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Alfa Romeo Spider 2000 + Hard top 1978

Allgemeine Beschreibung : * GARANTIE 12 MOIS incluse  
* REPRISES et LIVRAISON possibles  
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)  
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  
 
ALFA ROMEO Spider Série 3 (1983-1990)  
37.198 exemplaires produits en version "Aerodinamica"  
 
Version 2.0 litres 
Option hard top d'origine 
Carnet d’entretien 
Manuel d'utilisateur  
Double des clés  
2 carburateurs SOLEX 40  
Matching color extérieur : « Nero »  
Matching color intérieur : « Bordeaux »  
Dossier de factures : 7.724 €  
Démarreur neuf en 2022 (facture: 251€) 
Autobloquant ZF 25 %  
4 jantes aluminium « BWA » en 14’’  
Restauration 4 jantes + faisceau électrique en 2017 (facture: 752€) 
4 pneumatiques FIRESTONE  
Restauration carrosserie partielle en 2015 et 2022 (total factures: 5.281€) 
Capote en pvc coloris « Nero »  
Logos Quadrifoglio sur les ailes AV  
Sellerie en simili cuir coloris « Bordeaux » et surpiqûres assorties  
Contre portes en simili cuir coloris « Bordeaux »  
Instrumentation de bord JAEGER  
Horloge Quartz d'origine  
Volant bois 3 branches ALFA ROMEO d'origine  
Ceintures de sécurité à enrouleur  
Moquettes coloris « Bordeaux »  
Roue de secours tóle en 14’’ d’origine  
Coupe batterie 
Prise 12V  

Historique du modéle :
Nouvelle évolution du spider duetto 105 présenté en 1966, cette 3éme génération modernise un dessin originel déjà trés réussi.
Dénommée "aerodinamica", cette version reçoit de nouveaux appendices carrosserie: jupe arriére , spoiler, bas de caisse "enveloppants" ..et retour aux jantes en 15 pouces.
Le Spider est alors disponible en version 1600 (104 ch), 2000 (128 ch) et 2000 Quadrifoglio Verde (QV) de 132 ch.
Cette 3éme série sera fabriquée jusqu’en 1990 et les versions 2.0L recevront l'excellent bloc aluminium double arbre, aussi fiable que performant.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une Alfa Romeo Spider 2000 de Novembre 1985 dans son coloris « Nero » d’origine.
La carrosserie est en trés bon état de présentation et a bénéficié d'une restauration partielle en 2015 et 2022 concernant les éléments suivants: planchers arriére + porte droite et gauche + panneaux d'ailes arriére droit et gauche + panneau arriére + 4 jantes (total factures: 5.281€).
La peinture affiche une teinte homogéne ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le haut de porte cóté conducteur ainsi que quelques rayures sur le bas du capot moteur.
Nous avons relevé également une craquelure légére ainsi que quelques micro rayures sur le coffre arriére et la calandre.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état d’origine.
Cet exemplaire est équipé de l'option Hard top coloris « Nero ».
Celui-ci est en excellent état.
La capote en pvc « Nero » est en trés bon état et ne présente aucune trace d’usure.
La lunette arriére en pvc est également en bon état malgré quelques petites rayures.
Le capotage est aisé et l'étanchéité reste conforme aux normes d’époque.
Les 4 jantes aluminium « BWA » en 14’’ sont en excellent état.
Celles-ci ont été restaurées en 2017.
Les pneumatiques FIRESTONE affichent une usure inférieure à 30%.à l 'avant ainsi qu'à l 'arriére.
La roue de secours d’origine tóle en 14’’ est bien présente dans la malle arriére.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont ce modéle est doté, nous avons relevé : l'option Hard Top, les logos Quadrifoglio sur les ailes AV ainsi que les 4 jantes aluminium « BWA » en 14’.

