AMC AMX 390 V8 1968
Allgemeine Beschreibung :
COLLECTOR-OWNED AMX, BIG BLOCK 390 V8, 325 HP, 4-SPEED, PWR FRNT DISCS/STEERING!
There's a reason why guys who love cars like this 1968 AMC AMX are so passionate: they're totally unique with their 2-seater body. Sure, they were stitched together from a sectioned Javelin, but less weight with the biggest motor in AMC's stable? Where do I sign up?
Finished in bright red, this '68 AMX is the car in which you want to rumble into the next cruise night. One, you'll probably have the only one, and two, it's an absolute party to drive. I'm of the opinion that the two-seat bodywork works really well, with an aggressive, pugnacious look that reeks of horsepower. Add in a high-visibility paint job with white stripes, and you get the prototypical muscle car attitude without the garden-variety stigma. There were no garden-variety AMXs, so while a Shelby might be ultra-cool, you can't help but see the same DNA in a six-cylinder Mustang coupe, meaning that the AMX stands alone. It isn't over-restored, so you can definitely drive it anywhere, and a professional cut and buff would really wake that paint up. On the road, folks might try to get close to see the AMX badges and figure out what it is, but the rear end with its wide-set taillights is unmistakable. There's plenty of chrome, all of it in good to excellent condition, although the restoration is now a few years old.
AMC wasn't even pretending this was a 2+2 and just did away with the back seat altogether. With two buckets, the all-black interior is intimate but clearly driver-oriented. As a car with a mission, they could afford to splurge a bit, so you got comfortable buckets, a Hurst shifter for the 4-speed manual gearbox, and a full array of racy-looking white-faced gauges. The center-mounted radio is a cool throwback to the earliest days of automotive entertainment systems, although at some point it has been upgraded to an AM/FM/cassette head unit. We're inclined to believe that the interior is mostly original, and with that in mind, the seats only show mild signs of use and the carpets are in surprisingly good condition. The steering wheel has a few cracks but the design is very cool and there's even a good-sized trunk with its original mat and space-saver spare, plus a ton of storage behind the seats.
Power comes from AMC's top-of-the-line 390, which made 325 horsepower in the AMX. Augmented by an Edelbrock 4-barrel carburetor and matching aluminum intake manifold, it's a torquey powerplant that makes the AMX one of the most potent cars of the era. The engine bay is neatly dressed in appropriate finishes and colors, including corporate turquoise paint on the block itself. A few chrome pieces add some sparkle and the condition of the inner fenders is more evidence that this car led an easy life in a warm climate. It's backed by the aforementioned 4-speed manual transmission that delivers snappy shifts up and down and makes the most of the 390's generous torque curve. Underneath, it's in very good order with the floors and major support braces showing sharp seams and creases, and power steering and brakes are always nice to have. Original 14-inch Magnums wear newer 205/70/14 BFGoodrich T/A radials.
One drive and you'll appreciate what the AMX has to offer. And if I'm already preaching to the choir, this is a fine example to add to your collection. Call today!
Features : AM/FM Radio, Defrost, Heat, Tilt Wheel, Vinyl Interior, Front Disc Brakes, Power Brakes, Power Steering, Seatbelts
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/3525-atl/1968-amc-amx
1968 AMC AMX 390 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $25995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : AMC Modell : AMX Ausführung : 390 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Coupé Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über AMC AMX
Der AMC AMX ist ein ikonisches amerikanisches Muscle-Car, das einen besonderen Platz in der Automobilgeschichte einnimmt. Hier ist eine Zusammenfassung seiner Geschichte, Entwicklung, Konkurrenz und einiger wichtiger Fakten, die Muscle-Car-Enthusiasten kennen sollten:1. Einführung und Entwicklung:
- Der AMC AMX wurde 1968 als zweisitziger Sportwagen der American Motors Corporation (AMC) eingeführt.
- Es wurde als Reaktion auf die wachsende Beliebtheit der Chevrolet Corvette und des Ford Mustang entwickelt.
- Der AMX basierte auf der AMC Javelin-Plattform, verfügte jedoch über einen verkürzten Radstand für ein kompakteres und sportlicheres Design.
2. Styling und Design:
- Der AMX zeichnete sich durch ein unverwechselbares und aggressives Design mit langer Motorhaube, kurzem Deck und muskulösem Stand aus.
- Es verfügte über ein einzigartiges „Twin-Dome“-Motorhaubendesign, das zu einem seiner charakteristischen Stilelemente wurde.
- Der Innenraum präsentierte ein fahrerorientiertes Cockpit mit sportlichem Kombiinstrument und bequemen Sitzen.
3. Motoroptionen und Leistung:
- Der AMC AMX bot während seiner gesamten Produktionslaufzeit eine Reihe leistungsstarker Motoroptionen, darunter auch V8-Motoren.
- Die frühen Modelle waren mit Motoren ausgestattet, die vom 290-Kubikzoll-V8 bis zum 390-Kubikzoll-V8 reichten und beeindruckende PS- und Drehmomentwerte lieferten.
- 1970 wurde eine Hochleistungsvariante namens AMX/3 entwickelt, die über eine Mittelmotoranordnung und einen 390-Kubikzoll-V8-Motor verfügt.
4. Teilnehmer:
– Der AMC AMX konkurrierte mit anderen amerikanischen Muscle-Cars der damaligen Zeit, wie dem Chevrolet Camaro, dem Ford Mustang, dem Pontiac GTO und dem Dodge Challenger.
- Auch wenn der AMX möglicherweise nicht den gleichen kommerziellen Erfolg wie einige seiner Konkurrenten hatte, hat er sich aufgrund seines einzigartigen Designs und seiner Leistungsmerkmale eine treue Fangemeinde aufgebaut.
5. Renn- und Leistungserfolge:
- Der AMC AMX hat sich im Motorsport einen Namen gemacht, insbesondere im Drag Racing und Trans-Am-Rennsport.
- Es stellte auf verschiedenen Drag-Strips zahlreiche Rekorde in seiner Klasse auf und stellte damit seine Leistungsfähigkeit unter Beweis.
- Der AMX nahm auch an der SCCA Trans-Am-Serie teil, wo er gegen starke Konkurrenz respektable Ergebnisse erzielte.
6. Status und Wertschätzung eines Sammlerautos:
- Der AMC AMX genießt bei Muscle-Car-Enthusiasten und Sammlern hohes Ansehen.
- Seine Seltenheit und einzigartigen Designelemente tragen zu seiner Begehrlichkeit bei, und gut erhaltene oder restaurierte Exemplare können auf dem Sammlerautomarkt hohe Preise erzielen.
7. Historische Bedeutung:
- Der AMC AMX gilt als wichtiger Teil der amerikanischen Automobilgeschichte, da er den Vorstoß von AMC in das Muscle-Car-Segment darstellt und seine technischen Fähigkeiten unter Beweis stellt.
- Es war eines der ersten amerikanischen Zweisitzer-Muscle-Cars und bot leistungsorientierten Käufern eine andere Option.
Der AMC AMX bleibt ein unverwechselbares und gefragtes Muscle-Car, das für sein einzigartiges Design, seine Leistungsfähigkeit und seinen Beitrag zur amerikanischen Muscle-Car-Ära geschätzt wird. Sein Platz in der Automobilgeschichte und seine treue Fangemeinde machen ihn zu einem bemerkenswerten Oldtimer für Muscle-Car-Enthusiasten.