Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Karmann-Ghia Low Light 1957

Allmän beskrivning : VW Karmann Ghia – ein Käfer im Galakleid

Volkswagen, Karmann und Ghia sind 3 Väter eines Projektes, das auf Bestreben von Wilhelm Karmann realisiert werden konnte. Die Idee: ein VW im Galakleid, sportlich und knapp geschnitten. Es war ein Auto zum Träumen – in einer Zeit, die das Träumen gerade neu entdeckte.

In den Osnabrücker Karmann-Werken wurde ab 1955 auf Motoren und Chassis der Wolfsburger VW Werke eine in Italien entworfene Karosserie gesetzt, die das Fahrzeug zum Schwarm Aller werden ließ. Im Herzen ein Käfer, symbolisierte es Lebensfreude, Sportlichkeit und genau den Spritzer Luxus, der den Nerv der Zeit zum Vibrieren brachte. Das Ergebnis: fast 500.000 Exemplare in knapp 20 Jahren Produktionszeit. Bedauerlicherweise hat der Rostfraß die meisten Fahrzeuge vorzeitig aus dem Straßenbild eliminiert. Lediglich in einigen südlichen Sonnenscheinstaaten haben Fahrzeuge überlebt, die nicht vom Salz und Wasser zerfressen wurden.

So gehört auch dieses ganz frühe , nur 2 Jahre nach Produktionsbeginn gebaute , seltene „ Low Light“ Coupé dank seiner US-Südstaaten Herkunft zu den wenigen Exemplaren, die weitgehend rostfrei überlebt haben.
Bitte beachten Sie hierzu auch die vielen liebevollen Details dieses 1957er Jahrgangs die diese „Low Light“- Coupè zum echten „ High Light“ machen.

Mit einem Arbeitsumfang von annähernd 1.000 Stunden wurde dieses Fahrzeug mit größter Sorgfalt nahezu vollständig auf sehr guter Basis sachgerecht restauriert. Die Restaurierung ist mit vielen hundert Fotos dokumentiert. Verwendet wurden zeitgenössische Glasurit Lacke: L352 cognac mit der Dachfarbe L472 beigegrau.

Für etwas mehr Durchzug sorgt die Oettinger Doppelvergaseranlage „Okrasa“ die zusätzlich 4 kw/6 PS liefert.

Selbstverständlich beinhaltete der Restaurierungsumfang die gesamte Technik einschl. aller Verschleißteile. Wir garantieren den einwandfreien technischen Zustand. HU und H-Kennzeichen sowie ein Wertgutachten des TÜV-Rheinland gehören zum Lieferumfang.

Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot zur Inzahlungnahme Ihres bisherigen Klassikers.
Finanzierung-Leasing-Vermittlung über - http://www.abcfinance.de - möglich.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

https://home.mobile.de/PYRITZCLASSICSGMBH#des_248391724

1957 Volkswagen Karmann-Ghia Low Light is listed såld on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €59500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : Karmann-Ghia Modellversion : Low Light Motorvolym : 1.2 Årsmodell : 1957 Karosstyp : Coupé Läge : Orberstr. 4aDE-60386 Frankfurt am Main

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Karmann-Ghia

$ £

People who viewed this Volkswagen Karmann-Ghia also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Karmann-Ghia
Prés Seigneurs
Volkswagen Karmann-Ghia
67500 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
Prés Seigneurs
Volkswagen Karmann-Ghia
39950 €
Waalwijk
Volkswagen Karmann-Ghia
Prés Seigneurs

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 280SL w107
129500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Corvette C1
117500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Jaguar E-type
65000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Ford Mustang
119000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
67500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.

People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.