Toyota FJ40 3.8 Liter I6 1978
Allgemeine Beschreibung :
TOUGH AND READY, STRONG 4.2L, AIR LOCK DIFFS, 2" LIFT, 4 SPEED, DUAL OPTIMAS!
In the world of serious off-roading, the Toyota FJ40 ranks right up there with the Jeep CJ and Land Rover Defender for being the ultimate go-anywhere vehicle. And like its competition, it's rugged, reliable, and virtually indestructible. This beautiful 1978 FJ40 Land Cruiser has been extensively renovated and needs nothing more than a little mud to start having fun.
The upright, boxy shape is as much function as style, with a compact footprint to go anywhere, yet carry a lot of gear to the most hostile places on earth. If you're an off-roading enthusiast, you know how hard these Toyotas are to find in this condition. Sure, they're out there, but a vast majority of them have been used up and left for dead somewhere in the desert, so this is a truly rare truck. Finished in familiar Toyota beige with bright white details, this FJ looks ready to tackle Death Valley. The bodywork is in outstanding condition, with sharply folded front fenders and correct rear quarters and paint that's almost too nice to go off-road. There are no signs of abuse or neglect and the workmanship is about what you would have received in 1978 if you bought it new. Rear fender flares have been added to cover the slightly oversized off-road tires, and the front bumper has been jettisoned in favor of a heavy-duty bumper and winch setup that looks like it could pull the FJ up the side of a building. Out back, it's got a very cool tire rack that gives the FJ its all-business look.
The interior accommodations have also been designed for adventure, with low-maintenance surfaces like the spray-on bedliner on the floors and simple vinyl door panels that have a hardcore industrial look. Comfortable bucket seats keep you in place and they're also comfortable enough for all-day outings. There is a padded dash, and the aftermarket steering wheel has a fat padded rim that gives you something sturdy to hang on to while you're off road. The original gauges keep an eye on the engine's vitals, joined by a set of auxiliary dials underneath. The 4-speed manual transmission and 2-speed transfer case are controlled by floor shifters and clutch take-up is easy so crawling through the mud at low speeds is a snap. And it's pretty civilized, with a removable hardtop, steel doors with roll-up windows, and a locking center console, not to mention the fold-out rear seats that are a big part of the Toyota's look.
The 4.2 liter inline-six is believed to be the original powerplant, and offers a heavy-duty air intake system and a fresh carburetor for reliability in the rough. There are also dual Optima batteries for plenty of starting power and to drive that massive winch, and it's all neatly presented as if it's never been in the dirt before. Underneath, the suspension is augmented with Black Diamond shocks and a 2-inch lift all around and the brand-new exhaust system has a long-tube header and throaty muffler that gives the brawny six a fantastic voice. The axles are filled with ARB air locker differentials for the ultimate in traction, and the on-board compressor can also be used to inflate tires out in the rough. You'll be shocked by how over-built everything is, but you'll definitely approve, especially if you plan on using this truck to its full potential. Simple black painted wheels with dog-dish hubcaps wear positively giant 33x10.50-15 BFGoodrich offroad tires.
With rugged good looks and go-anywhere capability, it's no surprise that FJ40s are highly-sought collectables that are getting more valuable by the day. Call today!
Features : Seatbelts, Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Vinyl Interior, Heat, Removable Hard Top, Defrost
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4168-atl/1978-toyota-fj40-land-cruiser
1978 Toyota FJ40 3.8 Liter I6 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $33995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Toyota Modell : FJ40 Ausführung : 3.8 Liter I6 Hubraum : 3.8 Modelljahr : 1978 Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Toyota
Toyota, ein Name, der in der Welt der Automobile zum Synonym für Zuverlässigkeit und Vernunft geworden ist. Lassen Sie uns einen gemütlichen Spaziergang durch die Geschichte dieser bemerkenswerten japanischen Marke machen.Unsere Geschichte beginnt in den späten 1930er Jahren, als ein bescheidenes Unternehmen für Textilmaschinen, Toyota Industries, beschloss, seine Zehen in die Welt der Automobile zu tauchen. Es war ein bescheidener Anfang, aber sie wussten nicht, dass sie sich auf eine Reise begeben würden, die die Automobilbranche für immer verändern würde.
Schnell vorwärts in das Jahr 1957, und wir haben die Einführung des Toyota Crown, eines Autos, das die Ambitionen von Toyota, auf der globalen Bühne zu konkurrieren, signalisierte. Es war vernünftig, gut gebaut und es setzte den Ton für das, wofür Toyota bekannt werden würde - Zuverlässigkeit.
Aber wenn wir über Toyotas Ausflug in die Welt der leistungsstarken Sportwagen sprechen, können wir den Toyota 2000GT nicht ignorieren. 1967 eingeführt, war er eine Schönheit. Schlank, niedrig gebaut und angetrieben von einem seidig glatten Reihensechszylindermotor. Er war Japans Antwort auf die europäische Sportwagenelite und brachte Toyota als Hersteller von mehr als nur vernünftigen Familienautos auf die Landkarte.
Dann kam der Toyota Celica in den 1970er Jahren, ein sportliches kompaktes Coupé, das viele Herzen eroberte. Er war erschwinglich, machte Spaß zu fahren und half, Toyotas Ruf als Hersteller von Autos, die praktisch und unterhaltsam waren, zu festigen.
Aber wenn wir über japanische Sportwagen sprechen, die eine Aussage gemacht haben, verdient der Toyota Supra eine besondere Erwähnung. 1978 erstmals eingeführt, wurde er zur Legende. Mit seinen leistungsstarken Reihensechszylindermotoren und Heckantrieb war er sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine Macht. Der Supra ist ein Auto, über das Enthusiasten auch heute noch schwärmen.
Und dann gibt es noch den Land Cruiser. Es ist nicht nur ein Geländewagen; es ist ein Geländewagen, der alles kann, was ein Land Rover früher konnte, nur besser. In den 1950er Jahren eingeführt, erlangte er schnell den Ruf, nahezu unzerstörbar zu sein. Egal, ob es Wüsten, Dschungel oder gefrorene Tundren durchquert, der Land Cruiser meistert sie mühelos.
Aber vielleicht ist Toyotas bedeutendste Leistung ihr Engagement für Zuverlässigkeit und Vernunft. Sie haben nicht nur Autos gebaut; sie haben Autos gebaut, auf die die Menschen Tag für Tag zählen konnten. Es ist keine Überraschung, dass man Toyotas auf den Straßen aller Ecken der Welt sieht, von Tokio bis Timbuktu.
Also, da haben Sie es, die Geschichte von Toyota, einem Unternehmen, das bescheiden begann, aber zu einem globalen Riesen in der Automobilindustrie herangewachsen ist. Sie haben uns zuverlässige, vernünftige Autos gegeben, aber sie haben auch gezeigt, dass sie Hochleistungsliebhaber und Geländewagen bauen können, die das härteste Terrain erobern. Toyota ist eine Marke, die beweist, dass man seinen vernünftigen Kuchen haben und ihn mit einer Prise Spannung obendrauf genießen kann