Alfa Romeo 2000 GTV 1750 c.c. 4-Cylinder 1971
Allgemeine Beschreibung :
1971 Alfa Romeo GTV 1750
s/n AR*31532813*
Dark Blue with Black Interior
Designed for Bertone by Giorgetto Giugiaro early in his long and illustrious career, the GTV was an immediate favorite from its introduction, initially as the Giulia Sprint GT in 1963. The restrained elegance and perfect proportions of these cars have aged beautifully and the cars survived for over 10 years with relatively light cosmetic changes but significant mechanical upgrades, including the eventual fitment of fuel injection and in this case a 1750cc engine. The initial specification, which included 5-speed transmission and Alfa’s excellent alloy twin-cam inline-4, remained relatively unchanged.
The biggest change occurred in 1969 with the elimination of the early “stepped” hood and the change of the nomenclature to GTV. Under the hood was another story all together. Over the years, the engine displacement grew which altered the GTV’s character. The innovative high-revving, carbureted 1570 cc DOHC four (1600) was succeeded by a 1779 cc four (1750) with a SPICA mechanical fuel injection system in the GTV of 1969 which remained in production through 1971.
This particular US Market example was first sold new in California in 1972 as a 1971 year model, and is titled as such. For the last 10 years it has remained in the collection of a passionate Alfa Romeo enthusiast, who at one time owned approximately 25 Alfas, nearly all of which were painstakingly restored to the level of this wonderful example.
This desirable 1750cc GTV has been the subject of a comprehensive restoration between 2006-2009, which importantly, was both cosmetic and mechanical in scope. The work included paint, upholstery, new body rubbers and emblems, select brightwork inside and out, the restoration of the select instruments, fitment of new brake hoses, pads, and rotors, and fitment of several new ball joints and control arm bushings. The transmission was rebuilt with new synchros and bearings as necessary, and specially treated gears. The cylinder head was also rebuilt, and fitted with new intake and exhaust values, and new valve guides. Finally, the Speca fuel injection system was tuned for easy operation, both when warm and cold.
The resulting car is fabulous to drive. It is everything you would want to see and feel as the end result of a compressive restoration effort. The suspension and steering are tight, and the brakes are effective. The engine demonstrates a quiet and even idle, but pulls strong from low rpms, right up to redline. The transmission is precise and smooth in its operation both up and down, which is often not the case on vintage Alfas!
The cosmetic presentation is excellent throughout. Aside from a few light sanding lines in the paint, evident only upon close inspection, the paintwork is virtually unmarked. A new windshield was installed. The upholstery is beautiful, and freshly done in correct materials. The dash was replaced, and is not a cap. The engine bay is mechanically sound and nicely detailed, but perhaps not quite to concours standards. The underside, while not overly detailed, displaces excellent and undisturbed structural integrity, which is of paramount importance on these unibody construction cars. This example sits on rare and beautiful pent-mag Cromodora wheels with fresh Michelin tires.
Included with the sale are original Alfa Romeo sales brochures, and documentation reflecting the restoration work mentioned above.
For much of their lives, GTV have not been valuable enough to justify proper upkeep or restoration, making a genuinely solid, unmodified structurally and mechanically excellent example which has been the subject of a cost-is-no-object restoration exceedingly rare among the majority of cars offered today.
http://fantasyjunction.com/cars/1944-Alfa%20Romeo-GTV%201750-1750%20c.c.%204-Cylinder
1971 Alfa Romeo 2000 GTV 1750 c.c. 4-Cylinder is listed verkauft on ClassicDigest in Emeryville by Fantasy Junction for $48500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 2000 GTV Ausführung : 1750 c.c. 4-Cylinder Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1971 Lage : Emeryville
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo 2000 GTV
Das Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupé ist ein klassischer Sportwagen, der von 1971 bis 1976 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Hier ein Überblick über seine Entwicklungs- und Produktionsgeschichte sowie seinen heutigen Status als aktives Sammlerauto:Entwicklungs- und Produktionsgeschichte:
1. Einführung: Das Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupé wurde als Weiterentwicklung des früheren Modells 1750 GTV eingeführt. Es enthielt mehrere Aktualisierungen und Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Komfort.
