Mercedes-Benz 300SE/SEL w126 ,RARITÄT mt nur 112tkm!Leder grau,kein JP 1990
General description :
Sehr seltene S-Klasse! 300SEL der letzten Serie, geringste Stückzahl der Langversionen mit wirtschaftlichem 3,0L mit 180PS, seit 20 Jahren in Liebhaber-Hand, in klassischer, zeitloser Farbkombination blauschwarzmet. mit top erhaltenem Raffleder in grau, schöner Originalzustand, lückenlose saubere Historie mit scheckheftgepflegten 112tkm (NICHT aus Japan oder USA importiert!), ohne Wartungs- oder Reparaturstau, Lack sehr ordentlich und rostfrei - besonders Wagenheberaufnahmen/Kotflügel/Radläufe/Türen/Heckblech/Heckscheibenrahmen usw., G-KAT (Euro2-fähig, nur 220€ Steuern/Jahr) grüne Umweltplakette, mit guter Ausstattung wie Lederausstattung, Klimaanlage, Airbag, Tempomat, el.Schiebe-Hubdach uvm. sehr umfangreich ausgestattet, Inspektion mit diversen Verschleißteilen NEU! Klima-Umrüstung (R134a) NEU! gepflegter Gesamtzustand, Fahrwerk/Alufelgen/Auspuff/Interieur usw. original! a.W. TÜV und AU NEU/mit 24 monatiger Garantieversicherung und/oder Classic-Wertgutachten, Fahrzeug trifft in Kürze ein, mehr Detailbilder folgen!!! weitere MB-Youngtimer vorhanden, bitte Termin vereinbaren
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1990 Mercedes-Benz 300SE/SEL w126 ,RARITÄT mt nur 112tkm!Leder grau,kein JP is listed for sale on ClassicDigest in Max-Stromeyerstr.172DE-78467 Konstanz by Bodensee-Motor-Classics for €12900.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 300SE/SEL w126 Model Version : ,RARITÄT mt nur 112tkm!Leder grau,kein JP Engine size : 3.0 Model Year : 1990 Sub type : Sedan Location : Max-Stromeyerstr.172DE-78467 Konstanz Vehicle Registration : Undefined
12900 €
Seller Information
Bodensee-Motor-Classics
Bodensee-Motor-Classics
+49 (0)7531 122987458
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.