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Alfa Romeo GTV 2000 GTV 6 1986

Allmän beskrivning : Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5 GeschichteSpätherbst 1980, nun war es endlich soweit und der von Giuseppe Busso konstruierte Alu-V6-Zylinder fand seinen Weg in die Giugiaro Karosserie des Alfa Romeo Alfetta GTV. Eine vortreffliche Kombination, die hinreißend schöne Karosserie mit der extrem flach stehenden Windschutzscheibe und das exzellente Fahrwerk machten die Alfetta GT schon in jungen Jahren begehrenswert und erfolgreich. Nun erfolgte mittels des grandiosen Triebwerkes ein Ritterschlag und der GTV 6 2.5 wurde zum sehr ernstzunehmenden Konkurrenten auf den Rennstrecken, ein Seriengewinn der Tourenwagen-Europameisterschaft zwischen 1981 und 1985 war die Folge, zahlreiche weitere Siege folgten, der Beweis , daß auch dieser Alfa Romeo zu den besonders im Rennsport erfolgreichen Vertretern neben dem Tipo 33, Giulia Sprint GTA, Tipo 159 Alfetta, Tipo 158, 6C 1750, 6C 2300, 8C 2300, P2 und P3 gehört, wurde zweifelsohne erbracht. Zudem pilotierte auch James Bond im Film „Octopussy“ 1983 einen GTV 6 2.5 !In der Serienversion für den ambitionierten Sportfahrer fanden sich bei Produktionsbeginn bereits viele interessante Technik-Highlights wie z.B.: Sicherheitsfahrgastzelle mit extrem steifer B-Säule, Transaxle mit Motor vorne und Kupplung sowie Getriebe hinten angeordnet ( perfekte Gewichtsverteilung 50% vorne, 50% hinten), 4 Bremsscheiben, vorne innenbelüftet und hinten am Differential angeordnet um weniger ungefederte Massen zu bewegen. Die Hinterachse mit Antrieb folgt dem De Dion Prinzip und ist somit sehr fortschrittlich ausgeführt. 15 Zoll Leichtmetallfelgen sind Serie.Ein weiteres Highlight bildet der grandiose Alu-V6 mit seinen 2,5 Litern Hubraum und einem herrlichen Klangspektrum sowohl bei niedrigen wie auch hohen Drehzahlen. Die Zylinderbänke begnügen sich mit einer obenliegenden Nockenwelle pro Bank, die Einlässe werden direkt über Tassenstössel bedient, für die Auslassventile bemüht man zudem kurze Kipphebel. Dieses Triebwerk mit seinen 160 PS Leistung bei 5.600 U/min gehört zweifelsohne zu den besten V6 Motoren, die jemals gebaut wurden und machte das Fahrzeug seiner Zeit schon 220 km/h schnell, der Sprint auf 100 km/h ist in 8 Sekunden erledigt.Unser Alfa Romeo GTV 6 2.5Dieser Alfa Romeo GTV 6 2.5 gehört zu den letzten Vertretern seiner Art, die gebaut wurden und verliess 1986 die heiligen Hallen des Werkes in Arese bei Mailand, insgesamt entstanden 22.381 Exemplare. Das Fahrzeug wurde nach Belgien erstausgeliefert, ist absolut original und gehört zur 2. Serie der GTV 6 2.5, die ab 1983 gefertigt wurden und über die exzellenten Sportsitze mit Netzkopfstützen verfügt und an der Vorderachse bereits Brembo-Bremssättel aufweist, sicherlich sinnvolle Upgrades im Rahmen der Modellpflege. 2015 kam er nach Deutschland, wurde von seinen Vorbesitzern regelmäßig gepflegt und gewartet, der letzte Zahnriemenservice erfolgte in 2015 bei Tachostand 72.219 km.Die Farbkombination ist unaufgeregt elegant, Lackierung in Anthrazit Metallic (Grigio Nube AR 763), Innenraum in Beige, dazu getönte Verglasung rundum, elektrische Fensterheber und ein vollständiges Instrumentarium mit Drehzahlmesser, Öldruckanzeige und Zeituhr „on Top“ zu den gewohnten Instrumenten.Ein GTV 6 2.5 ist ein standfester Begleiter auf langen Touren (Urlaubsfahrten) wie auch ein überzeugender Vertreter der sportiven Gangart auf abgesperrten Strecken und eignet sich somit bestens für den Alltag wie auch für den schnellen Ausflug ins kurvenreiche Gebirge. Derzeit sind die GTV 6 2.5 noch im Vergleich zu anderen Sportcoupés preiswert bei steigender Tendenz in den letzten Jahren, weshalb sich dieses im Zustand gute Coupé als interessante Alternative offenbart. AllgemeinDer Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 6
Hubraum : 2492 ccm
Leistung : 158 PS
Höchstgeschwindigkeit : 218 km/h
0-100 km/h : 8 sec
Leergewicht : 1250 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 77.950 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 478
Außenfarbe : Grau
Innenfarbe : Beige
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Grigio Nube AR 763 (Vercolac)
Innenmaterial : Velours
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/558-alfa-romeo-alfetta-gtv-6-2-5

