Bentley S1 convertible by James Young 1956

Allgemeine Beschreibung : This car was ordered new by Mr. Jourdan as a 2-door sports sedan with custom bodywork by James Young. Later converted into a beautiful two-door convertible, using aluminum sheet metal. Based on chassis B452AN with James Young order number 3013. Car is matching numbers, Factory record sheet and complete James Young file present from day one. Fully restored and in a unique state. Body is beautiful and the paintwork is perfect. Equipped with an electrically operated soft-top, gorgeous cognac leather interior, automatic transmission, and power brakes/steering. THIS VEHICLE IS IN OUR STORAGE, VIEWING BY APPOINTMENT ONLY.

http://gallery-aaldering.com/bentley-s1-continental-convertible-by-james-young-cabriolet-1956-en

1956 Bentley S1 convertible by James Young is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €205000.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : S1 Ausführung : convertible by James Young Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Bentley S1

$ £ €

People who viewed this Bentley S1 also viewed similar Bentley listed at ClassicDigest

Bentley S1

395000 $

Astoria

Bentley S1

140000 €

Aalter

Bentley S1

34500 $

Astoria

Bentley S1

475000 $

Missouri

Bentley S1

Essex

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6

Brummen

Porsche 911 / 964

Brummen

Porsche 356

Brummen

Opel Kadett

Brummen

Morgan Plus 4

Brummen

Mehr

über Bentley

Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.

Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.