Skoda Felicia 1965
Allmän beskrivning :
Skoda Felicia Cabrio - H-Kennzeichen - Rarität / Wertsteigerung
Es handelt sich hier um ein Exportfahrzeug - d.h. das Auto wurde im Jahr 1965 für den Export in die Bundesrepublik Deutschland gebaut. Es ist nicht die gleiche Ausführung und Ausstattung wie für den Ost-Europäischen Markt! Eine Besonderheit dabei ist, dass offiziell die Produktion 1964 eingestellt wurde - da es jedoch noch weitere Bestellungen gab, wurden einige Fahrzeuge nachträglich produziert - diese Felicia ist somit eine der letzten, vielleicht die letzte... vergl. https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Felicia_(1959)
Sie hat den stärkeren Motor mit 1221 cm3 Hubraum mit einer Doppelvergaseranlage. Sie fährt sich sehr schön, läuft ohne Probleme 140 km/h, verbraucht ca. 8 Liter, verliert kein Öl. Der Sound ist auch eher Skoda-untypisch. Alles in Allem ein absolut unkompliziertes Fahrzeug, zuverlässig, billig im Unterhalt, mit guter Ersatzteilversorgung. Das Auto ist sehr robust und stabil, die Technik einfach, intelligent und nicht störanfällig.
Ich habe das Auto im Jahr 2005 erworben (ich bin der vierte Besitzer). Der Vorbesitzer vermietete das Auto für Hochzeiten, wobei er selbst am Steuer saß. In der übrigen Zeit stand das Auto in einer Ausstellungshalle. Ich selbst habe das Auto auch fast nur ausgestellt (seit 2005 weniger als 1000 km Laufleistung). Das Auto ist nie beim schlechten Wetter gefahren, geschweige den im Winter... Somit hat es keinen Rost. Natürlich gibt es minimale Gebrauchspuren, ich würde sie aber eher als Alters-Patina bezeichnen - schließlich ist das Auto über 50 Jahre alt.
1965 Skoda Felicia is listed till salu on ClassicDigest in 38170 for €11600.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Skoda Modell : Felicia Motorvolym : 1.2 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Convertible Färg : Vit Kondition : 1 Läge : DE-38170 Vahlberg Fordon Registrering : Historisk
11600 €
om Skoda
Skoda, den tjeckiska biltillverkaren, har en fascinerande historia som sträcker sig över flera decennier, präglad av både innovation och utmaningar. Här är en narrativ översikt, inklusive betydande modeller och efterkrigstidens kommunistiska era:Tidig historia:
Grundande år: Skoda Auto började 1895 när den tjeckiske entreprenören Václav Laurin och mekanikern Václav Klement startade en cykelverkstad. År 1905 övergick de till att tillverka bilar och grundade officiellt Skoda.
Modeller före andra världskriget: Skoda etablerade sig som en välrenommerad biltillverkare och tillverkade modeller som Skoda 422, 430 och 860. Dessa bilar erkändes för sin kvalitet, ingenjörskonst och design, och ett fåtal deltog i motorsportevenemang.
Viktiga modeller:
Skoda Popular (1934-1946): Skoda Popular var en betydande modell som tillverkades före och under andra världskriget. Det var en kompakt bil känd för sin tillförlitlighet och prisvärdhet.
Skoda Superb (1934-1949): Superb var en lyxbil som utmärkte sig för sin avancerade ingenjörskonst och komfort, ofta använd av dignitärer och tjänstemän.
Skoda 1101/1102 Tudor (1946-1952): Efter kriget återupptog Skoda biltillverkningen med modellerna 1101 och 1102. Dessa var populära familjebilar kända för sin hållbarhet och funktionalitet.
Efterkrigstidens kommunistiska era:
Nationalisering och statlig kontroll: Efter andra världskriget föll Tjeckoslovakien under kommunistiskt styre. Skoda, liksom många industrier, förstatligades, vilket ledde till statlig kontroll och direktiv inom tillverkningen.
Sovjetiskt inflytande: Under kommunisttiden skiftade Skodas fokus mot att tillverka fordon i linje med regeringens ekonomiska planer, vilket ledde till standardisering och begränsningar i design och innovation.
Väckelse efter den kommunistiska eran:
Övergång till marknadsekonomi: Efter kommunismens fall 1989 genomgick Skoda betydande förändringar. Det ingick ett joint venture med Volkswagen i början av 1990-talet, vilket tog in ny teknik, investeringar och förvaltningsmetoder.
Modernisering och expansion: Under Volkswagens ägande genomgick Skoda en anmärkningsvärd förvandling. Modeller som Octavia, Fabia och Superb introducerades och blandar Skodas arv med modern design, tillförlitlighet och prisvärdhet.
Arv och modern Skoda:
Idag är Skoda erkänd som en framgångsrik europeisk biltillverkare, känd för att tillverka välkonstruerade, praktiska och prisvärda fordon. Det har fått ett rykte för kvalitet och innovation, och har skapat en plats på den globala fordonsmarknaden samtidigt som det behåller sitt tjeckiska arv.
Varumärkets resa från dess förträfflighet före kriget genom kommunisttidens utmaningar till dess moderna framgång med Volkswagen-partnerskapet illustrerar Skodas motståndskraft, anpassningsförmåga och engagemang för fordonsexpertis.