BMW 323 I Gr. 2 1982
Allgemeine Beschreibung :
BMW 323 I Gr. 2Anno 1982, 2300 cc, 6 cilindri, oltre 200 Cv, massima preparazione rally Gr. 2, cambio ad innesti frontali, differenziale M SPORT, OHLINS, CRS ASI, importante passato sportivo dimostrabile, targhe e documenti originali, passaporto FIA INTERNAZIONALE valido fino al 2026, serbatoio di sicurezza, roll-bar, cinture, sedili ed impianto di estinzione omologati.Condividi :
1982 BMW 323 I Gr. 2 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dronero by AUTOIERI di Marino Geom. Fausto for €45000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 323 Ausführung : I Gr. 2 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1982 Lage : Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
45000 €
Angaben Zum Verkäufer
AUTOIERI di Marino Geom. Fausto
AUTOIERI di Marino Geom. Fausto
+39 (0)171 905252
AUTOIERI di Marino Geom. Fausto
+39 (0)171 905252
People who viewed this BMW 323 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 323
30950 €
Aalter
BMW 323
7960 €
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
BMW 323
45000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 323
29990 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
Other cars listed for sale by this dealer
Talbot Other
35000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Ferrari 348
35000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Lancia Other
9500€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Alfa Romeo Other
14000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Mercedes-Benz 600
32000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
über BMW
BMW Automobil, Motorrad-und Motorenbau Unternehmen wurde 1916 gegründet, zunächst als ein Flugzeug-Triebwerkshersteller.Aufgrund von Einschränkungen sie verschoben, um Motorrad-Produktion im Jahr 1923 und damit um 1928 Autos produziert DIXI, effektiv Austin 7, von der Austin Motor Company lizenziert.
In den dreißiger Jahren produziert BMW auf der elegantesten Autos Epochen 327, der als Coupé oder Cabrio bestellt werden konnten. Darüber hinaus warb sie 328 erfolgreich in Sportwagenrennen, einschließlich Mille Miglia, wo eine Reihe von aerodynamischen Angebote eingeführt wurden.
Nachkriegszeit, sah BMW fast bankrott, vor einem Anstieg um seinen aktuellen Status als einer der führenden Premium-Marken.