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Aston Martin DBS 1969

Allgemeine Beschreibung : 1969 Aston Martin DBS Vantage Spec This 1969 DBS wears vantage badging and has had the weber carburetors installed some time ago but is not a factory vantage. Chassis DBS/5274/LAC has an interesting story. Martin Gant, of Gant Shirtmakers, ordered it new when he resided in Woodbridge CT in the late 1960s. The Gant family business was headquartered in nearby New Haven. Gant was 48 when he took delivery of DBS 5274. It was imported and sold to him by Aston consignee GT Motorcar Corporation of South Norwalk, CT. Gants order was for the same colour as the Bond car, Olive Green, but with a more elegant Natural Connolly leather interior instead of black. One of just 181 left-hand drive DBS, chassis 5274 was fitted with the best options available at the time, including: manual 5 speed ZF transmission, air conditioning, power assisted steering, a Bosch New Yorker radio, Fiamm horns, lap belts, contrasting blue detachable headrests and the innovative WASO steering lock system to deter would-be thieves. We do not know when Gant sold 5274, but we do know it ended up in Montreal where it was driven little, then put away in storage for the past 15 years. The now British Racing Green exterior shows signs of age and is dented/chipped in areas like around the fuel doors and on the passenger door, but over has a nice patina. The chrome, polished aluminum and other brightwork all shows very well with minimal pitting. The body is straight and dry with no rust visible up top or underneath.Other than a repaint, this 58,761 mile DBS is in astonishingly original condition. It retains its original wheels (all five of them), knock-off hammer, interior, and mechanical components. The brakes, both inboard rear and front calipers, both boosters, and brake lines were recently overhauled. All fluids were flushed and cleaned. DBS/5274 runs and drives and is the ideal candidate for a restoration. Our Olive green, manual transmission, left hand drive, air-conditioned, power assisted steering example with weber carburetors and Vantage badging is the ultimate collectors DBS. It is in need of a new home and a new lease on life. They dont come up for sale often and certainly not in this condition with this pedigree.TECHNICAL SPECSVIN DBS/5274/LACMake Aston MartinModel DBS "Six"Year 1969Odometer 58,761 milesBody Style GTTransmission 5-Speed Manual ZF GearboxExterior Colour British Racing GreenInterior Natural Connolly LeatherModel Information:Production: 787 total (V6 & V8, Left & Right)Left-hand drive: 181 carsPrice New: 4,473 ($ 11,000 USD)Engine: DOHC Straight six, 3995 cc, 280 bhp @ 4500 rpmTransmission: ZF Five-speed manual gearboxDimensions (LxWxH): 4580 x 1830 x 1330 mmWeight: 1588 kgTop Speed: 140 mph0 60 mph: 7.1 sec (6.5 sec Vantage)Price: $149,500

http://www.gullwingmotorcars.com/1969-aston-martin-dbs-vantage-spec-c-2969.htm?

1969 Aston Martin DBS is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $149500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : DBS Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Lage : Astoria

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Aston Martin
Aston Martin, einer der bekanntesten britischen Sportwagen-Hersteller, wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Während seiner wechselFinanzGeschichte hat das Unternehmen zahlreiche Eigentümer über die Gesellschaft, die sich hatten, Sir David Brown, nur um einen zu nennen.
Zwischen den Kriegen Bertelli störte technischer Direktor und Designer aller neuen Aston Martins, also als "Bertelli Autos" bekannt. Dazu gehörten die 1 ½-Liter-"T-Typ", "International", "Le Mans", "MKII" seiner Rennversion, der "Ulster" und die 2-Liter-15/98 und seine Rennen gehen Derivat, das "Speed Modell ".
In den Kriegsjahren produzierte das Unternehmen Flugzeugkomponenten.
Im Jahre 1947 wurde Aston empfohlen und damit von Sir David Brown gespeichert. Überteuert erwarb das Unternehmen Lagonda im selben Jahr die ITS 2,6-Liter-Bentley WO gestaltete Motor. Beide Unternehmen gemeinsam genutzte Ressourcen und Workshops Schaffung der ikonenhaften DB-Serie von Autos. Im Jahr 1950 präsentierte sie die DB2, Gefolgt von der DB2 / 4 in 1953, DB2 / 4 Mk II im Jahr 1955, im Jahr 1957 die DB Mark III.
DB4 Mit seinen starken italienischen Geschmack und Bau wurde im Jahre 1958 eingeführt wurde, war die leichte Superleggera (Rohr-Rahmen) Carrozzeria Touring Körper in Mailand entworfen. Obwohl die Konstruktion und den Bau Techniken waren Italiener, die DB4 war der erste Aston gebaut bei der Firma Newport Pagnell arbeitet in Buckinghamshire, England werden. Die Sechszylinder-Motoren dieser Fahrzeuge von 1954 bis 1965 wurden von Tadek Marek konzipiert. Trotz anfänglicher Probleme mit Rissbildung Motorblöcke DB4 war ein Erfolg, der wirklich den Mann zusammen mit seiner späteren Derivate DB5 Gegründet von James Bond Goldfinger Ruhm und zivilisierter DB6 Grand-Tourer.
Mit dem neuen Modell alle DBS in den späten 60er Jahren ging die Firma auf acht Zylinder-Konfiguration Als es zu Aston Martin V8 modifiziert - eine Art Gentleman-Muscle-Car