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Bentley S1 DHC 'Mulliner' LHD 1957

Allgemeine Beschreibung : Der Bentley S1 DHC wurde 1959 als Saloon ausgeliefert und innerhalb der letzen zwei Jahre im Zuge der frame-off Restauration von einem Fachbetrieb als Mulliner DHC vollständig neu aufgebaut. Der Rahmen ist verzinkt, der Antriebstrang überholt und das komplette Interieur erstrahlt in neuem Glanz. Alle Bauteile sind hochwertig verarbeitet. Aus der B-Serie gab es nur 55 originale Fahrzeug als DHC und Coupe, die sich heute fast allesamt in Sammlerhand befinden. Nur ein ganz kleiner Teil hiervon wurde als LHD ausgeliefert. Der Bentley Continental SI galt zu seiner Zeit als das exclusivste Fahrzeug auf den Strassen, an Luxus und Komfort kaum zu überbieten. Der S1 hat natürlich auch eine Oldtimerabnahme nach §23.
english version: The Bentley S1 DHC was delivered in 1957 as Saloon and completely rebuilt within the last two years as frame-off restoration by a specialist garage as Mulliner DHC. The frame is galvanized, the powertrain is overhould and the complete interior shines in new splendor. All components are from highest quality. From the B-series there were only 55 original vehicle as DHC and Coupe buildt, today the most of them are located in collectors hands. Only a very small part of it was delivered as LHD. The Bentley Continental SI was in his time as the most exclusive car in the streets, in luxury and comfort hard to beat.

1957 Bentley S1 DHC 'Mulliner' LHD is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Zum Frenser Feld 1DE-50127 Bergheim by Car Classics Cologne GmbH for €249000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : S1 Ausführung : DHC 'Mulliner' LHD Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Convertible Lage : Zum Frenser Feld 1DE-50127 Bergheim Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

249000 €

Angaben Zum Verkäufer

Car Classics Cologne GmbH

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über Bentley
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.

Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.