Alfa Romeo 8C 2300 1932
Allgemeine Beschreibung :
1932 ALFA ROMEO 8C ZAGATO
Chassis number: 1010 14922
Registration number: SAR96H (GERMAN)
Under long term ownership for several decades. This Alfa Romeo 8c was constructed in 1971 from the remains of an assortment of Alfa's. The chassis is that of an original 6c GTC. To this has been added a Jim Stokes 8c engine, An original Gearbox, Original Axles, brakes & suspension off an 8c & a beautiful aluminium Zagato style body by Paul Grist.
The car has extensive competition history having completed the Mille Miglia no less than 4 times in addition to appearing in the Gaisbergrennen, Eiffelrennen classic, Nurburgring Classic, Klausen Classic etc.
The car is finished in delightfully patinated & period looking burgundy paint. Cleaning it consists of a quick wipe over with gun oil. To the interior is Black leather to the seating surfaces. Wire wheels running Blockley tyres are fitted to the 4 corners with period Borrani spinners.
The car has been maintained without regard to cost & is in superb running condition. It is ready for either competition or fast road use & is an absolute pleasure to drive. It resided in the current owners garage in Stuttgart where it may be viewed by prior appointment. Alternatively, after payment we can arrange shipment of it anywhere the purchaser desires. With originals making many millions of pounds this is a cost effective alternative. The car comes with a FIVA passport numbered D,ASC,553
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/811/1932-alfa-romeo-8c-zagato/
1932 Alfa Romeo 8C 2300 is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for £750000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 8C 2300 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Karosstyp : Convertible Lage : Essex Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Alfa Romeo 8C 2300
Der Alfa Romeo 8C 2300 ist eines der kultigsten und begehrtesten Autos der Automobilgeschichte. Der zwischen 1931 und 1934 produzierte 8C 2300 war als Rennwagen konzipiert und entwickelte sich schnell zu einem der erfolgreichsten Autos seiner Zeit. Hier sind einige Gründe, warum der 8C 2300 ein so wichtiges Auto für Sammler ist:Rennerfolge: Der 8C 2300 war einer der erfolgreichsten Rennwagen seiner Zeit. Es gewann zahlreiche Rennen und Meisterschaften, darunter das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, die Mille Miglia und die Targa Florio. Der Erfolg des Wagens auf der Rennstrecke trug dazu bei, seinen Ruf als Hochleistungsmaschine zu festigen, und er ist bis heute ein Favorit unter Rennsportbegeisterten.
Design: Der 8C 2300 wurde von Vittorio Jano entworfen, einem der berühmtesten Automobildesigner seiner Zeit. Das Auto verfügte über eine schlanke, aerodynamische Karosserie, die sowohl schön als auch funktional war, und wurde für sein Handling und seine Agilität gelobt.
Seltenheit: Nur 188 Alfa Romeo 8C 2300 wurden jemals produziert, was sie äußerst selten und bei Sammlern sehr begehrt macht. Viele dieser Autos wurden auch bei Rennunfällen zerstört oder gingen verloren, was ihre Seltenheit noch verstärkte.
Historische Bedeutung: Der 8C 2300 war in vielerlei Hinsicht ein bahnbrechendes Auto. Es war eines der ersten Autos mit einem Achtzylinder-Reihenmotor und trug dazu bei, Alfa Romeo als führenden Hersteller von Hochleistungs-Rennwagen zu etablieren. Der Erfolg des Autos auf der Rennstrecke trug auch dazu bei, den Motorsport weltweit bekannt zu machen.
Heute ist der Alfa Romeo 8C 2300 eines der begehrtesten und wertvollsten Sammlerautos überhaupt. Die Preise für diese Autos können mehrere Millionen Dollar betragen und sie gelten als einige der wichtigsten und begehrtesten Autos in der Automobilgeschichte