Alfa Romeo GTV 2000 GTV 6 1986
Allgemeine Beschreibung :
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5 GeschichteSpätherbst 1980, nun war es endlich soweit und der von Giuseppe Busso konstruierte Alu-V6-Zylinder fand seinen Weg in die Giugiaro Karosserie des Alfa Romeo Alfetta GTV. Eine vortreffliche Kombination, die hinreißend schöne Karosserie mit der extrem flach stehenden Windschutzscheibe und das exzellente Fahrwerk machten die Alfetta GT schon in jungen Jahren begehrenswert und erfolgreich. Nun erfolgte mittels des grandiosen Triebwerkes ein Ritterschlag und der GTV 6 2.5 wurde zum sehr ernstzunehmenden Konkurrenten auf den Rennstrecken, ein Seriengewinn der Tourenwagen-Europameisterschaft zwischen 1981 und 1985 war die Folge, zahlreiche weitere Siege folgten, der Beweis , daß auch dieser Alfa Romeo zu den besonders im Rennsport erfolgreichen Vertretern neben dem Tipo 33, Giulia Sprint GTA, Tipo 159 Alfetta, Tipo 158, 6C 1750, 6C 2300, 8C 2300, P2 und P3 gehört, wurde zweifelsohne erbracht. Zudem pilotierte auch James Bond im Film „Octopussy“ 1983 einen GTV 6 2.5 !In der Serienversion für den ambitionierten Sportfahrer fanden sich bei Produktionsbeginn bereits viele interessante Technik-Highlights wie z.B.: Sicherheitsfahrgastzelle mit extrem steifer B-Säule, Transaxle mit Motor vorne und Kupplung sowie Getriebe hinten angeordnet ( perfekte Gewichtsverteilung 50% vorne, 50% hinten), 4 Bremsscheiben, vorne innenbelüftet und hinten am Differential angeordnet um weniger ungefederte Massen zu bewegen. Die Hinterachse mit Antrieb folgt dem De Dion Prinzip und ist somit sehr fortschrittlich ausgeführt. 15 Zoll Leichtmetallfelgen sind Serie.Ein weiteres Highlight bildet der grandiose Alu-V6 mit seinen 2,5 Litern Hubraum und einem herrlichen Klangspektrum sowohl bei niedrigen wie auch hohen Drehzahlen. Die Zylinderbänke begnügen sich mit einer obenliegenden Nockenwelle pro Bank, die Einlässe werden direkt über Tassenstössel bedient, für die Auslassventile bemüht man zudem kurze Kipphebel. Dieses Triebwerk mit seinen 160 PS Leistung bei 5.600 U/min gehört zweifelsohne zu den besten V6 Motoren, die jemals gebaut wurden und machte das Fahrzeug seiner Zeit schon 220 km/h schnell, der Sprint auf 100 km/h ist in 8 Sekunden erledigt.Unser Alfa Romeo GTV 6 2.5Dieser Alfa Romeo GTV 6 2.5 gehört zu den letzten Vertretern seiner Art, die gebaut wurden und verliess 1986 die heiligen Hallen des Werkes in Arese bei Mailand, insgesamt entstanden 22.381 Exemplare. Das Fahrzeug wurde nach Belgien erstausgeliefert, ist absolut original und gehört zur 2. Serie der GTV 6 2.5, die ab 1983 gefertigt wurden und über die exzellenten Sportsitze mit Netzkopfstützen verfügt und an der Vorderachse bereits Brembo-Bremssättel aufweist, sicherlich sinnvolle Upgrades im Rahmen der Modellpflege. 2015 kam er nach Deutschland, wurde von seinen Vorbesitzern regelmäßig gepflegt und gewartet, der letzte Zahnriemenservice erfolgte in 2015 bei Tachostand 72.219 km.Die Farbkombination ist unaufgeregt elegant, Lackierung in Anthrazit Metallic (Grigio Nube AR 763), Innenraum in Beige, dazu getönte Verglasung rundum, elektrische Fensterheber und ein vollständiges Instrumentarium mit Drehzahlmesser, Öldruckanzeige und Zeituhr „on Top“ zu den gewohnten Instrumenten.Ein GTV 6 2.5 ist ein standfester Begleiter auf langen Touren (Urlaubsfahrten) wie auch ein überzeugender Vertreter der sportiven Gangart auf abgesperrten Strecken und eignet sich somit bestens für den Alltag wie auch für den schnellen Ausflug ins kurvenreiche Gebirge. Derzeit sind die GTV 6 2.5 noch im Vergleich zu anderen Sportcoupés preiswert bei steigender Tendenz in den letzten Jahren, weshalb sich dieses im Zustand gute Coupé als interessante Alternative offenbart. AllgemeinDer Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Coupé
Zylinder : 6
Hubraum : 2492 ccm