2. Design: Der 2000 GTV wurde von der renommierten italienischen Designfirma Bertone entworfen, die für ihr markantes Automobildesign bekannt ist. Er behielt den schlanken Coupé-Karosseriestil seines Vorgängers bei, enthielt jedoch einige stilistische Änderungen, darunter einen überarbeiteten Frontgrill, neu gestaltete Stoßfänger und aktualisierte Innenelemente.
3. Motor und Leistung: Der 2000 GTV wurde von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor mit zwei Nockenwellen angetrieben, der rund 132 PS leistete. Es verfügte über eine Kraftstoffeinspritzung (mechanisches SPICA-Kraftstoffeinspritzsystem) und lieferte im Vergleich zum Vorgängermodell eine verbesserte Leistung. Der 2000 GTV bot eine kraftvolle Beschleunigung und ein agiles Handling, was das Fahren zum Vergnügen machte.
4. Varianten und Updates: Im Laufe seiner Produktion erhielt der 2000 GTV einige Updates und Varianten. Eine bemerkenswerte Variante ist der 2000 GTV Veloce, der über Leistungsverbesserungen wie größere Vergaser, ein höheres Verdichtungsverhältnis und verbesserte Nockenwellen für eine höhere Leistungsabgabe verfügte.
Aktives Sammlerauto heute:
Das Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupé nimmt unter Oldtimer-Enthusiasten einen besonderen Platz ein und gilt als Sammlerauto. Aus folgenden Gründen ist es auch heute noch ein beliebtes Sammlerauto:
1. Klassisches Design: Der 2000 GTV zeichnet sich durch ein zeitloses Design mit schlanken Linien, kraftvollen Proportionen und eleganten Details aus. Sein unverwechselbares Bertone-Design und die klassischen Alfa Romeo-Elemente machen ihn zu einem äußerst begehrenswerten Oldtimer.
2. Leistung und Fahrerlebnis: Der 2000 GTV bietet mit seinem leistungsstarken Motor, dem reaktionsschnellen Handling und der hervorragenden Balance ein fesselndes Fahrerlebnis. Es bietet eine Mischung aus Leistung, Komfort und sportlichem Charakter, die Liebhaber und Sammler gleichermaßen anspricht.
3. Begrenzte Produktion: Die Produktionszahlen des 2000 GTV waren im Vergleich zu einigen anderen Modellen relativ begrenzt, was zu seiner Exklusivität und Begehrlichkeit bei Sammlern beitrug. Gut erhaltene und originelle Exemplare zu finden, kann eine lohnende Herausforderung sein.
4. Enthusiasten-Community: Der 2000 GTV verfügt über eine engagierte Community von Enthusiasten, die diese Oldtimer schätzen und feiern. Durch die Teilnahme an Veranstaltungen, Zusammenkünften und Online-Foren können Besitzer mit Gleichgesinnten in Kontakt treten und ihre Leidenschaft für den 2000 GTV teilen.
5. Investitionspotenzial: Das Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupé hat im Laufe der Jahre an Wert gewonnen, was es zu einer attraktiven Investition für Sammler macht. Es ist jedoch wichtig, vor einem Kauf zu Investitionszwecken gründliche Recherchen durchzuführen, den Zustand und die Echtheit des Fahrzeugs zu prüfen und fachkundigen Rat einzuholen.
Der Besitz eines gut gewarteten Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupé bietet die Möglichkeit, den Nervenkitzel des Fahrens eines klassischen Sportwagens zu erleben und Teil einer leidenschaftlichen Community zu sein. Sein markantes Design, die begeisternde Leistung und die begrenzten Produktionszahlen sorgen dafür, dass der 2000 GTV auch heute noch ein begehrtes Sammlerauto ist.