1986 Alfa Romeo GTV 2000 GTV 6 is listed såld on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €19500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : GTV 2000 Modellversion : GTV 6 Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1986 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

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om Alfa Romeo GTV 2000
Alfa Romeo GTV 2000 Coupe, tillverkad på 1970-talet, är en klassisk bil som har fått ett erkännande som en uppskattande "ung timer" de senaste åren. Här är varför den tilltalar som en ung timerbil:

1. Klassisk design: GTV 2000 Coupe har en tidlös design med sina eleganta linjer, distinkta Alfa Romeo-grill och eleganta proportioner. Den förkroppsligar tidens stiltips och har ett attraktivt, sportigt utseende.

2. Prestanda och hantering: GTV 2000 Coupe är utrustad med en 2,0-liters dubbelkammar inline-fyra-motor och erbjuder njutbar prestanda och engagerande kördynamik. Dess lyhörda gaspådrag, balanserade hantering och smidiga karaktär bidrar till en pigg körupplevelse.

3. Körupplevelse: GTV 2000 Coupe ger en blandning av sportighet och komfort, vilket gör den lämplig för både livlig körning och långdistansturer. Dess vältrimmade fjädring, exakta styrning och stödjande säten bidrar till det totala körglädjen.

4. Sällsynthet och önskvärdhet: GTV 2000 Coupe har blivit allt mer eftertraktad bland samlare på grund av dess begränsade produktionsnummer och historiska betydelse. Att hitta välbevarade och originella exempel kan vara en givande upplevelse, eftersom dessa bilar har blivit mer sällsynta med tiden.

5. Klassisk Alfa Romeo Heritage: Alfa Romeo har ett rikt racingarv och ett rykte om att producera förarfokuserade fordon. GTV 2000 Coupe återspeglar detta arv och fångar kärnan i Alfa Romeos sportarv, vilket ökar dess önskvärdhet bland entusiaster.

6. Young Timer Appreciation: "Young Timer" är en term som används för att beskriva klassiska bilar från 1970-talet till 1990-talet som vinner popularitet och värde bland samlare. GTV 2000 Coupe, med sin klassiska dragningskraft, ökande knapphet och växande erkännande, passar in i denna kategori och har sett värdestegring.

7. Gemenskap och evenemang: Att äga en GTV 2000 Coupe gör det möjligt för entusiaster att få kontakt med likasinnade via bilklubbar, evenemang och onlinecommunities. Att dela erfarenheter, kunskap och restaureringstips med andra ägare bidrar till njutningen av att äga denna klassiska bil.

8. Investeringspotential: GTV 2000 Coupe har visat värdestegring genom åren, vilket gör den till en attraktiv investering för samlare. Det är dock viktigt att undersöka och noggrant överväga faktorer som skick, äkthet och dokumentation när man utvärderar potentiella köp i investeringssyfte.

Som en ung timerklassiker erbjuder Alfa Romeo GTV 2000 Coupe en blandning av klassisk design, prestanda och körglädje. Dess önskvärdhet bland entusiaster och uppskattning av värde gör den till ett tilltalande val för dem som letar efter en klassisk bil från 1970-talet som fortfarande erbjuder en givande ägarupplevelse idag.