Simca 8CV 1200 Barquette sport Gordini replica Fully restored 1950
Allmän beskrivning :
We have managed to buy in something really special for you. A Simca 8 1200 Barquette Gordini Replica. We can say nothing other than the fact this is a very nicely built lightweight racer. The car has been built around a steel Simca 8 frame with a handmade aluminium body. Since its build it has only travelled 1.054 km which shows to its advantage. Absolutely everything from top to bottom is in superb condition. The quality of the aluminium body panels is great and the shut lines are perfect. The newly well-applied red paintwork is pristine. Whilst the car’s interior is spartan, it is also undoubtably the case that the workmanship has been meticulously executed. The bucket seats are upholstered in brown leather, which contrasts nicely with the bare aluminium inside and the flame red exterior. The 1200 engine has been fitted with twin Webers that propel this Simca 8 a lot faster up the road than you might expect. The chassis and suspension parts are all pristine, which is reflected in the car’s superb handling. The drum brakes complete the driving experience and are more than adequate to bring this little racer to a quick halt. The manual transmission is precise and free of play. If you just happed to be in the market for a unique 50’s racer in top quality condition, this is the car for you. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
1950 Simca 8CV 1200 Barquette sport Gordini replica Fully restored is listed till salu on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €43950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Simca Modell : 8CV Modellversion : 1200 Barquette sport Gordini replica Fully restored Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1950 Karosstyp : Convertible Läge : Brummen Fordon Registrering : Odefinierad
43950 €
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Simca
Simca, förkortning för "Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile", var en fransk biltillverkare med en rik historia som sträckte sig över flera decennier. Här är en narrativ historia och tio milstolpemodeller producerade av Simca:Simcas berättelse:
Bildning: Simca har sitt ursprung i samarbetet mellan Fiat och franska biltillverkaren Henri Théodore Pigozzi i slutet av 1930-talet. Till en början fokuserade Simca på att tillverka Fiat-baserade bilar i Frankrike.
Tillväxt efter andra världskriget: Efter andra världskriget utökade Simca sin produktion och började utveckla sina egna modeller och tog gradvis avstånd från beroendet av Fiats design.
Expansion och innovationer: På 1950- och 1960-talen upplevde Simca betydande tillväxt och introducerade olika modeller, vilket befäste sin position på den europeiska marknaden.
Tio Milestone Models av Simca:
Simca 8 (1937-1951): Detta var en av Simcas tidigaste modeller, baserad på en Fiat-design. Den hade en liten, pålitlig motor och var tillgänglig i olika karossstilar.
Simca Vedette (1954-1961): Vedette markerade Simcas inträde i lyxbilssegmentet. Den hade en snygg design och drevs av V8-motorer.
Simca Aronde (1951-1964): Aronde var en kompakt bil som blev en betydande framgång för Simca. Den genomgick flera uppdateringar och variationer under sin produktionstid.
Simca 1000 (1961-1978): Denna kompakta bil var en av Simcas mest sålda modeller. Den erbjöd en bakre motorlayout och var populär för dess praktiska och prisvärda egenskaper.
Simca 1300/1500 (1963-1975): Dessa modeller representerade Simcas övergång till mellanstora bilsegment. De var välutrustade, bjöd på bra prestanda och hade en rymlig interiör.
Simca 1100 (1967-1982): Detta var en av Europas första serietillverkade halvkombi. Den blev populär för sin innovativa design och funktionalitet.
Simca 1204 (1968-1980): Denna modell, liknande 1100, tillverkades i USA under Chryslers varumärke som Plymouth Cricket.
Simca-Talbot Horizon (1978-1986): Efter att Simca köptes upp av Chrysler Europe och sedan såldes till Peugeot, blev Horizon en del av den ommärkta Talbot-serien. Det var en framgångsrik kompaktbil med moderna egenskaper.
Simca-Chrysler 2-liter (1970-1980): Detta var en mellanstor sedan som tillverkades under samriskföretaget mellan Simca och Chrysler. Den bjöd på en bekväm körning och olika motoralternativ.
Simca 1307/1308/1309 (1975-1986): Känd som "Simca-Chrysler 1307/1308/1309" och senare "Talbot 1510", dessa var familjebilar med modern design och innovativa funktioner.
Arv:
Simca gjorde betydande bidrag till den franska bilindustrin och lämnade ett bestående arv genom sina olika modeller. Men i mitten av 1980-talet fasades varumärket Simca ut av sitt moderbolag Peugeot efter att ha kämpat med ekonomiska utmaningar, vilket markerade slutet på en era i fransk bilhistoria.