans.
Fortsatt framgång:
GT40 fortsatte att dominera och vann Le Mans under de följande tre åren (1966-1969), vilket säkrade sin plats i racinghistorien och befäste Fords rykte som en kraft i internationell motorsport.
Shelbys bidrag till GT40-framgången:
Även om Carroll Shelby inte var direkt involverad i designen av GT40, var hans expertis inom racing och hans förmåga att sätta ihop och leda ett team av talangfulla ingenjörer, mekaniker och förare avgörande för att förfina bilens prestanda. Hans inflytande hjälpte till att ta itu med tekniska problem, förfina bilens hantering och lägga en strategi för tävlingstaktiken, vilket avsevärt bidrog till GT40:s framgångar på banan.
Arv och inverkan:
Ford GT40:s segrar i Le Mans under Shelbys ledning är fortfarande en av de mest ikoniska prestationerna i motorsportens historia. Bilens framgångar stärkte Shelbys rykte som en bilvisionär och stärkte ytterligare hans partnerskap med Ford.
Carroll Shelbys engagemang i GT40-projektet visade upp hans förmåga att förvandla ett kämpande projekt till en mästerskapsvinnande maskin, och lade ytterligare ett anmärkningsvärt kapitel till hans lysande karriär inom bilvärlden.