Aston Martin DB4 1962
Allgemeine Beschreibung :
On its debut in October 1958, the DB4 was hardly fully developed, nor was Aston Martin ready to start series production and it was not until later in 1959 that series manufacture started in earnest. The DB4 evolved over 5 distinct series, each bringing useful improvements, as lessons learnt became known from owners’ service experience. By the time the fifth and final series started in production in l963, the DB4 had evolved into a very reliable, comfortable and rapid Grand Tourer of the highest performance. With the Series IV cars came the introduction of the 'Special Series' engine in September 1961, which added a third SU HD8 carburettor, a higher compression ratio (9:1) and larger valves, which boosted horsepower by over 10 percent to a quoted 266 bhp, a useful increase over the already robust standard-specification engine. Most – but not all – 'SS'-engine-equipped DB4s were also enhanced with the attractively faired-in headlamps popularised by the iconic DB4GT and carried over to the DB5. It is these covered-headlamp versions of the Series IV cars, with just 45 produced in all, which were referred to as “Vantage” models by the factory. This car is tremendously rare as one of just 31 right-hand drive Vantage-specification DB4s originally built and believed to be 1 of only 7 fitted with GT styled instrumentation. Exceptional Condition, On its debut in October 1958, the DB4 was hardly fully developed, nor was Aston Martin ready to start series production and it was not until later in 1959 that series manufacture started in earnest. The DB4 evolved over 5 distinct series, each bringing useful improvements, as lessons learnt became known from owners’ service experience. By the time the fifth and final series started in production in l963, the DB4 had evolved into a very reliable, comfortable and rapid Grand Tourer of the highest performance. With the Series IV cars came the introduction of the 'Special Series' engine in September 1961, which added a third SU HD8 carburettor, a higher compression ratio (9:1) and larger valves, which boosted horsepower by over 10 percent to a quoted 266 bhp, a useful increase over the already robust standard-specification engine. Most – but not all – 'SS'-engine-equipped DB4s were also enhanced with the attractively faired-in headlamps popularised by the iconic DB4GT and carried over to the DB5. It is these covered-headlamp versions of the Series IV cars, with just 45 produced in all, which were referred to as “Vantage” models by the factory. This car is tremendously rare as one of just 31 right-hand drive Vantage-specification DB4s originally built and believed to be 1 of only 7 fitted with GT styled instrumentation. Exceptional Condition, FacilitiesDelivery AvailableFinancing AvailableFull Service History, Delivery Available, Financing Available, Full Service History
http://www.tomhartley.com/used/1962/Classic/ASTON%20MARTIN/1962-Classic-ASTON%20MARTIN--Swadlincote-for-sale-790HYK
1962 Aston Martin DB4 is listed verkauft on ClassicDigest in Swadlincote by Tom Hartley for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : DB4 Hubraum : 3.7 Modelljahr : 1962 Karosstyp : Coupé Lage : Derbyshire Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Aston Martin DB4
Der Aston Martin DB4 ist ein ikonisches Modell in der Geschichte von Aston Martin, bekannt für sein elegantes Design, seine Leistung und seinen Luxus. Hier ist ein Überblick über seine Geschichte, Spezifikationen, Produktionszahlen und den kulturellen Kontext:1. Geschichte: Der Aston Martin DB4 wurde 1958 als Ersatz für den DB Mark III eingeführt. Es wurde von Carrozzeria Touring aus Mailand, Italien, entworfen und stellte für Aston Martin einen bedeutenden Fortschritt in Bezug auf Leistung und Design dar.
2. Spezifikationen:
- Motor: Der DB4 verfügte zunächst über einen 3,7-Liter-Reihensechszylindermotor, der später in späteren Modellen auf einen 4,0-Liter-Motor aufgerüstet wurde. Die Leistung lag je nach Variante zwischen etwa 240 und 266 PS.
- Getriebe: Er war mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und einige spätere Modelle wurden optional mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe angeboten.
