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Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 1959

Allgemeine Beschreibung : Sold new in Sweden.
Owned by the same family since 1962 til now (55 years).
The car has always been in good condition and has only been driven about 79000 km since new.
The car has been restored for the last 5 years.
The body has been totally restored including professional paintjob (bare metal job).
All chrome is new and the interior is also brand new in the same color combination as it was when
it was new.
The engine and transmission has been out of the car and gone through.
The Alfa is now ready for enjoyment.

1959 Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad by Auto Classica of Sweden AB for €49900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulietta Ausführung : Sprint 1300 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Coupé Lage : Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

49900 €

Angaben Zum Verkäufer

Auto Classica of Sweden AB

Auto Classica of Sweden AB
+46 411 55 77 44
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.

Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.

1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.

Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,

Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari

Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.

Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.