MG MGA A Mk. I 1959
General description :
Ohne jeden Zweifel war der MG A, als er Mitte der 50er-Jahre erstmals erschien, ein hochmoderner und beeindruckender Roadster. Elvis Presley gefiel er so sehr, dass er sich einen kaufte, nachdem er dem Wagen zahlreiche Auftritte in seinem Film "Blue Hawaii" spendierte.
Nun wissen wir nicht, ob dieses spezielle Exemplar, Baujahr 1959, ebenfalls einen berühmten Vorbesitzer hatte - nur, dass der Wagen in die USA ausgeliefert wurde und über Großbritannien nach Deutschland kam. Der Wagen schaut gut aus, trotz der Tatsache, dass die Lackierung - in British Racing Green - nicht von perfekter Qualität ist. Der Wagen zeigt Gebrauchsspuren und kleinere Schönheitsmängel, doch der Gesamteindruck ist immer noch überzeugend, nicht zuletzt dank des Interieurs, welches in der Vergangenheit überarbeitet wurde:
Die Sitze wurden neu gepolstert und neue Türverkleidungen angebracht. Das Holzlenkrad ist ebenfalls in sehr gutem Zustand. Ein Verdeck ist nicht dabei, jedoch ist das Verdeckgestänge vorhanden. Der MG A läuft auf schwarz lackierten Speichenrädern mit Zentralverschluss. Die Chromstoßstangen vorne wie hinten sind gut erhalten, und der verchromte Heckgepäckträger setzt einen hübschen Akzent. Mit seiner abgelesenen Laufleistung von 68.100 Meilen läuft der 1,5 Liter-Vierzylinder rund und bietet genug Leistung zum entspannten Cruisen.
"My Wish Came True" ist ein Elvis-Song des Jahres 1959. Wann erfüllen Sie sich Ihren Wunsch nach einem klassischen Britischen Roadster?
1959 MG MGA A Mk. I is listed for sale on ClassicDigest in Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim by Auktion & Markt AG Classicbid automobile for €28000.
Car Facts
Car type : Car Make : MG Model : MGA Model Version : A Mk. I Engine size : 1.5 Model Year : 1959 Sub type : Convertible Location : Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim Vehicle Registration : Undefined
28000 €
Seller Information
Auktion & Markt AG Classicbid automobile
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+49 (0)6727 436000913
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About MG
The MG (Morris Garages) story is a rich tapestry that spans several decades and involves various owners and corporate entities. Here is an overview of the MG story from its inception to the challenging period under the British Leyland (BL) corporation, highlighting key models and their specifications:1. Foundation and Early Years:
Year of Establishment: 1924
Founder: Cecil Kimber
Initial Focus: Coachbuilding and customization of Morris cars.
2. MG Octagon Logo:
The iconic MG octagon logo was introduced, representing the merger of MG with Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Key Features:
Compact two-seater.
Powered by a 0.8L engine.
The beginning of the Midget series.
4. MG T-Series (1936–1955):
Key Models:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Key Features:
Roadsters with classic styling.
Success in motorsports, particularly in pre and post-World War II eras.
5. Post-War Era and MG A (1955–1962):
Key Features:
Departure from traditional styling.
First MG to feature a streamlined, modern design.
Available as a roadster or coupe.
Powered by a 1.5L engine.
6. MG B (1962–1980):
Key Features:
Classic British sports car design.
Available as a roadster or GT coupe.
Produced in high numbers.
Variants included the powerful MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Key Features:
Compact sports car based on the Austin-Healey Sprite.
Affordable and popular.
Various iterations with engine upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Key Features:
A more powerful version of the MGB, featuring a 2.9L inline-six engine.
Limited production.
9. BL Corporation Era (1968–1980):
Acquisition by British Leyland (BL):
MG became part of the larger British Leyland corporation.
Struggles with quality control and labor disputes.
Decline in product quality and reputation.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Key Features:
Introduction of a factory-produced MGB with a V8 engine.
Attempt to inject performance into the lineup during challenging times.
11. MG RV8 (1992–1995):
Key Features:
Limited production convertible.
Revival attempt by Rover Group (successor to BL) to rekindle the classic MG spirit.
The MG story during the British Leyland era marked a challenging period with a decline in quality and reputation. However, the brand continued to be associated with classic British sports cars.