- Leistung: Der DB4 konnte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 225 bis 240 km/h erreichen und in etwa 8 Sekunden von 0 auf 60 mph (0 auf 97 km/h) beschleunigen.
3. Produktionszahlen: Die Produktionszahlen für den Aston Martin DB4 lauten wie folgt:
- Aston Martin DB4 (1958–1963): Ungefähr 1.113 Einheiten wurden in verschiedenen Karosseriestilen und Varianten produziert.
4. Kultureller Kontext: Der Aston Martin DB4 stellte für Aston Martin einen bedeutenden Fortschritt in Bezug auf Design und Leistung dar. Es stellte eine Mischung aus britischer Handwerkskunst und italienischem Stil dar und vereinte Leichtbautechniken und elegante Linien. Der luxuriöse und sportliche Charakter des DB4 machte ihn zu einer begehrten Wahl für anspruchsvolle Käufer, darunter Prominente und Enthusiasten.
Der Erfolg des DB4 auf der Straße und seine Teilnahme an Motorsportveranstaltungen stärkten seinen Ruf zusätzlich. Es nahm an verschiedenen Renn- und Rallyeveranstaltungen teil und erzielte beachtliche Erfolge, darunter Klassensiege und Gesamtsiege bei Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans und der RAC Tourist Trophy.
Der Aston Martin DB4 ist bis heute ein ikonischer und begehrter Oldtimer. Sein zeitloses Design, seine kraftvolle Leistung und seine Verbindung zum Erbe von Aston Martin haben ihn zu einem Symbol für herausragende Automobilqualität und Begehrlichkeit gemacht. Sammler und Enthusiasten schätzen den DB4 wegen seiner Seltenheit, Handwerkskunst und historischen Bedeutung innerhalb der Aston Martin-Reihe.
„Superleggera“ ist ein italienischer Begriff und bedeutet „superleicht“ oder „superleicht“. Es wird oft mit dem Karosseriebauunternehmen Carrozzeria Touring Superleggera in Verbindung gebracht, das für seine Leichtbautechniken bekannt ist, die bei der Herstellung verschiedener legendärer Automobile zum Einsatz kommen.
Der Carrozzeria Touring Superleggera wird die Popularisierung der Superleggera-Bauweise zugeschrieben, bei der ein leichtes Gerüst aus Stahlrohren mit kleinem Durchmesser verwendet wurde, das mit handgeformten Aluminiumplatten bedeckt war. Diese Konstruktionstechnik reduzierte das Gesamtgewicht des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Wahrung der strukturellen Integrität.
Der Begriff „Superleggera“ wurde auch von mehreren Autoherstellern, darunter Aston Martin, Lamborghini und anderen, verwendet, um spezielle Leichtbau- oder Hochleistungsversionen ihrer Fahrzeuge zu bezeichnen. Diese Fahrzeuge verfügen häufig über Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung, aerodynamische Verbesserungen und eine erhöhte Leistungsabgabe, um eine verbesserte Leistung und Fahrdynamik zu erzielen.
Aston Martin hat beispielsweise die Bezeichnung „Superleggera“ für Modelle wie den Aston Martin DBS Superleggera verwendet, der den ultimativen Ausdruck von Leistung und Luxus in der Aston Martin-Reihe darstellt. Diese Fahrzeuge verfügen typischerweise über leistungsstarke Motoren, fortschrittliche Aerodynamik und den umfangreichen Einsatz leichter Materialien, um eine perfekte Balance zwischen Leistung und Luxus zu erreichen.
Zusammenfassend bezieht sich „Superleggera“ auf das Konzept der Leichtbauweise und wird sowohl mit dem Karosseriebauer Carrozzeria Touring Superleggera als auch mit bestimmten Hochleistungsmodellen verschiedener Automobilhersteller in Verbindung gebracht. Es steht für das Streben nach Gewichtsreduzierung und verbesserter Leistung, ohne Kompromisse bei Stil und Luxus einzugehen.