Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) 1/2 litre International's Le Mans. 1931
Allgemeine Beschreibung :
1932 Aston Martin 1 1/2 litre International's Le Mans.
Chassis number: A1/97
Engine number: A1/97
Registration Number: GN8254
Very Rare & sought after with just 7 or so cars built. Created during the crossover period between two models, this car has features of both the International and later Le Mans models and is built on a Le Mans chassis.
The AMOC register lists the car as a 2 Seat Le Mans. The bodywork is absolutley correct & matches that shown in period pictures with the first owner the comedian Jimmy Nervo at the wheel who was known to have raced the car in period.
The car is freshly restored & ready for competition. The engine has a full & complete rebuild with bills available from Marque specialists. It is exremely fast, despite being still in the running in phase having covered just a few hundred miles.
The bodywork is finished in the cars original colour of racing red. To the interior is brand new "aged" brown leather giving the car a vintage feel. A plethora of paperwork comes with the car attesting to its authenticity & hisrtory.
Being an early example of the few cars built it is mille miglia eligible & very well suited to the event.
A letter comes with the car from the famed driver Rivers Fletcher: "In those times everyone had been enthusiastic about the international model then at the 1931 Olympia Motor Show Aston Martin went one better with the two seater Le Mans model. It was stunningly beautiful & my friend Jimmy Nervo of the famous comedy duo "Nervo & Knox" who starred with Flannigan & Allan at the London Palladium bought one of the first. We drove it together & I found out it had all the fine attributes of a long distance sports racing car & was nearly as fast as the sports Bentleys to which I was accustomed."
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1890/1931-aston-martin-1-1-2-litre-international-s-le-mans/
1931 Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) 1/2 litre International's Le Mans. is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : 2-Litre Sports (DB1) Ausführung : 1/2 litre International's Le Mans. Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1931 Karosstyp : Pick up Lage : Essex
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Aston Martin
Aston Martin, einer der bekanntesten britischen Sportwagen-Hersteller, wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Während seiner wechselFinanzGeschichte hat das Unternehmen zahlreiche Eigentümer über die Gesellschaft, die sich hatten, Sir David Brown, nur um einen zu nennen.Zwischen den Kriegen Bertelli störte technischer Direktor und Designer aller neuen Aston Martins, also als "Bertelli Autos" bekannt. Dazu gehörten die 1 ½-Liter-"T-Typ", "International", "Le Mans", "MKII" seiner Rennversion, der "Ulster" und die 2-Liter-15/98 und seine Rennen gehen Derivat, das "Speed Modell ".
In den Kriegsjahren produzierte das Unternehmen Flugzeugkomponenten.
Im Jahre 1947 wurde Aston empfohlen und damit von Sir David Brown gespeichert. Überteuert erwarb das Unternehmen Lagonda im selben Jahr die ITS 2,6-Liter-Bentley WO gestaltete Motor. Beide Unternehmen gemeinsam genutzte Ressourcen und Workshops Schaffung der ikonenhaften DB-Serie von Autos. Im Jahr 1950 präsentierte sie die DB2, Gefolgt von der DB2 / 4 in 1953, DB2 / 4 Mk II im Jahr 1955, im Jahr 1957 die DB Mark III.
DB4 Mit seinen starken italienischen Geschmack und Bau wurde im Jahre 1958 eingeführt wurde, war die leichte Superleggera (Rohr-Rahmen) Carrozzeria Touring Körper in Mailand entworfen. Obwohl die Konstruktion und den Bau Techniken waren Italiener, die DB4 war der erste Aston gebaut bei der Firma Newport Pagnell arbeitet in Buckinghamshire, England werden. Die Sechszylinder-Motoren dieser Fahrzeuge von 1954 bis 1965 wurden von Tadek Marek konzipiert. Trotz anfänglicher Probleme mit Rissbildung Motorblöcke DB4 war ein Erfolg, der wirklich den Mann zusammen mit seiner späteren Derivate DB5 Gegründet von James Bond Goldfinger Ruhm und zivilisierter DB6 Grand-Tourer.
Mit dem neuen Modell alle DBS in den späten 60er Jahren ging die Firma auf acht Zylinder-Konfiguration Als es zu Aston Martin V8 modifiziert - eine Art Gentleman-Muscle-Car