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Allgemeine Beschreibung :
Original Belgian car
2nd owner
Well maintained
Booklets and maintenance invoices
Armed with an alarm
Automatic locking for doors
Recent improvements on the car:
New front tires
Retro fitted airco
New original style tyres Brooklands
Replacement of turbo
Revision carburetor
Replacement shock absorbers, suspension
Rinse brake system
…
The Bentley Mulsanne is a performance luxury car which was produced from 1980 until 1992. The name "Mulsanne" is derived from Bentley's famous history, which included five victories at Le Mans between 1924 and 1930 — the 'Mulsanne Straight' being the stretch of the Le Mans racecourse where cars reach their highest speeds (old circuit).
Launched at the Geneva Motor Show in 1982 and produced until 1985 was the Mulsanne Turbo. There was a 50% increase in power thanks to the Garrett turbocharger. There was the usual highly polished walnut veneered fascia, blemish-free leather and carpets and headlining of pure wool for the interior. 498 short wheelbase and 18 long wheelbase Mulsanne Turbos were built.
The Mulsanne Turbo was replaced by the Turbo R, which used a fuel-injected version of the same engine. A British racing green Turbo has been used in the two James Bond stories Nobody Lives Forever and Role of Honour.
Specifications
Bodywork
Length: cm (in): 527 (207.5)
Width: cm (in): 189 (74.4)
Height: cm (in): 149 (58.7)
Wheelbase: cm (in) : 306 (120.5)
Weight: kg (lb): 2250 (4966)
Mechanics.
Displacement: V8 6250 cc (412 cui), 1 Garrett TO4, front-mounted
Valve gear: 16
Fuel system: 1 Solex carburettor
Gearbox: 3-speed, automatic
Driven wheels: rear-wheel drive
Maximum power: 328 bhp at 4600 rpm
Maximum torque: 610 Nm at 2450 rpm
Maximum speed: 220 km/h (137 mph)
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.
Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.