Alfa Romeo 1900 C Sprint 1957
Allgemeine Beschreibung :
Incredibly Rare and Exciting 1957 Alfa Romeo 1900C SS Three Window Touring Coupe with Floor Shift Five-Speed: Mille Miglia Eligible with a Build Date of January 1957This extremely rare 1957 Alfa Romeo 1900C SS Three Window Touring Coupe with desirable floor shift five-speed is a highly collectible car and an overall genuine example. Powered by the rare Tipo 1308 engine with twin Solex downdraft carburetors which was used only in the SS model. Retaining what is believed to be its original matching numbers engine, chassis 10306 was born a handsome factory black car and has a build date of Jan 16, 1957 making it a Mille Miglia eligible car. Currently red with black interior, chassis 10306 proudly retains its original Carrozzeria Touring body tag. The nose and tail were lightly modified at some point early in the car's life. This 1900C SS could be used as a presettable driver as-is or taken to the next level with minimal effort. Mechanically sorted, the Alfa starts right up and runs strong, ready to be driven and enjoyed by its next loving owner. It presents itself quite nicely as well with good paint and chrome. It also has a solid undercarriage. The car was previously owned by a northwest car collector and vintage racer who was mechanically minded, and always addressed the needs of his cars. He was a true enthusiast and conscientious car owner who purchased the car from a friend out of Colorado.Alfa Romeo boasted success in the Targa Florio, the Stella Alpina and the Coupe des Alpes, claiming the slogan The Family Car That Wins Races. The combination of Alfa Romeo's mechanical technology and Touring's patented super lightweight process of body construction and aluminum skin, made the 1900C SS one of the most desirable mid-size coupes of its era, and even after more than 60 years from its debut, it is still many connoisseurs' favorite choice for grand turismo type drives and rallies. These elegant coach-built cars are considered to be one of the most versatile and event eligible Italian sports cars in this price range.This Alfa Romeo 1900C SS checks all the boxes when it comes to the soulful hand-made coach work, the epic engineering, and the famous driving experience. It represents a rare opportunity to acquire an event-eligible Touring bodied Alfa Romeo. Spacious accommodations, state of the art engineering, and exciting driving all beautifully converge in this Alfa Romeo 1900C SS - a delightful motoring proposition for its next enthusiastic keeper.Chassis no. AR1900C 10306Engine no. AR1308 10331 Please Note: Car is Titled as a 1958One of fewer than 600 examples builtRare Tipo 1308 engine with twin Solex downdraft Floor shift five-speed exampleOriginal born a desirable black car from the factory Ultimate iteration of Tourings 1900-based coupeMille Miglia, California Mille, and Colorado Grand EligiblePrice: $167,500
https://www.gullwingmotorcars.com/1957-alfa-romeo-1900-c-4086.htm
1957 Alfa Romeo 1900 C Sprint is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $167500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 1900 C Sprint Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Convertible Lage : Astoria
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo 1900 C Sprint
Der Alfa Romeo 1900 C Sprint ist ein klassischer Sportwagen, der von 1951 bis 1953 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Hier ein Überblick über seine Spezifikationen und seine Entwicklungsgeschichte:Spezifikationen:
1. Motor: Der 1900 C Sprint wurde von einem 1,9-Liter-Reihenviermotor mit Aluminiumblock und Zylinderkopf angetrieben. Es hatte eine einzelne obenliegende Nockenwelle und war mit zwei Weber-Vergasern ausgestattet. Der Motor leistete rund 100 PS und bot für seine Zeit eine beeindruckende Leistung.
2. Getriebe: Das Auto war mit einem Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet, das die Kraft auf die Hinterräder überträgt. Es verfügte über einen am Boden montierten Schalthebel für präzise Gangwechsel.
3. Federung und Bremsen: Der 1900 C Sprint verfügte über eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorn und eine Vollachse mit Blattfedern hinten. An allen vier Rädern verfügte er über hydraulische Trommelbremsen, die eine zuverlässige Bremskraft gewährleisteten.
4. Design: Der 1900 C Sprint zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design aus, das sich durch seinen abgerundeten Frontgrill, markante Kotflügel und elegante Proportionen auszeichnete. Es hatte eine zweitürige Coupé-Karosserie und bot Sitzplätze für bis zu vier Passagiere. Das Design wurde vom Rennsport-Erbe von Alfa Romeo beeinflusst und beinhaltete Elemente für verbesserte Leistung und Handling.
Entwicklungsgeschichte:
1. Einführung: Der Alfa Romeo 1900 C Sprint wurde als sportlichere Variante der ursprünglichen Limousine von 1900 eingeführt. Er wurde für Enthusiasten entwickelt, die einen leistungsstarken und stilvollen Sportwagen wollten, der auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist.
2. Leichtbau: Der 1900 C Sprint zeichnete sich im Vergleich zum Limousinenmodell durch eine Leichtbauweise aus. Es verwendete Aluminium-Karosserieteile und hatte ein geringeres Gesamtgewicht, was zu verbesserten Leistungs- und Fahreigenschaften beitrug.
3. Begrenzte Produktion: Der 1900 C Sprint wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, wobei während seiner Produktionslaufzeit etwa 854 Einheiten gebaut wurden. Diese Exklusivität trägt dazu bei, dass es heute bei Sammlern und Liebhabern beliebt ist.
4. Rennerfolge: Die Leistungsfähigkeit und das Handling des 1900 C Sprint führten zu Erfolgen im Motorsport. Es nahm an verschiedenen Rennveranstaltungen teil, darunter an der Mille Miglia, wo es bemerkenswerte Ergebnisse erzielte und dazu beitrug, den Ruf von Alfa Romeo im Rennsport zu festigen.
Der Alfa Romeo 1900 C Sprint genießt bei Oldtimer-Enthusiasten wegen seines schönen Designs, seiner beeindruckenden Leistung und seiner Rennsporttradition hohes Ansehen. Es stellt ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte von Alfa Romeo dar und unterstreicht das Engagement der Marke, elegante und dennoch sportliche Automobile zu produzieren. Heute sind gut erhaltene Exemplare des 1900 C Sprint bei Sammlern begehrt, die seine Seltenheit, seine historische Bedeutung und die Freude, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, zu schätzen wissen.