Austin-Healey Sprite LENHAM GT COUPE H-Zulassung 1965
Allgemeine Beschreibung :
Sehr seltenes Lenham Le Mans Coupe mit alten originalen Karosserieteilen, das Fahrzeug wurde 2007 komplett neu als Rally-Auto aufgebaut, der 1300er Motor mit getuntem Zylinderkopf wurde 2008 von Daniel Sturm komplett überholt, die 40er Weber-Vergaseranlage wurde 2009 von der Fa. Viktor Günther eingebaut und auch justiert-Leistungsmessung der Fa.Viktor Günther liegt vor. Dieser Lenham hat ein 5-Gang Getriebe und eine Elektronische Zündanlage erhalten. Wagenbalken-Bremsanlage von Peter May, 2009 wurde von der Fa. Hermann Motorsport ein herforragend eingepasster Überrollkäfig eingebaut.Hinzu kommen breite 6-Punkt Gurte und ein Renntank, für den Rally-Einsatz wurde ein VH-Tripmaster und eine Gegensprechanlage eingebaut, der Tacho ist elektronisch gesteuert. Zusatzscheinwerfer für Nachtrallys. Mit diesem seltenen Le-Mans Coupe erhalten Sie immer einen Rally-Startplatz, das Fahrzeug ist durch die Leichtigkeit sehr schnell und auch sehr sicher zu steuern. Mit inbegriffen sind 4-originale neue Stahlfelgen in Wagenfarbe für einen Reifenwechsel bei einer Rally mit verschiedener Strassenbeschaffenheit.usw...Alle Angaben zu den von uns auf unserer Homepage eingestellten Fahrzeugen ohne Gewähr. Schreibfehler, Irrtum vorbehalten-Zwischenverkauf vorbehalten. GERNE AUCH INZAHLUNGNAHME-UND EINTAUSCH-MÖGLICH.
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1965 Austin-Healey Sprite LENHAM GT COUPE H-Zulassung is listed verkauft on ClassicDigest in Krumme Jauchert 5DE-88085 Langenargen am Bodensee by Auto Dealer for €31990.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Austin-Healey Modell : Sprite Ausführung : LENHAM GT COUPE H-Zulassung Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Coupé Lage : Krumme Jauchert 5DE-88085 Langenargen am Bodensee
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Austin-Healey
Austin Healey war ein britischer Sportwagen machen als Joint-Venture zwischen der Austin Division der British Motor Corporation (BMC) und der Donald Healey Motor Company erstellt.Ersten Healey-Modell, Healey 100, wurde am Austin A90 Atlantic Mechanik basiert und von Donald Healey entwickelt, um in-Haus zu bauen. Sie beendeten einen einzelnen Healey Hundred für 1952 London Motor Show. Leonard Herr, Geschäftsführer der Austin war durch das Design, die ein Deal wurde ordnungsgemäß mit Healey schlug so beeindruckt, und das Auto wurde mit dem Austin Healey 100 über Nacht umbenannt. Austin Healey war geboren. In 100-six 100 abgeleitet und verschiedene Versionen 3000, bevor sie verlassen die Produktion im Jahr 1968 als das grundlegende Design endlich überholt.