Mercedes-Benz 380SL w107 SL/ R 107/ Cabriolet/ restauriert 1983
General description :
Sehr gepflegter Mercedes-Benz 380 SL (R 107) in der europäischen Auslieferungsausführung
Der hier angebotene Mercedes befindet sich in gutem bis sehr gutem Zustand und ist sofort einsatzbereit. Er weist keinerlei Wartungs- und Reparaturstau auf und war bis unlängst in den Niederlanden angemeldet.
Der langjährige Vorbesitzer hat dieses Fahrzeug seinerzeti für seine Gattin angeschafft und im Laufe der Zeit ca. 25tsd € in das Fahrzeug investiert. Seien es die Überarbeitung des Chroms, eine neue und fachmännische Außenlackierung oder auch der neue Volllederinnenraum, sowie die laufende technische Wartung.
Dieser angebotene 380 SL ist sofort nutzbar und fahrbereit und befindet sich in einem wirklich alltagstauglichem Zustand.
- Servolenkung
- Colorverglasung
- neues Verdeck
- neuwertige Lackierung
- guter Chrom
- Innenraum in Vollleder rot
- Klimaanlage (funktioniert)
- Radio Becker Grand Prix
- elektrische Fensterheber
- keinerlei Wartungsstau
- europäische Ausführung
Für weitere Informationen oder auch der Vereinbarung eines Besichtigungstermins, helfen wir Ihnen gerne telefonisch oder auch per Mail weiter.
Mobil sind wir unter +49 1520 - 1940 176 oder auch +49 172 - 25 35 535 erreichbar.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtümer, Änderungen und der Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.
1983 Mercedes-Benz 380SL w107 SL/ R 107/ Cabriolet/ restauriert is listed for sale on ClassicDigest in Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf by Oldtimer-Galerie-Düsseldorf for €39900.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 380SL w107 Model Version : SL/ R 107/ Cabriolet/ restauriert Engine size : 3.8 Model Year : 1983 Sub type : Convertible Location : Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf Vehicle Registration : Undefined
39900 €
Seller Information
Oldtimer-Galerie-Düsseldorf UG
Oldtimer-Galerie-Düsseldorf
+49 (0)211 98399031
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.