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Alfa Romeo Giulia 1974

Allgemeine Beschreibung : Ontzettend leuke Alfa Romeo Giulia in complete en zeer goed werkende conditie. Nieuw werd deze geleverd in de Itliaanse stad L'Aquila op ongeveer 115 kilometer afstand van Rome. De 1300 cc motor met dubbele carburateur loopt ontzettend goed en beschikt over een mooie hoeveelheid vermogen. Het rijden met deze 'bella macchina' gaat soepel en is een heerlijke bezigheid. Technisch voelt de Giulia zeer gezond aan. De carrosserie ziet er goed verzorgd uit en de donker blauwe lak is een uitstekende kleur die tevens zorgt dat het netjes verzorgde chroomwerk mooi naar voren komt. Aan de binnenkant werd het interieur opgetrokken uit mooie en degelijke materialen. Het houten dashboard en stuur zijn schitterend om te zien en de keurige authentieke klokken zijn intact. Het chassis heeft zichtbaar geprofiteerd van het goed Italiaanse klimaat en oogt gezond en origineel. De originele servicehandleiding is aanwezig evenals de Italiaanse registratiedocumenten. Een zeer goed inzetbare klassieker die zich prima leent voor lange ritten en consequent gebruik. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, stalling, consigantieverkoop, Cars&Coffee Leek elke 2e zaterdag april t/m okt 10.00 tot 13.00 uur

Getint glas, Houten dashboard, Houten stuur, Oliedrukmeter, Tochtraampjes, Toerenteller

1974 Alfa Romeo Giulia is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €15900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulia Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Sedan Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

15900 €

Angaben Zum Verkäufer

Hofman Leek cv

Hofman Leek
+31(0)594-516604
Verkäufer kontaktieren

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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.

Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.

1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.

Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,

Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari

Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.

Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.