Allgemeine Beschreibung :
Gorgeous 1947 Bentley Mark VI Drophead with Coachwork by Hooper This magnificent 1947 Bentley Mark VI Drophead with coachwork by Hooper is beautiful inside and out and is an excellent driver. Tan over brown with brown leather and RHD. The body has no rust and neither does the frame. The beautiful two-tone paint has no dents, chips, or stone dings. Nice chromework and a tidy interior. The Mark VI is one of the few cars from its day that can comfortably be driven for long distances. The interior of the car is beautiful with its burled wood dash/trim and tan leather seats that are in very good condition. The Convertible top is in great condition and functions properly. The car starts right up and drives smoothly as it should. A wonderful opportunity to own and drive a classic Drophead Bentley. Price: $79,500
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.
Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.