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Citroen 2CV 6 Charleston Ente * Augenweide * 1980

General description : Angeboten wird hier eine wunderschöne und sehr gut erhaltene Charleston-Ente in wunderschöner Farbkombination rot-schwarz. Der 2CV war ein Fahrzeugmodell des französichen Autoherstellers Citroen und wurde von 1949 bis 1990 produziert. Es gab den 2CV als 4-türige Limousine und als Kastenwagen, außerdem war sie Basis für Dyane, Ami und Mehari. Anfangs belächelt, wuchs die minimalistische Ente zu einem der populärsten Fahrzeugmodell Frankreichs heran. Unsere "Döschwo" kommt gerade aus dem sonnigen Italien, dies erklärt wohl auch den sehr gut erhaltenen Karosseriezustand. Aufgrund salzfreier Straßen und gutem Klima sucht man hier Rost vergebens, außerdem wurde der Wagen vor einigen Jahren aufgrund Gebrauchspuren wohl neu lackiert. Auch die anfälligen Bereiche wie Scheibenrahmen, Fußraum und Chassis zeigen sich von Ihrer guten Seite. Der Innenraum präsentiert sich schlicht und sauber, die Polsterung befindet sich im sehr guten Zustand. Einmal das neuwertige Rolldach aufgemacht, kommt sofort Cabrio-Feeling auf. Der 2-Zylinder Boxermotor springt sofort an und zieht sauber hoch, das 4-Gang Getriebe mit Revolver-Schaltung arbeitet einwandfrei. Innenliegende Scheibenbremsen waren bei diesem Modell bereits Serie. "Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm zurechtkommt. Es muss ausgesprochen gut gefedert sein, sodass ein Korb voll mit Eiern eine Fahrt über holprige Feldwege unbeschadet übersteht."... das waren damals die Vorgaben an den Konstrukteur André Lefèbvre! Diese minimalistischen Ziele begeistern auch heute noch, wer einmal eine Ente gefahren hat, den lässt die Erinnerung meist nicht mehr los. Mittlerweile ist der 2CV ein gesuchter Klassiker mit günstiger Ersatzteilversorgung und Spassfaktor inclusive.
Wir bieten Ihnen hier dieses "Federvieh" zum attraktiven "So-wie-er-steht"-Preis an mit italienischen Papieren incl. Abmeldung. Selbstverständlich kümmern wir uns auch gerne um technische Arbeiten und zulassungsfertigen Papieren für Deutschland, dies gegen entsprechenden Aufpreis.
Achtung: Da der Kauf eines Oldtimers auch Vertrauensache ist und Zeit für Beratung und Probefahrt in Anspruch nimmt, bitten wir Sie bei Interesse einen Termin mit uns zu vereinbaren!
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
Kilometerstand abgelesen!
Natürlich wieder ein Klassiker von der...
classic garage... Let The Good Times Roll !
Mehr Info, Bilder und Fahrzeuge unter http://www.classicgarage-neumarkt.de
Tip: http://www.facebook.com/classicgarage.pruy

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1980 Citroen 2CV 6 Charleston Ente * Augenweide * is listed sold on ClassicDigest in Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld by Auto Dealer for €9900.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Citroen Model : 2CV Model Version : 6 Charleston Ente * Augenweide * Engine size : 0.0 Model Year : 1980 Location : Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld

Sold

Seller Information

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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market.

In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!

Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:

Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.

The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)

The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.

Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970

With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.