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Alfa Romeo 164 3.0 V6 Pick-up 1990

Allgemeine Beschreibung : Unikat * einzigartig in der Weltvon der Fa. Reisser (Alfa Romeo Fachhändler) in Köln zum Pickup umgebautalles eingetragen und mit TÜVabgemeldetbenötigt neue Lackierungtechnisch sehr gut Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Limousine
Zylinder : 6
Hubraum : 2959 ccm
Leistung : 185 PS
Höchstgeschwindigkeit : 215 km/h
0-100 km/h : 8,6 sec
Leergewicht : 1525 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Front
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 163854 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Nein
SSC-Nummer : 275
Außenfarbe : Schwarz
Innenfarbe : n/a
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : n/a
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein

1990 Alfa Romeo 164 3.0 V6 Pick-up is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for €12500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 164 Ausführung : 3.0 V6 Pick-up Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1990 Karosstyp : Sedan Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

12500 €

Angaben Zum Verkäufer

Scuderia Sportiva Colonia

Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Alfa Romeo 164

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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.

Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.

1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.

Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,

Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari

Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.

Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.