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BMW 3.0 CS 182 CID I-6 V6 1974

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 41986
Interior Color : Black
Exterior Color : Silver
VIN : 4310150
Transmission Description : 4-Speed Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Houston showroom is excited to offer this awesome 1974 BMW 3.0 CS. The car is finished in a fabulous color scheme, with a darker silver over black leather seating areas and blue carpets & interior trim panels. The power comes from BMW's 3.0-liter inline-six paired with a four-speed manual transmission for an exhilarating driving experience. Additional modifications are said to include dual Weber 32/36 carburetors, a polished street camshaft, a Unilite distributor assembly, a rev limiter, an MSD ignition, 16" Alpina wheels, and a Nardi steering wheel. Features include chrome bumpers, dual side-view mirrors, and faux fender vents. The 16" Alpina wheels are mounted with 225/50 Michelin tires and the braking is handled by discs at all four corners. The cabin features bucket seats trimmed in blue leather upholstery along with matching door panels, carpets, and a black dashboard. Equipment includes wood trim on the dash and door panels, power windows, power steering, power disc brakes, a wood-trimmed shift knob, and a working air conditioning system. The Nardi steering wheel frames VDO instrumentation including a 150-mph speedometer, an 8k-rpm tachometer, a clock, and gauges for fuel level and coolant temperature. This one is a must for any collector of European classics!

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/HOU/2200/1974-BMW-3.0

1974 BMW 3.0 CS 182 CID I-6 V6 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $83000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 3.0 Ausführung : CS 182 CID I-6 V6 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Lage : Houston

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on BMW 3.0

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.