MG MGB Cabrio - super Blechzustand 1979
General description :
Schöner MGB Roadster
Mit kerngesunder Karosseriesubstanz.
Ex- USA. Jetzt mit deutscher Zulassung und deutschen Papieren.
Ungeschweisst. Wir konnten absolut keinen Rost finden. Der Wagen lief früher in Californien. Daher das gesunde Blech. Alle Sicken vorhanden. Auch die werksseitigen Schweisspunkte sind alle zu sehen.
Der Motor klingt super und der Wagen fährt sich sehr schön. In der letzen Zeit einige Neuteile verbaut, z.B. : Achsen ausgebuchst, etc.
Kleine optische Gebrauchsspuren sind aufgrund des Alters natürlich vorhanden, z.B. sieht man den Sitzbezügen und den Türverkleidungen das Alter an. Ein paar Kleinigkeiten im Lack gibt es auch. Aber blechmäßig dürfte es schwer sein in diesen Preisregionen etwas besseres zu finden.
Wirklich schöner und gesunder MGB zu einem bezahlbaren Preis.
Emails werden nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 04794-962356 oder 0160-8521355
Garantie ist bei Fahrzeugen in diesem Alter nicht möglich, deshalb nur an Käufer die dieses akzeptieren. Das muss nicht bedeuten, dass diese Fahrzeuge schlecht oder fehlerhaft sind. Oft sind die älteren Fahrzeuge sogar pflegeleichter, weil sie von moderner Elektronik verschont geblieben sind.
Hier wird niemand " über den Tisch gezogen ". Falls Mängel an einem Fahrzeug bekannt sind, wird dieses auch an den Käufer weitergegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr und rein subjektiv, Irrtümer vorbehalten.
Fahrzeugbesichtigung ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung. Die Fahrzeuge stehen auf abgeschlossenem Gelände.
1979 MG MGB Cabrio - super Blechzustand is listed for sale on ClassicDigest in Bremer Str.33 ( Ecke Stelljesdamm )DE-27442 Karlshöfen by Firma T.K.-Mobile for €7800.
Car Facts
Car type : Car Make : MG Model : MGB Model Version : Cabrio - super Blechzustand Engine size : 1.8 Model Year : 1979 Sub type : Convertible Location : Bremer Str.33 ( Ecke Stelljesdamm )DE-27442 Karlshöfen Vehicle Registration : Undefined
7800 €
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About MG
The MG (Morris Garages) story is a rich tapestry that spans several decades and involves various owners and corporate entities. Here is an overview of the MG story from its inception to the challenging period under the British Leyland (BL) corporation, highlighting key models and their specifications:1. Foundation and Early Years:
Year of Establishment: 1924
Founder: Cecil Kimber
Initial Focus: Coachbuilding and customization of Morris cars.
2. MG Octagon Logo:
The iconic MG octagon logo was introduced, representing the merger of MG with Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Key Features:
Compact two-seater.
Powered by a 0.8L engine.
The beginning of the Midget series.
4. MG T-Series (1936–1955):
Key Models:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Key Features:
Roadsters with classic styling.
Success in motorsports, particularly in pre and post-World War II eras.
5. Post-War Era and MG A (1955–1962):
Key Features:
Departure from traditional styling.
First MG to feature a streamlined, modern design.
Available as a roadster or coupe.
Powered by a 1.5L engine.
6. MG B (1962–1980):
Key Features:
Classic British sports car design.
Available as a roadster or GT coupe.
Produced in high numbers.
Variants included the powerful MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Key Features:
Compact sports car based on the Austin-Healey Sprite.
Affordable and popular.
Various iterations with engine upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Key Features:
A more powerful version of the MGB, featuring a 2.9L inline-six engine.
Limited production.
9. BL Corporation Era (1968–1980):
Acquisition by British Leyland (BL):
MG became part of the larger British Leyland corporation.
Struggles with quality control and labor disputes.
Decline in product quality and reputation.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Key Features:
Introduction of a factory-produced MGB with a V8 engine.
Attempt to inject performance into the lineup during challenging times.
11. MG RV8 (1992–1995):
Key Features:
Limited production convertible.
Revival attempt by Rover Group (successor to BL) to rekindle the classic MG spirit.
The MG story during the British Leyland era marked a challenging period with a decline in quality and reputation. However, the brand continued to be associated with classic British sports cars.