Toyota FJ40 3.8 Liter I6 1978
Allmän beskrivning :
TOUGH AND READY, STRONG 4.2L, AIR LOCK DIFFS, 2" LIFT, 4 SPEED, DUAL OPTIMAS!
In the world of serious off-roading, the Toyota FJ40 ranks right up there with the Jeep CJ and Land Rover Defender for being the ultimate go-anywhere vehicle. And like its competition, it's rugged, reliable, and virtually indestructible. This beautiful 1978 FJ40 Land Cruiser has been extensively renovated and needs nothing more than a little mud to start having fun.
The upright, boxy shape is as much function as style, with a compact footprint to go anywhere, yet carry a lot of gear to the most hostile places on earth. If you're an off-roading enthusiast, you know how hard these Toyotas are to find in this condition. Sure, they're out there, but a vast majority of them have been used up and left for dead somewhere in the desert, so this is a truly rare truck. Finished in familiar Toyota beige with bright white details, this FJ looks ready to tackle Death Valley. The bodywork is in outstanding condition, with sharply folded front fenders and correct rear quarters and paint that's almost too nice to go off-road. There are no signs of abuse or neglect and the workmanship is about what you would have received in 1978 if you bought it new. Rear fender flares have been added to cover the slightly oversized off-road tires, and the front bumper has been jettisoned in favor of a heavy-duty bumper and winch setup that looks like it could pull the FJ up the side of a building. Out back, it's got a very cool tire rack that gives the FJ its all-business look.
The interior accommodations have also been designed for adventure, with low-maintenance surfaces like the spray-on bedliner on the floors and simple vinyl door panels that have a hardcore industrial look. Comfortable bucket seats keep you in place and they're also comfortable enough for all-day outings. There is a padded dash, and the aftermarket steering wheel has a fat padded rim that gives you something sturdy to hang on to while you're off road. The original gauges keep an eye on the engine's vitals, joined by a set of auxiliary dials underneath. The 4-speed manual transmission and 2-speed transfer case are controlled by floor shifters and clutch take-up is easy so crawling through the mud at low speeds is a snap. And it's pretty civilized, with a removable hardtop, steel doors with roll-up windows, and a locking center console, not to mention the fold-out rear seats that are a big part of the Toyota's look.
The 4.2 liter inline-six is believed to be the original powerplant, and offers a heavy-duty air intake system and a fresh carburetor for reliability in the rough. There are also dual Optima batteries for plenty of starting power and to drive that massive winch, and it's all neatly presented as if it's never been in the dirt before. Underneath, the suspension is augmented with Black Diamond shocks and a 2-inch lift all around and the brand-new exhaust system has a long-tube header and throaty muffler that gives the brawny six a fantastic voice. The axles are filled with ARB air locker differentials for the ultimate in traction, and the on-board compressor can also be used to inflate tires out in the rough. You'll be shocked by how over-built everything is, but you'll definitely approve, especially if you plan on using this truck to its full potential. Simple black painted wheels with dog-dish hubcaps wear positively giant 33x10.50-15 BFGoodrich offroad tires.
With rugged good looks and go-anywhere capability, it's no surprise that FJ40s are highly-sought collectables that are getting more valuable by the day. Call today!
Features : Seatbelts, Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Vinyl Interior, Heat, Removable Hard Top, Defrost
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4168-atl/1978-toyota-fj40-land-cruiser
1978 Toyota FJ40 3.8 Liter I6 is listed såld on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $33995.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Toyota Modell : FJ40 Modellversion : 3.8 Liter I6 Motorvolym : 3.8 Årsmodell : 1978 Läge : Atlanta
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Toyota FJ40 also viewed similar Toyota listed at ClassicDigest
Toyota FJ40
37000 $
Ft. Lauderdale
Toyota FJ40
45000 $
Orlando
Toyota FJ40
34000 $
Ft. Lauderdale
Toyota FJ40
25000 $
Ft. Lauderdale
Toyota FJ40
38000 $
Ft. Lauderdale
om Toyota
Toyota, ett namn som har blivit synonymt med pålitlighet och förnuft inom bilvärlden. Låt oss ta en lugn promenad genom historien om detta bemärkelsesvärda japanska bilmärke.Vår historia börjar på slutet av 1930-talet när ett anspråkslöst företag för textilmaskiner, Toyota Industries, beslutade sig för att kasta sig in i bilvärlden. Det var en blygsam början, men de visste inte att de var på väg att inleda en resa som skulle förändra bilindustrin för alltid.
Snabbspola till 1957 och vi har introduktionen av Toyota Crown, en bil som signalerade Toyotas ambitioner att tävla på den globala scenen. Den var förnuftig, välbyggd och den satte tonen för vad Toyota skulle komma att bli känt för - pålitlighet.
Men om vi pratar om Toyotas äventyr inom världen av högpresterande sportbilar kan vi inte ignorera Toyota 2000GT. Introducerad 1967 var den en skönhet. Strömlinjeformad, lågt placerad och driven av en silkeslen sexcylindrig motor. Det var Japans svar på den europeiska sportbilseliten och det satte Toyota på kartan som tillverkare av mer än bara förnuftiga familjebilar.
Sedan kom Toyota Celica på 1970-talet, en sportig kompakt coupé som erövrade många hjärtan. Den var prisvärd, rolig att köra och den bidrog till att etablera Toyotas rykte som tillverkare av bilar som var både praktiska och njutbara.
Men om vi pratar om japanska sportbilar som gjorde ett uttalande förtjänar Toyota Supra ett särskilt omnämnande. Första gången introducerad 1978 blev den snabbt en legend i sig. Med sina kraftfulla sexcylindriga motorer och bakhjulsdrift var den en kraft att räkna med både på gatorna och på banan. Supra är en bil som entusiaster fortfarande drömmer om, även idag.
Och så har vi Land Cruiser. Det är inte bara en terrängbil; det är en terrängbil som kan göra allt vad en Land Rover brukade göra, bara bättre. Introducerad på 1950-talet fick den snabbt ett rykte för att vara i stort sett oslitlig. Oavsett om det handlar om att korsa öknar, djungler eller frusna tundror, så klarar Land Cruiser det med lätthet.
Men kanske är Toyotas mest betydelsefulla prestation deras åtagande för pålitlighet och förnuft. De byggde inte bara bilar; de byggde bilar som människor kunde lita på dag in och dag ut. Det är ingen överraskning att man ser Toyota-bilar på gatorna över hela världen, från Tokyo till Timbuktu.
Så, där har ni det, historien om Toyota, ett företag som började blygsamt men växte till att bli en global jätte inom bilindustrin. De har gett oss pålitliga, förnuftiga bilar, men de har också visat att de kan bygga högpresterande legender och terrängbilar som erövrar de tuffaste områdena. Toyota är ett märke som bevisar att du kan ha din förnuftiga kaka och äta den med en nypa spänning på toppen.