BMW 635 CSI CSI 1981
General description :
„Sharknose“ Design von Paul BracqDeutsche ErstauslieferungNur 2 Vorsitzer - komplette Historie bekanntFantastischer ZustandDie Geschichte des BMW E24Der 6er, Baureihe E24, debütiert auf dem Genfer Salon 1976 als Nachfolger des legendären BMW E9. Die Bodengruppe stammt vom 5er BMW. 1978 wurde der erste 635 CSI geliefert mit 6 Zylinder, 3,5 Liter Motor mit seinem berühmten sphärischen Kugelwirbelwannen-Brennraum , 218 PS und reichlicher Ausstattung wie elektrische Fensterheber vorn und hinten, Servolenkung, Einzelsitze im Fond und opulenter Lederausstattung.Paul Bracq zeichnete sich für dieses zeitlose und damals schon sehr fortschrittliches Design verantwortlich. Auch im Rennsport knüpfte der CSI an die Erfolge seines Vorgängers -dem 3.0 CSL- an. So konnte der 635CSi im Rahmen der Tourenwagen-Europameisterschaft (Meister 1981, 1983, 1986) in den Jahren 1983, 1985 und 1986 Siege beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps feiern.„Sharknose“ oder „Bayern-Express“ waren die Spitznamen, die diesem Sportwagen verpasst wurden. Mit einer Laufzeit von über 13 Jahren ist der erste „Sechser“ die am längsten produzierte Baureihe von BMW.Historie des angebotenen 635 CSIDas hier angebotene Coupè wurde im September 1981 in Detmold das erste Mal zugelassen. Der erste Besitzer nutzte seinen komfortablen Sportwagen zu regelmäßigen Besuchen in sein Ferienhaus in Südeuropa und so waren 1995 zum Zeitpunkt des Weiterverkaufs bereits mehr als 200.000 Km zusammengekommen. Der 2te Besitzer kam ebenfalls aus Detmold und verkaufte den CSI im Jahre 2000 und so gelang dieses Coupé in eine vorzüglich BMW Coupe Sammlung. Ab dann wurde es nur noch mit 07 Oldtimersammlernummer bewegt. Dieser 635 CSI wurde stets vorbildlich von Spezialisten gewartet. Der Motor ist der original Motor -nichts bläut oder qualmt- er hat ein vorzügliches Ansprechverhalten, sehr homogenes Getriebe, hervorragendes Fahrwerk und sehr standfeste Bremsen. Im Laufe seines Lebens wurde er vor ca. 20 Jahren neulackiert. Der Lack sieht noch heute neuwertig aus. Keine erkennbare Rostansätze, alles sehr gepflegt. Auch der Innenraum verwöhnt mit einer sehr wertigen original Lederausstattung. Nichts ist durchgesessen, verwohnt oder verschlissen. Ausgestattet ist dieser CSI zusätzlich mit einem Schiebedach, Scheinwerferreinigungsanlage (z.Zt. demontiert) und Blaupunkt Cassetten-Radio (original Radio ist noch vorhanden). Die seltene und sehr elegante Farbkombination hebt diesen CSI zusätzlich von seinen meist grauen oder schwarz lackierten Brüdern ab. Der perfekte Bayern-Express für die ausgedehnte Reise.Allgemeine InformationenDer Kilometerstand ist abgelesen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Coupé
Zylinder : 6
Hubraum : 3453 ccm
Leistung : 218 PS
Höchstgeschwindigkeit : 229 km/h
0-100 km/h : 7,6 sec
Leergewicht : 1490 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 269.300 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 2
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 528
Außenfarbe : Rot
Innenfarbe : Beige
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : kastanienrotmetallic
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Ja
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein
https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/566-bmw-635-csi
1981 BMW 635 CSI CSI is listed sold on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €29500.
Car Facts
Car type : Car Make : BMW Model : 635 CSI Model Version : CSI Engine size : 3.5 Model Year : 1981 Sub type : Coupé Location : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Sold
Seller Information
Sold
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About BMW
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Bayerische Motoren Werke, commonly known as BMW, has a rich history dating back to its founding in 1916. Initially established as an aircraft-engine manufacturer during World War I, BMW faced restrictions on aircraft production after the war. In response, the company shifted its focus to motorcycle production in 1923, marking the beginning of its involvement in the automotive industry. Subsequently, BMW entered the world of automobiles in 1928 by producing the DIXI, essentially a licensed version of the Austin 7 from the Austin Motor Company.
In the 1930s, BMW began to establish itself as a manufacturer of elegant and high-performance vehicles. One notable model from this era is the BMW 327, introduced in 1937. The 327 was available as both a coupe and a cabriolet, showcasing the brand's commitment to luxury and style. Additionally, BMW achieved success in sports car racing during this period, particularly with the BMW 328. The 328, which debuted in 1936, became renowned for its performance and aerodynamics. BMW campaigned the 328 in various racing events, including the prestigious Mille Miglia, where the company introduced several aerodynamic specials.
The post-war era proved challenging for BMW, and the company faced financial difficulties that nearly led to bankruptcy. However, BMW managed to recover and rebuild, eventually becoming one of the leading premium automotive brands globally.
As the 1960s unfolded, BMW further solidified its reputation for producing sports-oriented and luxurious vehicles. In 1968, the BMW 2002 was introduced, marking the birth of the "New Class" of compact, sporty sedans. The 2002 gained popularity for its agile handling and performance, laying the foundation for BMW's sporty image.
Moving into the 1970s, BMW expanded its lineup with the introduction of the E9 platform, which included the iconic BMW 3.0 CS coupe. The E9 series showcased BMW's commitment to blending performance and luxury. In 1972, the M1, BMW's first mid-engined sports car, made its debut. The M1 was initially developed as a racing car but later became a road-going model. The M1 laid the groundwork for BMW's high-performance M series.
In the late 1970s, the BMW E24 6 Series was introduced, offering a combination of luxury and performance. The 6 Series included models like the 630CS, 633CSi, and 635CSi, becoming a symbol of sophistication and driving pleasure.
Through these milestones and a commitment to innovation and performance, BMW has evolved into a powerhouse in the automotive industry, maintaining its status as one of the leading premium brands worldwide.