Skoda Felicia 1965
Allgemeine Beschreibung :
Skoda Felicia Cabrio - H-Kennzeichen - Rarität / Wertsteigerung
Es handelt sich hier um ein Exportfahrzeug - d.h. das Auto wurde im Jahr 1965 für den Export in die Bundesrepublik Deutschland gebaut. Es ist nicht die gleiche Ausführung und Ausstattung wie für den Ost-Europäischen Markt! Eine Besonderheit dabei ist, dass offiziell die Produktion 1964 eingestellt wurde - da es jedoch noch weitere Bestellungen gab, wurden einige Fahrzeuge nachträglich produziert - diese Felicia ist somit eine der letzten, vielleicht die letzte... vergl. https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Felicia_(1959)
Sie hat den stärkeren Motor mit 1221 cm3 Hubraum mit einer Doppelvergaseranlage. Sie fährt sich sehr schön, läuft ohne Probleme 140 km/h, verbraucht ca. 8 Liter, verliert kein Öl. Der Sound ist auch eher Skoda-untypisch. Alles in Allem ein absolut unkompliziertes Fahrzeug, zuverlässig, billig im Unterhalt, mit guter Ersatzteilversorgung. Das Auto ist sehr robust und stabil, die Technik einfach, intelligent und nicht störanfällig.
Ich habe das Auto im Jahr 2005 erworben (ich bin der vierte Besitzer). Der Vorbesitzer vermietete das Auto für Hochzeiten, wobei er selbst am Steuer saß. In der übrigen Zeit stand das Auto in einer Ausstellungshalle. Ich selbst habe das Auto auch fast nur ausgestellt (seit 2005 weniger als 1000 km Laufleistung). Das Auto ist nie beim schlechten Wetter gefahren, geschweige den im Winter... Somit hat es keinen Rost. Natürlich gibt es minimale Gebrauchspuren, ich würde sie aber eher als Alters-Patina bezeichnen - schließlich ist das Auto über 50 Jahre alt.
1965 Skoda Felicia is listed zu verkaufen on ClassicDigest in 38170 for €11600.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Skoda Modell : Felicia Hubraum : 1.2 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Convertible Farbe : Weiß Zustand : 1 Lage : DE-38170 Vahlberg Fahrzeug Anmeldung : Historisch
11600 €
über Skoda
Skoda, der tschechische Automobilhersteller, blickt auf eine faszinierende, jahrzehntelange Geschichte zurück, die sowohl von Innovationen als auch von Herausforderungen geprägt ist. Hier ist ein narrativer Überblick, einschließlich bedeutender Modelle und der kommunistischen Nachkriegszeit:Frühe Geschichte:
Gründungsjahre: Skoda Auto wurde 1895 gegründet, als der tschechische Unternehmer Václav Laurin und der Mechaniker Václav Klement eine Fahrradreparaturwerkstatt gründeten. 1905 stellten sie auf die Produktion von Automobilen um und gründeten offiziell Skoda.
Modelle aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg: Skoda etablierte sich als renommierter Automobilhersteller und produzierte Modelle wie den Skoda 422, 430 und 860. Diese Autos waren für ihre Qualität, Technik und ihr Design bekannt und einige nahmen an Motorsportveranstaltungen teil.
Bedeutende Modelle:
Skoda Popular (1934–1946): Der Skoda Popular war ein bedeutendes Modell, das vor und während des Zweiten Weltkriegs hergestellt wurde. Es war ein Kompaktwagen, der für seine Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit bekannt war.
Skoda Superb (1934–1949): Der Superb war ein Luxusauto, das sich durch fortschrittliche Technik und Komfort auszeichnete und oft von Würdenträgern und Beamten genutzt wurde.
Skoda 1101/1102 Tudor (1946–1952): Nach dem Krieg nahm Skoda die Automobilproduktion mit den Modellen 1101 und 1102 wieder auf. Dies waren beliebte Familienautos, die für ihre Langlebigkeit und Zweckmäßigkeit bekannt waren.
Kommunistische Nachkriegszeit:
Verstaatlichung und staatliche Kontrolle: Nach dem Zweiten Weltkrieg geriet die Tschechoslowakei unter kommunistische Herrschaft. Skoda wurde, wie viele Industriezweige, verstaatlicht, was zu staatlicher Kontrolle und Richtlinien in der Fertigung führte.
Sowjetischer Einfluss: Während der kommunistischen Ära verlagerte sich der Schwerpunkt von Skoda auf die Produktion von Fahrzeugen im Einklang mit den Wirtschaftsplänen der Regierung, was zu Standardisierung und Einschränkungen bei Design und Innovation führte.
Wiederbelebung der postkommunistischen Ära:
Übergang zur Marktwirtschaft: Nach dem Fall des Kommunismus im Jahr 1989 erlebte Skoda bedeutende Veränderungen. Anfang der 1990er Jahre ging das Unternehmen ein Joint Venture mit Volkswagen ein und brachte neue Technologien, Investitionen und Managementpraktiken ein.
Modernisierung und Erweiterung: Unter der Eigentümerschaft von Volkswagen erlebte Skoda einen bemerkenswerten Wandel. Es wurden Modelle wie der Octavia, der Fabia und der Superb eingeführt, die das Erbe von Skoda mit modernem Design, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit verbanden.
Legacy und Modern Skoda:
Heute gilt Skoda als erfolgreicher europäischer Automobilhersteller, der für die Herstellung ausgereifter, praktischer und preiswerter Fahrzeuge bekannt ist. Das Unternehmen hat sich einen Ruf für Qualität und Innovation erworben und sich einen Platz auf dem globalen Automobilmarkt erobert, während es gleichzeitig sein tschechisches Erbe bewahrt hat.
Der Weg der Marke von ihrer Vorkriegs-Exzellenz über die Herausforderungen der kommunistischen Ära bis hin zu ihrem modernen Erfolg mit der Volkswagen-Partnerschaft verdeutlicht die Widerstandsfähigkeit, Anpassungsfähigkeit und das Engagement von Skoda für herausragende Automobilqualität.