Advertise for Free
Advertise for Free

Alfa Romeo GTV V6 2.5L 1986

General description : * GARANTIE 12 MOIS incluse  
* REPRISES et LIVRAISON possibles  
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)  
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  
 
ALFA ROMEO GTV6 2.5L série 2 (1983 - 1986)  
 
10 912 ex. produits  
 
Origine France  
4 éme main  
Notice utilisateur d'origine 
Certificat de conformité « Barré Rouge » d’origine  
Matching color : «Rosso Alfa Romeo 530 »  
V6 2.5L 
Dossier de factures disponibles depuis 2015 (total: 5.329€)  
Distribution remplacée en 2021  
Double ventilateur électrique de série  
Filtre à air sport JR type origine  
Phares CARELLO coloris « Giallo » 
4 jantes Campagnolo Campanatura 15" 
4 pneumatiques GOODYEAR Efficient Grip 
4 écrous antivol 
Sellerie cuir coloris « Nero » et surpiqûres assorties  
Contre portes en cuir « Nero »  
Instrumentation de bord VEGLIA  
Horloge BORG  
Prise 12V allume cigare  
Volant en cuir à 3 branches d’origine  
Vitres électriques teintées 
Ceintures de sécurité avant + arriére  
Moquettes coloris « Nero »  
Sur Tapis sur mesure « ALFA ROMEO » 
Roue de secours  
Trousse à outils 
Manivelle  
Cric  

Historique du modéle :
Célébre pour ses coupés sportifs, à la fin des années 70 ALFA ROMEO se doit de remplacer ses fameux coupés GT Bertone et Alfetta GT.
Pour cela, la firme d'Arese présente un élégant 2+2 dessiné par Giugiaro, dans le plus pur style « Fast back ».
Pour combler les Alfistes et autres amateurs du « cuore sportivo », la GTV - V pour « veloce » - va rapidement recevoir un V6 qui fera date : ses cótes « super carrées », ses excellentes performances et sa sonorité trés mélodieuse lui vaudront le statut de meilleur V6 ALFA ROMEO.
Il équipera toutes les ALFA sportives durant 25 ans, traduisant l'engagement et les succés de la marque en compétition.
Dans l'habitacle, on retrouve également l'ambiance sportive chére aux Alfistes, avec une ergonomie et un confort excellents pour l'époque.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une ALFA ROMEO GTV6 2.5L de juin 1983 dans son coloris « Rosso AR530 » d'origine (matching color).
La carrosserie est en bon état, affichant une teinte homogéne ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de quelques rayures superficielles sur le capot avant, ainsi qu’une rayure corrigée sur l’aile arriére droite (3cm). Nous avons également noté quelques micro rayures légéres ainsi qu’un défaut corrigé sur le hayon de coffre arriére.
Les pare chocs d'origine en Pvc sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni décoloration.
Le rétroviseur électrique conducteur est non fonctionnel.
Les 4 jantes Campagnolo Campanatura en 15’’ d’origine sont en bon état et présentent quelques griffures superficielles.
Ces derniéres sont chaussées de pneumatiques GOODYEAR Efficient Grip dont l’usure reste inférieure à 20% sur les deux trains roulants.
Cet exemplaire est équipé d’écrous antivol, de sa roue de secours d’origine, de son cric ainsi que de la manivelle correspondante.
Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modéle est doté, nous avons relevé : 4 jantes Campagnolo Campanatura en 15’’ d’origine ainsi que la roue de secours d'origine, son cric et sa manivelle.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie en cuir coloris « Nero » est en trés bon état d'origine.
Les siéges avant affichent une patine d'usage homogéne.
Les contre portes en simili cuir « Nero » sont en trés bon état, sans décoloration, déformation ni trace d’accés à bord.
Les seuils de portes en aluminium sont également en bon état.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité à l’avant et à l’arriére.
Le ciel de toit d’origine d'origine apparait légérement jauni et présente quelques tâches légéres.
Les plafonniers ne sont plus fonctionnels.
Le tableau de bord et sa casquette sont en trés bon état, sans fissure, cassure ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VEGLIA d’origine ainsi que l’horloge BORG sont parfaitement fonctionnels.
Le volant d'origine en cuir à 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite sont en bon état.
Le soufflet de frein à main en cuir coloris « Nero » est en bon état malgré une petite déchirure.
Les moquettes coloris « Nero » sont en trés bon état, sans trace d’usure ou de décoloration.
Cet exemplaire est équipé de sur tapis « ALFA ROMEO » en trés bon état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : Le volant « ALFA ROMEO » d'origine, le pommeau en bakélite d’origine, les sur tapis « ALFA ROMEO » ainsi que les ceintures de sécurité avant et arriére.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, passages de roue, fond de coffre, bac de roue de secours, bas de caisse et longerons sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné et son efficacité conforme aux normes d’époque.
Les disques de frein affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 50% sur l'arriére.
Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et 40% sur l'arriére.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le dossier de factures disponible depuis 2015 atteste d’un entretien régulier auprés de spécialistes de la marque (Total: 5.329€).
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le ralenti reste légérement instable à froid.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément et sans accrocs notamment au niveau des synchros.
La fiabilité mécanique est renforcée grâce aux deux ventilateurs électriques à déclenchement automatique (série).
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ce modéle, l’étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne.

