Austin-Healey 3000 BJ7 MK II 1963
General description :
Der Austin Healey ist vielleicht der typische Vertreter der englischen Roadster Kultur. Das gilt besonders für den 3.0 Litre MK 2, BJ 7.Das Fahrgefühl lässt Sie den Alltag vergessen. Die Direktheit von Fahrwerk, Lenkung, Motor und Getriebe und nicht zuletzt der Motorsound zaubern Ihnen ein breites Lächeln ins Gesicht. Das muss man erleben um zu verstehen, weshalb Pat Moss, die Schwester von Sir Stirling Moss, ihm den nickname “ the pig “ verpasst hat.Hier handelt es sich um ein komplett restauriertes Fahrzeug, das äußerst sachgerecht und mit viel Liebe zum Detail aufgebaut ist. Belegt ist das durch einen kompletten Restaurierungsordner mit vielen Details und Rechnungen. Die Restaurierung beinhaltet natürlich auch die Überholung der gesamten Technik wie Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrgestell, Lenkung etc. sowie dem Interieur, dem Verdeck, dem Chrom und dem Lack.Die umfangreiche Ausstattung mit 72-Speichen Chromfelgen, Echtleder, dem Over Drive u. a. machen ihn zu etwas besonderem. Die Farbgebung wirkt und trägt zu einem attraktiven Gesamtpaket bei. Natürlich liefern wir für die Versicherung ein neues Gutachten mit. Neuer Service mit neuer HU und H – Kennzeichen sind selbstverständlich .
Erstzulassung 1963
Fahrgest.-Nr. HBJ723293
Motor 6 Zylinder
Hubraum 2.853 ccm
Leistung 2.912 ccm
Motor-Nr. 29D/RU/H2245
1963 Austin-Healey 3000 BJ7 MK II is listed for sale on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €54500.
Car Facts
Car type : Car Make : Austin-Healey Model : 3000 Model Version : BJ7 MK II Engine size : 2.9 Model Year : 1963 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Vehicle Registration : Undefined
54500 €
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About Austin-Healey
Austin-Healey was a British sports car make created as a joint-venture between the Austin division of the British Motor Corporation (BMC) and the Donald Healey Motor Company. First Healey model, Healey 100, was based on Austin A90 Atlantic mechanicals and developed by Donald Healey to be build in-house. They finished a single Healey Hundred for the 1952 London Motor Show. Leonard Lord, managing director of Austin was so impressed by the design that a deal was duly struck with Healey and the car was renamed the Austin-Healey 100 overnight. Austin Healey was born. 100 derived into 100-six, and different 3000 versions before they quit the production in 1968 as the basic design had finally become obsolete.