Advertise for Free
Advertise for Free

Simca 8CV 1951

Allmän beskrivning : Here a real barnfind : 1951 Simca 8 sport coupé. Car needs to be restored, BUT absolutely worth doing ! Was in a French barn for 25 years, so comes with French registration. Engine will run ! Biggest choice in REAL Classic Cars in "the Stolze Collection" with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect .

http://www.stolzeclassiccars.nl/aanbod/3754/simca-sport-8-coupe/

1951 Simca 8CV is listed såld on ClassicDigest in De Lier by for €16750.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Simca Modell : 8CV Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1951 Läge : De Lier

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Simca 8CV

$ £

People who viewed this Simca 8CV also viewed similar Simca listed at ClassicDigest

Simca 8CV
43950 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz Other
26950€
De Lier
Austin-Healey Other
De Lier
Austin-Healey Other
De Lier
Alfa Romeo Other
6250€
De Lier
Mercedes-Benz Other
De Lier
om Simca
Simca, förkortning för "Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile", var en fransk biltillverkare med en rik historia som sträckte sig över flera decennier. Här är en narrativ historia och tio milstolpemodeller producerade av Simca:

Simcas berättelse:
Bildning: Simca har sitt ursprung i samarbetet mellan Fiat och franska biltillverkaren Henri Théodore Pigozzi i slutet av 1930-talet. Till en början fokuserade Simca på att tillverka Fiat-baserade bilar i Frankrike.
Tillväxt efter andra världskriget: Efter andra världskriget utökade Simca sin produktion och började utveckla sina egna modeller och tog gradvis avstånd från beroendet av Fiats design.
Expansion och innovationer: På 1950- och 1960-talen upplevde Simca betydande tillväxt och introducerade olika modeller, vilket befäste sin position på den europeiska marknaden.
Tio Milestone Models av Simca:
Simca 8 (1937-1951): Detta var en av Simcas tidigaste modeller, baserad på en Fiat-design. Den hade en liten, pålitlig motor och var tillgänglig i olika karossstilar.
Simca Vedette (1954-1961): Vedette markerade Simcas inträde i lyxbilssegmentet. Den hade en snygg design och drevs av V8-motorer.
Simca Aronde (1951-1964): Aronde var en kompakt bil som blev en betydande framgång för Simca. Den genomgick flera uppdateringar och variationer under sin produktionstid.
Simca 1000 (1961-1978): Denna kompakta bil var en av Simcas mest sålda modeller. Den erbjöd en bakre motorlayout och var populär för dess praktiska och prisvärda egenskaper.
Simca 1300/1500 (1963-1975): Dessa modeller representerade Simcas övergång till mellanstora bilsegment. De var välutrustade, bjöd på bra prestanda och hade en rymlig interiör.
Simca 1100 (1967-1982): Detta var en av Europas första serietillverkade halvkombi. Den blev populär för sin innovativa design och funktionalitet.
Simca 1204 (1968-1980): Denna modell, liknande 1100, tillverkades i USA under Chryslers varumärke som Plymouth Cricket.
Simca-Talbot Horizon (1978-1986): Efter att Simca köptes upp av Chrysler Europe och sedan såldes till Peugeot, blev Horizon en del av den ommärkta Talbot-serien. Det var en framgångsrik kompaktbil med moderna egenskaper.
Simca-Chrysler 2-liter (1970-1980): Detta var en mellanstor sedan som tillverkades under samriskföretaget mellan Simca och Chrysler. Den bjöd på en bekväm körning och olika motoralternativ.
Simca 1307/1308/1309 (1975-1986): Känd som "Simca-Chrysler 1307/1308/1309" och senare "Talbot 1510", dessa var familjebilar med modern design och innovativa funktioner.
Arv:
Simca gjorde betydande bidrag till den franska bilindustrin och lämnade ett bestående arv genom sina olika modeller. Men i mitten av 1980-talet fasades varumärket Simca ut av sitt moderbolag Peugeot efter att ha kämpat med ekonomiska utmaningar, vilket markerade slutet på en era i fransk bilhistoria.