Dernier vrai coupé sportif de la marque équipé d'un V6 à la génétique 100% ALFA ROMEO, la GTV 6 était considérée à l'époque comme une grosse sportive mais fait aujourd'hui presque office de GTI.
Grâce à un moteur extraordinaire, un poids contenu et une propulsion qui rend l'auto joueuse, la GTV 6 est aujourd'hui recherchée pour les sensations et la sonorité que son V6 procure en conduite sportive.
Fort logiquement elle connait également une retraite active en VH.

1986 Alfa Romeo GTV V6 2.5L is listed for sale on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Not priced.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Alfa Romeo Model : GTV V6 Model Version : 2.5L Engine size : 2.5 Model Year : 1986 Location : Prés Seigneurs Vehicle Registration : Undefined

Not priced

Seller Information

GT SPIRIT

GT SPIRIT
04 78 02 10 10
Contact Seller

ClassicDigest Market Radar on Alfa Romeo GTV V6

$ £

People who viewed this Alfa Romeo GTV V6 also viewed similar Alfa Romeo listed at ClassicDigest

Alfa Romeo GTV V6
21950 €
Aalter
Alfa Romeo GTV V6
32950 €
Waalwijk
Alfa Romeo GTV V6
24900 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Alfa Romeo GTV V6
30000 €
VALENCIA (Spain)
Alfa Romeo GTV V6
7850 €
Hauptstraße 28DE-52441 Linnich-Körrenzig

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
Prés Seigneurs
Ford Mustang
Prés Seigneurs
Mercedes-Benz 560SL w107
Prés Seigneurs
Alfa Romeo 2000 GTV
Prés Seigneurs
Triumph TR5
Prés Seigneurs
About Alfa Romeo GTV V6
The Alfa Romeo GTV V6 is a highly regarded and sought-after classic car among enthusiasts. Here's a brief overview of its development and production history, as well as why it is considered a fantastic driver's car and a popular choice among young timer enthusiasts:

Development and Production History:
1. Introduction: The Alfa Romeo GTV V6, also known as the GTV6, was introduced in 1980 as an evolution of the earlier GTV model. It featured significant updates and improvements in performance, handling, and overall driving experience.

2. Engine and Performance: The GTV6 was powered by a 2.5-liter V6 engine, which produced around 150 horsepower. This engine, with its characteristic "Busso" sound, is highly regarded for its smooth power delivery and exhilarating performance. The GTV6 was known for its impressive acceleration and top speed, making it a thrilling car to drive.

3. Transaxle Configuration: One of the notable features of the GTV6 was its transaxle configuration, where the transmission is located at the rear of the car for improved weight distribution and handling balance. This setup contributed to the car's superior handling characteristics and helped it establish a reputation for excellent dynamics on the road.

4. Styling and Design: The GTV6 retained the classic and iconic design cues of the earlier GTV models, with its sleek lines, muscular proportions, and elegant details. It featured a distinctive Alfa Romeo grille, aggressive front air dam, and flared wheel arches, giving it a sporty and aggressive appearance.

Best Drivers Young Timer:
The Alfa Romeo GTV V6 is often considered one of the best drivers' cars among young timer classics, and here's why it enjoys such status:

1. Engaging Driving Experience: The combination of the V6 engine's smooth power delivery, the transaxle configuration for superior handling, and the overall balance and responsiveness of the car make the GTV6 a delight to drive. It offers a dynamic and engaging driving experience that is highly appreciated by enthusiasts.

2. Sound and Performance: The distinctive sound of the V6 engine, often referred to as the "Busso" sound, adds to the overall driving enjoyment. The GTV6's performance capabilities, with its impressive acceleration and top speed, provide a thrilling and spirited driving experience.

3. Classic Styling: The timeless and sporty design of the GTV6, with its elegant lines and aggressive stance, continues to attract attention and turn heads today. The classic styling combined with the car's dynamic performance makes it a desirable choice for young timer enthusiasts.

4. Community and Events: The GTV6 has a dedicated community of enthusiasts who actively participate in events, gatherings, and online forums. Engaging with like-minded individuals allows owners to share their passion for the GTV6, exchange knowledge, and enjoy the camaraderie of the community.

5. Investment Potential: The GTV6 has seen appreciation in value over the years, making it an attractive choice for collectors and investors. However, it's essential to conduct thorough research, assess the condition and authenticity of the vehicle, and seek expert advice before making a purchase for investment purposes.

The Alfa Romeo GTV V6, with its magnificent V6 engine, transaxle configuration, and engaging driving characteristics, is regarded as one of the best drivers' young timer classics. Its combination of performance, handling, and timeless design continues to attract enthusiasts who appreciate the thrill of driving a classic car that delivers a superb driving experience on today's roads.