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Mercedes-Benz 300SE Cabriolet w112 Cabriolet W 112 Yul Brunner,Qualitätsrest. 1964

General description : Interne Fahrzeugnr.: 20159

Ansprechpartner: Gross, Dietrich - 0441 209780 12

Yul Brynner, eigentlich Juli Borissowitsch Briner, war ein war ein US-amerikanischer Schauspieler russisch-mongolisch-schweizerischer Herkunft. In den 1950er Jahren zählte der kahlköpfige Darsteller zu den beliebtesten Hollywood-Stars. Er hatte das Bürgerrecht der schweizerischen Gemeinde Möriken-Wildegg, Aargau, lebte aber an verschiedenen Orten in der ganzen Welt. Wir freuen uns Ihnen hier als besondere Rarität eines der begehrten Mercedes 300SE Cabriolets aus 1963 präsentieren zu können. Nach der Überlieferung und Schriftstücken zu entnehmen, bestellte Yul Brynner dieses elegante Cabriolet auf dem Genfer Automobilsalon und fuhr es in den folgenden Jahren in den USA. Es war das 23. gebaute 300SE Cabriolet dieser so exklusiven Serie. Mitte der 1970er Jahre verkaufte die Gesellschaft von Yul Bynner das elegante Cabrio an den in Kalifornien lebenden Harvey Wilson. Er behielt den Wagen für die nächsten etwa 40 Jahre, bis wir den Wagen von Ihn kauften. Der außergewöhnlich gute Originalzustand des Wagens ließ uns lange mit dem Gedanken einer vollständigen Restaurierung hadern. Zuletzt entschlossen wir uns jedoch zu einer umfangreichen Überarbeitung des eleganten Cabriolets. So wurde der Wagen komplett zerlegt bis auf die Rohkarosse und auf die Richtbank gesetzt. Die alte Lackierung wurde entfernt und ein neuer Lackaufbau vorgenommen. Die Karosserie wurde neu aufgebaut, Passungen angeglichen und Kanten gerichtet. Die Technik wurde umfangreich überholt. Die Lederausstattung auf hohem Niveau erneuert. Nun steht der Wagen sicher wieder in einem Zustand da, wie er einst auf dem Genfer Automobilsalon Yul Brynner präsentiert wurde. Komfortable Luftfederung, elegantes Edelholz, wertvolle dunkelgrüne Lederpolster, das damals so beliebte Becker Radio und ein angenehm schaltendes Automatik-Getriebe dokumentieren eindrucksvoll den erhältlichen Luxus, für die vermögenden Käufer eines Produktes aus dem Hause Mercedes-Benz, in den Nachkriegsjahren.

Technische Zustandsbeschreibung dieses 300 SE W112

Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de

Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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1964 Mercedes-Benz 300SE Cabriolet w112 Cabriolet W 112 Yul Brunner,Qualitätsrest. is listed for sale on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for Not priced.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 300SE Cabriolet w112 Model Version : Cabriolet W 112 Yul Brunner,Qualitätsrest. Engine size : 3.0 Model Year : 1964 Sub type : Convertible Location : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Vehicle Registration : Undefined

Not priced

Seller Information

Rosier Classic Sterne GmbH

Rosier Classic Sterne GmbH
+49 (0)441 2492418037
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.