Alfa Romeo Giulia 1972
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of Fort Lauderdale is proud to present this classic 1972 Alfa Romeo Giulia Super 1600. This Alfa is sporting a unique gray paint finish with a matching gray and burgundy interior. Its power is backed by an original 1600cc engine mated to a 5-speed manual transmission. Almost everything in this car is original. The seats and radio are the only items replaced The body and engine bay are in a simple square shape, but little details on the body bring a certain uniqueness to this car. This alfa sits just right giving it a sporty stance without being too aggressive. Braking power is superb thanks to its 4-wheel disc brakes. Inside you will find an upgraded pioneer radio with aftermarket speakers, and the wood grain on the dash gives it that extra touch of class. 4 headlamps give it a signature look. All of the windows sit and seal perfect; all of the doors close flush. You won't find another Alfa like this. Time to take it home and let it ride! To see 100+ HD pictures and videos of this 1972 Alfa Romeo Giulia Super 1600, please visit gatewayclassiccars.com. For more information or to schedule an appointment to view car in person, please call the Fort Lauderdale showroom at (954) 227-4202 or email us directly at fortlauderdale@GatewayClassicCars.com
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1972 Alfa Romeo Giulia is listed verkauft on ClassicDigest in Coral Springs by Gateway Classic Cars for $27995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulia Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Lage : Ft. Lauderdale
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.