Advertise for Free
Advertise for Free

Willys Coupe 540CI Merlin 1941

Allmän beskrivning : Description
This 1941 Willys coupe is the veritable definition of fantastic overkill, and the result of a wild dream and open-checkbook professional build. The compact body has been stuffed with a built-up 540 Merlin aluminum engine, a snug-fitting custom leather interior, and an outrageous high-impact yellow paint job that blinds any that dare stare too close. If you're out to get noticed, this is definitely the right streetrod for the job.
Second only to Ford's line of 3-window coupes in terms of hotrod popularity, the 1941 Willys has the right look for the pro-street makeover. The body seems to be just barely big enough to contain the mechanicals within, and with those teardrop-shaped headlights, '37 Ford taillights, and electric shaver chrome grille, there's no mistaking it for anything else on the road. The fiberglass Outlaw body is beautifully finished, showing expert workmanship from every angle, with doors that fit flush and a giant hood that accommodates the horsepower monster that lies beneath. The Boyd's Yellow Chromobase paint seems to glow from within like it's radioactive or something, and it was expertly applied to the point that we've yet to find an imperfection to speak of – its simply that nice. Shaved door handles, smoke-tinted windows, trick side mirrors, and simple integrated taillights are the kinds of little details that add up to a big effect on the overall look. It's easy to see why these are so popular, and why we had to clean up a drool streak that followed this beauty into our photo booth.
There's actually more room inside than you'd expect by looking at the coupe bodywork, and the deeply bolstered, custom leather buckets make it easy to spend time there. A polished tilt column with a leather-wrapped billet wheel is a big improvement over the original Willys' bus-style steering gear, and the custom-sculpted, paint-matched dash carries a full array digital/analog AutoMeter gauges. Cool modern-art vents manage the airflow from the Vintage Air A/C system, whose controls are neatly integrated into the custom middle console that anchors the cabin. Inside that simply stunning middle console are more vents for the A/C, switches for the power windows, and the ignition, while built right above it is a custom roll-bar style platform that houses the B&M shifter. Wow! Those door panels are simply elegant, the taut headliner houses an Alpine AM/FM/CD/AUX stereo, and out back the trunk has been upholstered to match the cabin with neat bindings on and an embroidered "Willys" script on the bulkhead. Despite the massive wheel tubs, there's actually a decent amount of storage in there if you'd care to take a long trip in this slick coupe.
Better bring your liquid-cooled gas card with you when you go, because making big horsepower is what the neck-breaking 540 V8 Merlin under the hood does best. The all-aluminum block is augmented with Brodix heads and inhales through the dual-bazooka air cleaner, Holley carb, and custom polished intake to deliver RIGHT NOW throttle response that will take some getting used to out on the street. Seriously, this thing makes insane power well before you can get your foot on the floor, so make sure it's pointed where you want it to go before you stomp on the loud pedal. With only 2k miles on the build and insane attention to detail, it's also beautiful to look at, with lots of chrome and polished aluminum plus a compact accessory drive system that puts all the components in exactly the right place for the Willys' engine bay. The A/C uses R134a refrigerant, so it's easy to service, and a big radiator up front means you don't have to worry about using it to stay cool. The TH400 transmission has obviously been heavily reinforced with a 3k stall convertor and spins a narrowed Corvette rear end out back. Everything is chromed or painted bright yellow underneath, including the custom tube chassis from Mark Williams, Fatman front end, and coilovers and power disc brakes at each corner. A custom stainless dual exhaust provides an awesome soundtrack, and the traditional big-n-little tire combination comes via Boyd Coddington rims wrapped with 215/45/17 front and 295/45/20 rear BFGoodrich radials.
Outrageously fast and tons of fun, this expertly built rod is a turn-key piece that is more than just pretty. Call today!

Features : Power Windows , Power Brakes , Remote Door Openers , Defrost , Seatbelts , Four Wheel Disc Brakes , Coil-Over Suspension , Tilt Wheel , Leather Seats , Heat , Air Conditioning , CD Player , AM/FM Radio ,

1941 Willys Coupe 540CI Merlin is listed till salu on ClassicDigest in Dallas / Fort Worth, Texas by Streetside Classics - Dallas/Fort Worth for $119995.


Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Willys Modell : Coupe Modellversion : 540CI Merlin Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1941 Karosstyp : Coupé Läge : Dallas/Fort Worth Fordon Registrering : Odefinierad

119995 $

Information om säljaren

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth
(817) 764-8000
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Willys Coupe

$ £

People who viewed this Willys Coupe also viewed similar Willys listed at ClassicDigest

Willys Coupe
99900 $
Willys Coupe
68000 $
Willys Coupe
60000 $
Willys Coupe
57000 $
Willys Coupe
59900 $

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Camaro
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C/K
Dallas/Fort Worth
Ford Maverick
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C10
Dallas/Fort Worth
Chevrolet Chevelle
Dallas/Fort Worth
om Willys
Willys-Overland Company, senare känd som Willys, var en amerikansk biltillverkare som spelade en betydande roll i bilhistorien. Här är en översikt över historien om Willys:

Tidiga år:
Grundande: Företaget grundades av John North Willys 1908 i Toledo, Ohio, ursprungligen som Willys-Overland Motor Company. John Willys förvärvade Overland Automotive Division of Standard Wheel Company, som tillverkade Overland-bilen.
Tidig framgång: Willys-Overland upplevde framgång i början av 1910-talet och tillverkade fordon som Overland Model 79, som var en populär bil på grund av dess prisvärdhet och tillförlitlighet.
Första världskriget:
Militära kontrakt: Under första världskriget säkrade Willys-Overland betydande kontrakt för att leverera fordon för krigsinsatsen. Företagets produktionskapacitet var avgörande för militären och tillverkade lastbilar och bilar för olika ändamål.
Introduktion av jeepen:
Bidrag från andra världskriget: Under uppbyggnaden till andra världskriget svarade Willys-Overland, tillsammans med andra biltillverkare, på den amerikanska arméns begäran om ett lätt, terrängspaningsfordon. Företaget utvecklade Willys MB, som blev den ikoniska Jeep.
Jeep Legacy: Jeepen, med sin robusthet, mångsidighet och tillförlitlighet, spelade en avgörande roll under andra världskriget. Dess framgång ledde till etableringen av Jeep-märket, känt för att tillverka terrängfordon som vunnit popularitet i både militära och civila tillämpningar.
Civila Jeep-modeller: Efter kriget introducerade Willys civila versioner av Jeep, som CJ-serien (Civilian Jeep), som anpassades från krigstidens Willys MB. Dessa fordon blev populära för terräng- och fritidsbruk.
Willys evolution och senare år:
Ägarförändringar: Willys-Overland stod inför ekonomiska svårigheter och bytte ägare flera gånger under efterkrigsåren, och blev så småningom Kaiser-Jeep Corporation efter att ha förvärvats av Kaiser Motors på 1950-talet.
Slutet på Willys: 1970 förvärvade American Motors Corporation (AMC) Kaiser-Jeep. Willys namnskylt försvann gradvis när AMC fokuserade på Jeep-märket. Senare förvärvade Chrysler AMC på 1980-talet och fortsatte produktionen och utvecklingen av jeepfordon.
Willys arv är främst förknippat med dess bidrag till bilindustrin genom skapandet av Jeep, ett fordon som förändrade mobiliteten under andra världskriget och blev ett ikoniskt varumärke i sig. Jeepens rykte för hållbarhet, mångsidighet och terrängförmåga har sitt ursprung i Willys-Overlands innovationer och framgångar under krigstid.