Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet W111 Aus Sammlerbesitz 1971
General description :
Interne Fahrzeugnr.: Komm_280_SE_
Ansprechpartner: Marceddu, Salvatore - 0441209780 -10
Das hier angebotene 280 SE 3.5 Cabriolet in sandbeige-metallic wurde am 01.04 1971 an ein in München ansässiges Unternehmen ausgeliefert. Der Wagen wurde regelmäßig bei dem Mercedes-Benz Partner Werlin in Rosenheim gewartet, was dem originalen Kundendienstscheckheft eindrucksvoll zu entnehmen ist. Als das elegante Cabriolet in den 1980er Jahren verkauft wurde, fand es sein neues Zuhause im fernen Japan. Es erhielt einen würdigen Platz in einem anerkannten Museum in Tokyo/Japan und blieb dort über 20 Jahre.
In 2010 kam der Wagen zurück nach Deutschland. Die 280 SE 3.5 Cabriolets der Mercedes 111er Reihe standen schon von Anfang an in der Beliebtheitsscala der Klassiker Freunde an ganz hoher Stelle und waren im Oldtimer Markt sehr gesucht. Rosier Classic-Sterne hatte den Wagen gekauft und trotz außergewöhnlich guter Basis einer umfangreichen Überarbeitung unterzogen. So wurde der Wagen bis auf die Rohkarosse zerlegt, alles überprüft und Stück für Stück wieder zusammengebaut. Das sehr gut erhaltene Originalleder wurde von einem deutschen Spitzensattler vorsichtig überarbeitet und präsentiert sich in einmalig gutem Zustand. Wir hatten im Anschluss den Wagen an einen Sammler verkauft, der das Cabriolet ab und an bei gutem Wetter nutzte. Die Sammlung ist inzwischen sehr angewachsen und wird derzeit etwas umgestellt. So freuen wir uns sehr, Ihnen dieses wunderschöne 280 SE 3.5 Liter Cabriolet aus Sammlerbesitz anbieten zu können. Eine große Rarität, wenn man weiß, dass nur 1.232 Fahrzeuge dieses Flachkühler Cabriolets gebaut wurden.
The offered here 280SE 3.5 Cabriolet in sand beige metallic was delivered on 01.04 1971 to a Munich-based company. The car was regularly serviced by the Mercedes-Benz partner Werlin in Rosenheim, which can see impressively from the original customer service checkbook. When the elegant convertible was sold in the 1980s, it found its new home in faraway Japan. It received a worthy place in a recognized museum in Tokyo / Japan and stayed there for over 20 years. In 2010 the car came back to Germany.
Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de
Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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1971 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet W111 Aus Sammlerbesitz is listed for sale on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for €425000.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 280SE Cabriolet w111 Model Version : SE 3.5 Cabriolet W111 Aus Sammlerbesitz Engine size : 3.5 Model Year : 1971 Sub type : Convertible Location : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Vehicle Registration : Undefined
425000 €
Seller Information
Rosier Classic Sterne GmbH
Rosier Classic Sterne GmbH
+49 (0)441 2492413968
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.