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Wartburg 311 /02 Kabriolett mit H-Kennzeichen TüV NEU 1956

Allmän beskrivning : 311/02 Kabriolett,gelb im authentischen Zustand mit Patina und Gebrauchsspuren.
Nicht übermäßig "totrestauriert"-Auto sieht man an das es schon etwas erlebt hat.
Habe damit schon viele schöne Stunden erlebt...
Da ich noch ein solches Fahrzeug habe-was zu 60-70% restauriert ist und dies vmtl.nie fertig wird wenn ein fahrbereites zur Verfügung steht kann der gelbe Flitzer verkauft werden.
(Oder geben Sie ein Angebot ab-evtl.noch was im Zahlung oder so...!)
Dass dies ein schicker Wagen ist blieb den Machern vom Tatort Weimar auch nicht verborgen-wie man neulich kurz sehen konnte...
Bei dem angegebenen Preis (der eigentlich meines erachtens etwas zu hoch ist)-wäre noch neuer TüV,die Verbringung zu Ihnen bis
vor die Haustüre frei Bordsteinkante(sofern vorhanden) und ein Jahr Garantie/wenn man das bei so einem alten Fahrzeug überhaupt machen kann... aber da ich so gut wie(fast) jedes Ersatzteil nochmal habe kann ich dies ja einfach mal so behaupten.
(unter einer Anzeige eines BMW Z8 stand geschrieben-ohne jegliche Garantie im Kundenauftrag... da ist man auch gut raus...
zum Preis von 248,000,-€)!
Naja-wir Ossis sind da gaaaaaanz annersch.
Wenn Sie mich wegen des Autos (bitte NUR anrufen-und bitte nicht mit unterdrückter Nummer),gebe ich ihnen gern weitere detaillierte Auskünfte und von mir aus noch mehr Fotos,Videos usw.
Auch können Sie sich das Auto in der Mediathek der ARD im Film "der kalte Fritte"ansehen.(kurz Mitte Film und ein paar Sekunden länger zum Schluß.
Vermietung TV-Produktion möglich ! (FILMAUTO)!
Verkauf bevorzugt an Sammler,Jäger,Bastler,Händler,Gewerbetreibende oder Export !
!!! BITTE KEINE NEUWAGENKUNDEN !!!
======================================================
Inzahlungnahme/Tausch/Finanzierung möglich,
natürlich mit Wertausgleich !
Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungs/Probefahrtstermin !!!Tausch am liebsten Oldtimer,Zweirad,Dreirad,Vier-oder Kettenfahrzeuge,Schienenfahrzeuge,Fahrzeuge mit Problemen am Antriebsstrang,
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Bitte alles was Fährt-Schwimmt oder Fliegt anbieten.
Transport (95 ct/Lastkilometer) möglich !!! (jedoch minimum 99,- € oder 85,- € Netto/h)!
Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen....weitere Fahrzeuge unter http://www.erfolglos.de !!!

1956 Wartburg 311 /02 Kabriolett mit H-Kennzeichen TüV NEU is listed till salu on ClassicDigest in Wiesenstr.26DE-07749 Jena by Autohandel Al Bundy for €45500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Wartburg Modell : 311 Modellversion : /02 Kabriolett mit H-Kennzeichen TüV NEU Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Convertible Läge : Wiesenstr.26DE-07749 Jena Fordon Registrering : Odefinierad

45500 €

Information om säljaren

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Autohandel Al Bundy
+49 (0)3641 554989414
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om Wartburg
Bilmärket Wartburg har en unik historia som kommer från Eisenach Automobile Factory i Tyskland, som senare blev en del av det statligt ägda IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) i Östtyskland. Wartburgbilarna tillverkades i Eisenach och var en betydande del av bilindustrin i Östtyskland.

Wartburgs historia:
Ursprung: Wartburgs rötter kan spåras tillbaka till slutet av 1800-talet när Eisenach-fabriken etablerades. Efter andra världskriget kom fabriken under sovjetisk kontroll och nationaliserades, vilket ledde till tillverkningen av Wartburg-fordon.
Nationalisering och bildande av Wartburg-varumärket: Eisenach-fabriken, nu under statlig ägo, började tillverka fordon under Wartburg-namnet, som har fått sitt namn från Wartburg Castle, en symbol för tysk historia.
Anmärkningsvärda modeller:
Wartburg 311 (1956-1965): En av de ikoniska Wartburg-modellerna, tillgänglig i olika karossstilar inklusive sedan, coupé och herrgård. Den var känd för sin enkla men funktionella design och en tvåtaktsmotor.
Wartburg 353 (1966-1988): Denna modell blev en av de mest kända Wartburgs. Den tillverkades i sedan-, coupé- och herrgårdsvarianter och hade förbättringar i motorteknik jämfört med de tidigare modellerna.
Wartburg 312 (1958-1965): En uppgraderad version av 311-serien, den erbjöd mer kraft och några ytterligare funktioner samtidigt som den bibehöll den praktiska och tillförlitliga karaktären hos Wartburg-bilar.
Wartburg 1000 (1966-1988): En vidareutveckling av 353-serien, den innehöll moderniserade designelement och förbättringar i prestanda och komfort.
Unika egenskaper och design:
Wartburgs bilar var kända för sin enkelhet, tillförlitlighet och prisvärdhet. De utformades för att tillgodose behoven hos befolkningen i Östtyskland och vissa östeuropeiska länder. Utformningen av vissa modeller, som 311-serien, hade en likhet med Mercedes-Benz 190SL, särskilt i grillen och vissa stylingtips, men till ett mycket lägre pris.

Arv och nedgång:
Efter Berlinmurens fall och Tysklands återförening kämpade Wartburg för att konkurrera på den moderna fordonsmarknaden på grund av föråldrad teknik och bristande investeringar. Produktionen upphörde 1991, vilket markerade slutet för varumärket Wartburg.

Även om Wartburgs bilar kanske inte var lika avancerade eller lyxiga som sina västerländska motsvarigheter, har de en betydande plats i bilhistorien, representerar bilindustrin i Östtyskland och erbjuder pålitlig transport till många människor under en viss era. Trots sina begränsningar förblir Wartburg-bilar ett föremål för intresse bland fordonsentusiaster och -samlare för deras unika historiska betydelse.