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Allgemeine Beschreibung :
1997 Bentley Turbo RT Long Wheelbase for sale in London
26,500 miles only
Top of the line model
1 of just 252 examples
Long wheel base
400 bhp, twin-turbo, 6.75 litre, V8 engine
Luxuriously appointed with rear picnic tables
The Bentley Turbo RT was the last, rarest, most powerful and most expensive of the Turbo R line, only produced during 1997 and 1998 a mere 252 examples were manufactured. It is visually differentiated from other Bentley Turbo R models by its sport wheels, colour-coded grille slats and colour-coded bumpers. Performance is sufficient; with a 400 bhp engine producing a top speed of 150mph, the ultra-luxurious Turbo RT was one of the fastest luxury saloons of the time and the fastest ever Bentley saloon to be made.
Our Bentley is finished in the most resplendent combination of Graphite with contrasting Parchment hide, piped with Ebony. The Turbo RT has an Ebony top-roll, carpets, lambs wool over rugs and has a beautiful Burr Walnut wooden dashboard. Passengers in the rear will undoubtedly benefit from the equally stunning Burr Walnut fold out picnic trays. Luxuriously appointed and in fabulous condition throughout, our Bentley Turbo RT will not disappoint upon final inspection.
As expected in a Bentley, the drive is incredible. With its huge engine and smooth gearbox the Turbo RT is a fantastic daily driver.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call for more information.
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.
Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.