Advertise for Free
Advertise for Free

Simca Other Barchetta 1937

Allmän beskrivning : Simca Gordini 1937,1100 CC prepared engine, full aluminium rebodied,FIA documents in process, concours condition.

Call for more info!

1937 Simca Other Barchetta is listed till salu on ClassicDigest in Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden by BVBA MECANIC IMPORT for €57950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Simca Modell : Other Modellversion : Barchetta Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1937 Karosstyp : Convertible Läge : Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden Fordon Registrering : Odefinierad

57950 €

Information om säljaren

Mecanic Import

BVBA MECANIC IMPORT
+32 11 69 58 44
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Simca Other

$ £

People who viewed this Simca Other also viewed similar Simca listed at ClassicDigest

Simca Other
39990 €
Krumme Jauchert 5DE-88085 Langenargen am Bodensee
Simca Other
45000 €
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar D-Type
65000€
Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden
Fiat 500
9500€
Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden
Ferrari 208 GTB Turbo
68500€
Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden
Ferrari 208 GTS Turbo
67000€
Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden
Chrysler Other
125000€
Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden
om Simca
Simca, förkortning för "Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile", var en fransk biltillverkare med en rik historia som sträckte sig över flera decennier. Här är en narrativ historia och tio milstolpemodeller producerade av Simca:

Simcas berättelse:
Bildning: Simca har sitt ursprung i samarbetet mellan Fiat och franska biltillverkaren Henri Théodore Pigozzi i slutet av 1930-talet. Till en början fokuserade Simca på att tillverka Fiat-baserade bilar i Frankrike.
Tillväxt efter andra världskriget: Efter andra världskriget utökade Simca sin produktion och började utveckla sina egna modeller och tog gradvis avstånd från beroendet av Fiats design.
Expansion och innovationer: På 1950- och 1960-talen upplevde Simca betydande tillväxt och introducerade olika modeller, vilket befäste sin position på den europeiska marknaden.
Tio Milestone Models av Simca:
Simca 8 (1937-1951): Detta var en av Simcas tidigaste modeller, baserad på en Fiat-design. Den hade en liten, pålitlig motor och var tillgänglig i olika karossstilar.
Simca Vedette (1954-1961): Vedette markerade Simcas inträde i lyxbilssegmentet. Den hade en snygg design och drevs av V8-motorer.
Simca Aronde (1951-1964): Aronde var en kompakt bil som blev en betydande framgång för Simca. Den genomgick flera uppdateringar och variationer under sin produktionstid.
Simca 1000 (1961-1978): Denna kompakta bil var en av Simcas mest sålda modeller. Den erbjöd en bakre motorlayout och var populär för dess praktiska och prisvärda egenskaper.
Simca 1300/1500 (1963-1975): Dessa modeller representerade Simcas övergång till mellanstora bilsegment. De var välutrustade, bjöd på bra prestanda och hade en rymlig interiör.
Simca 1100 (1967-1982): Detta var en av Europas första serietillverkade halvkombi. Den blev populär för sin innovativa design och funktionalitet.
Simca 1204 (1968-1980): Denna modell, liknande 1100, tillverkades i USA under Chryslers varumärke som Plymouth Cricket.
Simca-Talbot Horizon (1978-1986): Efter att Simca köptes upp av Chrysler Europe och sedan såldes till Peugeot, blev Horizon en del av den ommärkta Talbot-serien. Det var en framgångsrik kompaktbil med moderna egenskaper.
Simca-Chrysler 2-liter (1970-1980): Detta var en mellanstor sedan som tillverkades under samriskföretaget mellan Simca och Chrysler. Den bjöd på en bekväm körning och olika motoralternativ.
Simca 1307/1308/1309 (1975-1986): Känd som "Simca-Chrysler 1307/1308/1309" och senare "Talbot 1510", dessa var familjebilar med modern design och innovativa funktioner.
Arv:
Simca gjorde betydande bidrag till den franska bilindustrin och lämnade ett bestående arv genom sina olika modeller. Men i mitten av 1980-talet fasades varumärket Simca ut av sitt moderbolag Peugeot efter att ha kämpat med ekonomiska utmaningar, vilket markerade slutet på en era i fransk bilhistoria.