Habitacle :
La sellerie en simili cuir coloris « Bordeaux » et surpiqûres assorties d'origine (Matching color) est en bon état, à l'exception du dossier conducteur présentant quelques déchirures et décolorations.
Les contre portes en simili cuir « Bordeaux » et surpiqûres assorties sont en bon état.
Le tableau de bord d'origine est en trés bon état, sans cassures ni fissures.
La casquette de tableau de bord en simili cuir « Bordeaux » présente quelques craquelures légéres et des traces de décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord JAEGER d’origine est parfaitement fonctionnel, horloge quartz incluse.
Le poste radio cassette KENWOOD d'époque n'est plus fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques.
Le volant 3 branches en bois ALFA ROMEO est en bon état d'origine malgré quelques accrocs légers (0.5cm).
Le pommeau de vitesse en bakélite d’origine est en parfait état.
Le soufflet de levier de vitesse en simili cuir coloris « Nero » est également en excellent état.
Les moquettes coloris « Bordeaux » sont en bon état, sans accrocs ni traces d’usure particuliéres.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la sellerie en simili cuir coloris « Bordeaux» avec contres portes assorties, les appuie-tête ainsi que les ceintures de sécurité avant à enrouleur.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, bas d'ailes, bac de roue de secours et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). .
Le freinage est équilibré et aligné, son efficacité est conforme aux normes d’époque.
Les disques de frein affichent une usure inférieure à 30% à l'avant et 20% à l’arriére.
Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 40% à l'avant et 20% à l’arriére.
Le passage au contróle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Les factures disponibles avec le véhicule attestent d’un suivi régulier réalisé en centre ALFA ROMEO ainsi qu'auprés de spécialistes de la marque.
Le démarreur à été remplacé en 2022 et le faisceau électrique restauré en 2017.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en excellente santé.
Le 4 cylindres démarre immédiatement, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à froid est de 4 bars à 900 trs/min.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
Cet exemplaire est équipé d’un pont autobloquant ZF à 25%.
La boîte fonctionne parfaitement : les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros à l’exception du 2e qui accroche au rétrogradage.
Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.
Comme souvent sur les mécaniques anciennes l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Troisiéme évolution du spider duetto présenté en 1966, cette version reprend les nouveautés stylistiques et aérodynamiques à la mode dans les années 80/90 : ailerons, spoilers et bas de caisse proéminents renforcent le cóté sportif du spider.
Seul le train arriére et la qualité d'assemblage des intérieurs apparaissent datés.
Coté mécanique l'excellent bloc 2.0L aluminium double arbre associé à deux carburateurs SOLEX 40 représente la meilleure combinaison possible pour cruiser en bord de mer.

1978 Alfa Romeo Spider 2000 + Hard top is listed zu verkaufen on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Spider Ausführung : 2000 + Hard top Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1978 Lage : Prés Seigneurs Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

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Angaben Zum Verkäufer

GT SPIRIT

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04 78 02 10 10
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über Alfa Romeo Spider
Der Alfa Romeo Spider Kammtail, auch bekannt als Alfa Romeo Spider Series 2, ist ein klassischer Sportwagen, der von 1970 bis 1982 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Hier einige Informationen zu seiner Entwicklung und seinen Merkmalen:

1. Entwicklung: Die Kammtail-Version des Alfa Romeo Spider wurde als Neukonstruktion des ursprünglichen Spider eingeführt, der von Pininfarina gestaltet wurde. Das Modell der Serie 2 verfügte über mehrere Aktualisierungen, darunter ein neues Heck im „Kamm“- oder „Kammtail“-Stil.

2. Kammtail-Design: Das Kammtail-Design zeichnete sich durch ein abgeschnittenes, eckiges Heck mit einer vertikalen Heckscheibe aus. Dieses Designelement wurde von der Forschung des deutschen Aerodynamikers Wunibald Kamm beeinflusst, der herausfand, dass ein sich verjüngendes Heck den Luftwiderstand verringern könnte.

3. Styling und Ausstattung: Der Alfa Romeo Spider Kammtail behielt die klassischen und eleganten Linien seines Vorgängers bei, verfügte jedoch über Aktualisierungen wie einen überarbeiteten Frontgrill, neue Stoßfänger und größere Rücklichter. Auch der Innenraum erhielt einige Verbesserungen, darunter verbesserte Sitze und ein überarbeitetes Armaturenbrett-Layout.

4. Motor und Leistung: Der Spider Kammtail wurde während seiner gesamten Produktionslaufzeit mit einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Reihenviermotoren mit Hubräumen von 1,3 bis 2,0 Litern. Diese Motoren sorgten für kraftvolle Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis, typisch für Alfa Romeo-Sportwagen.

5. Beliebtheit und Sammlerstatus: Der Alfa Romeo Spider Kammtail erfreut sich bei Oldtimer-Enthusiasten aufgrund seines zeitlosen Designs, seines offenen Fahrerlebnisses und seines relativ günstigen Preises im Vergleich zu einigen anderen klassischen italienischen Sportwagen großer Beliebtheit. Es gilt als Ikone eines Oldtimers und wird von Enthusiasten und Sammlern auf der ganzen Welt nach wie vor geschätzt.

6. Kulturelle Bedeutung: Der Spider Kammtail erlangte große Bekanntheit und Anerkennung durch seinen Auftritt im Film „The Graduate“ von 1967, in dem ein roter Alfa Romeo Spider eine herausragende Rolle spielte. Diese Bekanntheit trug zu seiner Begehrlichkeit und seinem ikonischen Status bei.

Der Alfa Romeo Spider Kammtail wird für sein unverwechselbares Design, seine angenehme Fahrdynamik und seine Verbindung zur Automobilgeschichte und Popkultur gefeiert. Auch heute noch ist er ein begehrter Oldtimer, der für seine zeitlose Ausstrahlung und das Fahrspaßgefühl, das er hinter dem Lenkrad bietet, geschätzt wird.