Austin-Healey 3000 MK II 1963
General description :
Ein typischer Vertreter englischer Roadster-Kultur und ein Bild von einem Auto.Die sehr erfolgreiche englische Rallyefahrerin Pat Moss, die Schwester von Sir Stirling Moss, hat ihm den nickname “ The Pig “ gegeben, der sich seither hartnäckig hält. Vielleicht haben das sportliche herausfordernde Fahrwerk und der drehmomentstarke Motor Pat Moss nachhaltig beeindruckt.Hier handelt es sich um eine hochwertige Restaurierung aus den 90er Jahren, Gutachten aus 2011 Note “ 1 “ .Durch regelmäßige Pflege und Wartung hat das Fzg. nichts an der Qualität eingebüßt. Das “ British Heritage Certificate “ liegt vor. So kann man die Motor- und VIN Nummern bestätigen.Für den angenehmeren Fahrkomfort gibt es beim MK 2 bereits Kurbelfenster und eine leichtere Dachbetätigung. Zusätzlich wird das Fahren durch eine elektrische Servolenkung (EZ Power Steering ) und ein Overdrive-Getriebe erleichtert. Eine “ 123 “ elektronische Zündanlage, eine große Persenning und Chromspeichenräder runden die Extras ab.Das Fahrzeug wird mit einer neuen Inspektion, neuer HU und einem aktualisiertem Gutachten für die Versicherung geliefert.Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung von 12 Monaten.
Erstzulassung 1963
Fahrgest.-Nr. HBJ7L20118
Motor 6 Zylinder
Hubraum 2.912 ccm
Leistung 97 kW/130 PS
Motor-Nr. 29S/RU/H1021
https://pyritz-classics.de/fahrzeuge/austin-healey-3000-mk-ii/
1963 Austin-Healey 3000 MK II is listed sold on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €71500.
Car Facts
Car type : Car Make : Austin-Healey Model : 3000 Model Version : MK II Engine size : 2.9 Model Year : 1963 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Sold
Seller Information
Sold
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About Austin-Healey
Austin-Healey was a British sports car make created as a joint-venture between the Austin division of the British Motor Corporation (BMC) and the Donald Healey Motor Company. First Healey model, Healey 100, was based on Austin A90 Atlantic mechanicals and developed by Donald Healey to be build in-house. They finished a single Healey Hundred for the 1952 London Motor Show. Leonard Lord, managing director of Austin was so impressed by the design that a deal was duly struck with Healey and the car was renamed the Austin-Healey 100 overnight. Austin Healey was born. 100 derived into 100-six, and different 3000 versions before they quit the production in 1968 as the basic design had finally become obsolete.