Leistung : 158 PS
Höchstgeschwindigkeit : 218 km/h
0-100 km/h : 8 sec
Leergewicht : 1250 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 77.950 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 478
Außenfarbe : Grau
Innenfarbe : Beige
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Grigio Nube AR 763 (Vercolac)
Innenmaterial : Velours
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein
https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/558-alfa-romeo-alfetta-gtv-6-2-5
1986 Alfa Romeo GTV 2000 GTV 6 is listed verkauft on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €19500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : GTV 2000 Ausführung : GTV 6 Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1986 Karosstyp : Coupé Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo GTV 2000
Das in den 1970er Jahren produzierte Alfa Romeo GTV 2000 Coupé ist ein Oldtimer, der in den letzten Jahren als geschätzter „Youngtimer“ Anerkennung gefunden hat. Hier erfahren Sie, warum es als Youngtimer-Auto attraktiv ist:1. Klassisches Design: Das GTV 2000 Coupé zeichnet sich durch ein zeitloses Design mit schlanken Linien, dem markanten Alfa Romeo-Kühlergrill und eleganten Proportionen aus. Es verkörpert die Stilmerkmale der Epoche und hat ein attraktives, sportliches Erscheinungsbild.
2. Leistung und Handling: Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor mit zwei Nockenwellen bietet das GTV 2000 Coupé angenehme Leistung und ansprechende Fahrdynamik. Sein reaktionsschnelles Gaspedal, das ausgewogene Handling und die Wendigkeit tragen zu einem temperamentvollen Fahrerlebnis bei.
3. Fahrerlebnis: Das GTV 2000 Coupé bietet eine Mischung aus Sportlichkeit und Komfort und eignet sich daher sowohl für sportliches Fahren als auch für Langstreckentouren. Seine gut abgestimmte Federung, präzise Lenkung und unterstützende Sitze tragen zum allgemeinen Fahrspaß bei.
4. Seltenheit und Begehrlichkeit: Das GTV 2000 Coupé erfreut sich aufgrund seiner begrenzten Produktionszahlen und seiner historischen Bedeutung immer größerer Beliebtheit bei Sammlern. Gut erhaltene und originale Exemplare zu finden kann eine lohnende Erfahrung sein, da diese Autos mit der Zeit seltener geworden sind.
5. Klassisches Alfa Romeo-Erbe: Alfa Romeo hat ein reiches Rennsport-Erbe und den Ruf, fahrerorientierte Fahrzeuge zu produzieren. Das GTV 2000 Coupé spiegelt dieses Erbe wider und fängt die Essenz des sportlichen Erbes von Alfa Romeo ein, was es bei Enthusiasten noch beliebter macht.
6. Wertschätzung für Youngtimer: „Youngtimer“ ist ein Begriff, der klassische Autos aus den 1970er bis 1990er Jahren beschreibt, die bei Sammlern immer beliebter und wertvoller werden. Das GTV 2000 Coupé passt mit seiner klassischen Anmutung, der zunehmenden Knappheit und dem wachsenden Bekanntheitsgrad in diese Kategorie und hat einen Wertzuwachs erfahren.
7. Community und Veranstaltungen: Der Besitz eines GTV 2000 Coupé ermöglicht es Enthusiasten, über Autoclubs, Veranstaltungen und Online-Communitys mit Gleichgesinnten in Kontakt zu treten. Der Austausch von Erfahrungen, Wissen und Restaurierungstipps mit anderen Besitzern steigert die Freude am Besitz dieses Oldtimers.
8. Investitionspotenzial: Das GTV 2000 Coupé hat im Laufe der Jahre an Wert gewonnen, was es zu einer attraktiven Investition für Sammler macht. Bei der Bewertung potenzieller Käufe zu Investitionszwecken ist es jedoch wichtig, Faktoren wie Zustand, Echtheit und Dokumentation zu recherchieren und sorgfältig zu berücksichtigen.
Als Youngtimer-Klassiker bietet das Alfa Romeo GTV 2000 Coupé eine Mischung aus klassischem Design, Leistung und Fahrspaß. Seine Begehrlichkeit bei Enthusiasten und seine Wertschätzung machen ihn zu einer attraktiven Wahl für diejenigen, die einen Oldtimer aus den 1970er Jahren suchen, der auch heute noch ein lohnendes Besitzerlebnis bietet.