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Mercedes-Benz 300SE Coupé w112 1965

General description : Mercedes-Benz 300SE Coupé Typ W112 *Vollrestauration*




Farbe: 906 (Graublau metallic)
Interieur: Volllederausstattung in cognac




Der Mercedes-Benz W112 ist das Topmodell der sogenannten Heckflossen-Baureihe von Mercedes-Benz.. Das Coupé Modell entspricht technisch der Limousine und debütierte im Februar 1962. Es bliebt bis Dezember 1967 im Programm und wurde insgesamt nur 2.419 mal gebaut.

Dieser schöne Mercedes 300SE Coupé wurde komplett restauriert über mehrere Jahre und ist in einem ausergewöhnlichen Zustand. Die Restaurierungskosten beliefen sich auf über 100.000 Euro. Der Motor wurde komplett zerlegt und überholt. Neue Lackierung und neue Volllederausstattung.

Ausstattung:

R6 Motor (aus Leichtmetall) mit 3.0L und 160 PS
Luftfederung vorne und hinten
4-Gang Schaltgetriebe
Schiebedach
Motor wurde komplett zerlegt und überholt
Neue perfekt Lackierung
Neue Innenausstattung in Vollleder
Luftfederung inkl. Ventil und Komplessor komplett erneuert
Bilderdokumentation der Restaurierung ist vorhanden
Neuer Service und Wartung wurden frisch durchgeführt
Kein Wartungsstau
Fahrzeug ist sofort Einsatzbereit und Fahrbereit
TÜV für H-Kennzeichen neu
Leasing/Finanzierung möglich
§25a Differenzbesteuert
Abgelesener Tachostand: 6.768 KM (Nach der Restaurierung)

Fahrzeug steht in unserem NEUEN Showroom in Starnberg.


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Wir haben ständig ca. 80 Fahrzeuge auf Lager.


Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich

1965 Mercedes-Benz 300SE Coupé w112 is listed for sale on ClassicDigest in Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg by AutoToyStore GmbH for €99000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 300SE Coupé w112 Engine size : 3.0 Model Year : 1965 Sub type : Coupé Location : Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg Vehicle Registration : Undefined

99000 €

Seller Information

AutoToyStore

AutoToyStore GmbH
+49 (0)8151 187858684
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.