Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode W113 - 5-Gang & Sportfahrwerk 1967
General description :
Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Er sollte gleichzeitig die Typen 190 SL und 300 SL ersetzen. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912mal gebaut. Am 1. Januar 2012 waren in Deutschland noch 4.245 Exemplare der drei Modellreihen zugelassen.
Die hier zum Verkauf stehende Pagode 250SL wurde 1966 ausgeliefert. Das 5-Gang-Getriebe in Verbindung mit dem verbauten Sportfahrwerk und dem kraftvollen 2,5l-Motor machen aus diesem Wagen einen echt sportlichen Driver. Die Weißwandreifen, das neue braune Softtop, die neue dunkelbraune Lederausstattung und die elegante Lackierung in Elfenbein machen aus dem Wagen eine tolle Erscheinung. Selbstverständlich wird diese Pagode mit originalem Hardtop und Windschott ausgeliefert. Der Wagen wurde vor rund 2 Jahren in unserem Haus restauriert und seither kaum bewegt. Wir freuen uns diesen tollen Wagen anbieten zu dürfen.
Diese Pagode steht in unserem Showroom und kann jederzeit besichtigt werden. Weitere Bilder senden wir sehr gerne zu.
Vor Auslieferung erfolgt ein großer Classic-Cars-Bodensee-Check mit umfangreicher Dokumentation für den Käufer. TÜV & HU werden auf Wunsch neu zur Auslieferung gemacht. Sehr gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung oder ein Leasingangebot.
Besuchen Sie auch unsere Homepage - dort halten wir stets eine Auswahl seltener und hochwertiger Klassiker für Sie bereit. Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unserer Ausstellung. Montag bis Freitag von 12:00 bis 18:00, Samstag von 10:00 bis 16:00 Uhr. Außerhalb der Öffnungszeiten vereinbaren wir gerne Ihren individuellen Termin.
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Unsere Fahrzeugbeschreibung dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keinerlei Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die Laufleistung ist vom Tacho abgelesen und ohne Gewähr. Die gemachten Angaben & Beschreibungen sowie Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Gewerbeangebot .Der Verkäufer übernimmt keine Haftung bzw. Gewährleistung für Eingabe - oder Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind ggf. gesondert zu prüfen. Änderungen & Zwischenverkauf vorbehalten.
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1967 Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode W113 - 5-Gang & Sportfahrwerk is listed for sale on ClassicDigest in Aachstrasse 31DE-88690 Uhldingen am Bodensee by Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee for €114900.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 250SL w113 Model Version : Pagode W113 - 5-Gang & Sportfahrwerk Engine size : 2.5 Model Year : 1967 Sub type : Convertible Location : Aachstrasse 31DE-88690 Uhldingen am Bodensee Vehicle Registration : Undefined
114900 €
Seller Information
Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee
Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee
+49 (0)7556 259002005
Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee
+49 (0)7556 259002005
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Aachstrasse 31DE-88690 Uhldingen am Bodensee
About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.